Sportluftfilter eingesetzt. Deutlich besser.

rudiSp · 29.01.2009, 07:14

Hallo,

habe heute einen KN-Sportluftfilter in meinen 730i eingesetzt.
Es zeigt sich deutlich, dass der Wagen dadurch besser auf das Gasgeben reagiert. Schneller und unmittelbarer wird das Gas angenommen. Auch schaltet er nun nicht mehr so pomadig runter, wenn man mal kurz beschleunigen muß.

Bei meinen früheren BMW´s (525i & 540i) hatte ich ähnliche Erfahrungen gemacht. Also scheint es zu stimmen, was oft in den Foren angenommen wird: Die BMW´s leiden an Luftarmut.
Ich muß aber auch eingestehen, dass der originale Luftfilter bereits ziemlich mies aussah, vielleicht hätte ich ähnliches mit dem Einsetzen eines neuen originalen LF erzielen können. Was ich aber nicht wirklich annehme, da die spürbaren Unterschiede im Ansprechverhalten einfach zu groß sind.

Gruß Rüdiger

BlackSeven · 29.01.2009, 07:22

Ich habe das mal probiert.... Original-BMW gegen K&N...

Ergebniss: Aufgrund der deutlich größeren Fläche, durch die die Luft dringen kann, hat der.... klar gewonnen

Welcher wars denn nun....
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Der Original BMW wars...

Also, kauf Dir einen neuen BMW-Filter für ca. 12 Euro, probier's aus und verkaufe den Anderen bei egay...

BlackSeven

rudiSp · 29.01.2009, 07:35

hmmm..., okay.
Naja, so ganz ausschließen kann ich dein Argument nicht. Schließlich ist es unfair, wie ich ja bereits selbst erwähnte, einen alten/verdreckten originalen LF gegen einen neuen KN-LF auszutauschen und diese dann miteinander zu vergleichen.
Allerdings sind die Unterschiede schon recht deutlich. Ob das bisschen Drech so einen Unterschied rechtfertigen kann?
Also: Ich investiere die 12 Euros. Dann wird man sehen...
Vielleicht landet der Nichtoriginale dann wirklich in der Bucht. Ich werde in den nächsten Wochen mal berichten....
Gruß Rüdiger

arrif70 · 29.01.2009, 07:55

Zitat:

Zitat von rudiSp

Hallo,

habe heute einen KN-Sportluftfilter in meinen 730i eingesetzt.
Es zeigt sich deutlich, dass der Wagen dadurch besser auf das Gasgeben reagiert. Schneller und unmittelbarer wird das Gas angenommen. Auch schaltet er nun nicht mehr so pomadig runter, wenn man mal kurz beschleunigen muß.

Bei meinen früheren BMW´s (525i & 540i) hatte ich ähnliche Erfahrungen gemacht. Also scheint es zu stimmen, was oft in den Foren angenommen wird: Die BMW´s leiden an Luftarmut.
Ich muß aber auch eingestehen, dass der originale Luftfilter bereits ziemlich mies aussah, vielleicht hätte ich ähnliches mit dem Einsetzen eines neuen originalen LF erzielen können. Was ich aber nicht wirklich annehme, da die spürbaren Unterschiede im Ansprechverhalten einfach zu groß sind.

Gruß Rüdiger

Hi Rüdiger,
wie mein vorredner schon richtig anmerkte , bringt ein Sportlufi garnichts

Der einziger Vorteil ist , das du Ihn auswaschen kannst , somit rechnet er sich erst nach etwa 50000Tkm.
Gruß
Arrif70

BlackSeven · 29.01.2009, 08:04

Zitat:

Zitat von arrif70

Hi Rüdiger,
Der einziger Vorteil ist , das du Ihn auswaschen kannst , somit rechnet er sich erst nach etwa 50000Tkm.
Gruß
Arrif70

Noch später... Denn mit Umstellung auf Longlife wird der Filter nur noch alle 20-30tkm gewechselt, was bei einer Kostengegenüberstellung ca. 100 tkm entspricht. Wobei man das Filteröl und das Waschzeugs ja auch noch kaufen muss... Und ich würde vermuten, das man einen K&N-Filter öfter waschen+ölen, als einen Papierfilter austauschen muss..., d.h. in Arbeitszeit gerechnet ist ein K&N teurer als der Originale.. Nur, wenn man's rechnet..

BlackSeven

arrif70 · 29.01.2009, 09:08

Zitat:

Zitat von BlackSeven

Noch später... Denn mit Umstellung auf Longlife wird der Filter nur noch alle 20-30tkm gewechselt, was bei einer Kostengegenüberstellung ca. 100 tkm entspricht. Wobei man das Filteröl und das Waschzeugs ja auch noch kaufen muss... Und ich würde vermuten, das man einen K&N-Filter öfter waschen+ölen, als einen Papierfilter austauschen muss..., d.h. in Arbeitszeit gerechnet ist ein K&N teurer als der Originale.. Nur, wenn man's rechnet..

BlackSeven

Ja auch so kann man rechnen

Aber ich bin ganz deiner Meinung,alles hokusspokus!

Hab gerade nachgeschaut , 56Euro kostet das Teil , versprochen wird MEHR LEISTUNG , WENIGER VERBRAUCH ,
unglaublich!!
Noch unglaublicher ist das ich diesen Unsinn früher geglaubt habe in meinen zarten alter!

BlackSeven · 29.01.2009, 09:16

Zitat:

Zitat von arrif70

Noch unglaublicher ist das ich diesen Unsinn früher geglaubt habe in meinen zarten alter!

Was glaubst du, warum ich das mal getestet habe...

Nimrod · 29.01.2009, 09:17

Zitat:

Zitat von arrif70

Ja auch so kann man rechnen

Aber ich bin ganz deiner Meinung,alles hokusspokus!

Hab gerade nachgeschaut , 56Euro kostet das Teil , versprochen wird MEHR LEISTUNG , WENIGER VERBRAUCH ,
unglaublich!!
Noch unglaublicher ist das ich diesen Unsinn früher geglaubt habe in meinen zarten alter!

Warum? Mehr Leistung und weniger Verbrauch ist doch absolut richtig!
Tausch mal nen uralten versifften Lufi gegen nen neuen KN aus, danach
hast du deutlich mehr Leistung und weniger Verbrauch

Nim

Nimrod · 29.01.2009, 09:19

Zitat:

Zitat von BlackSeven

Was glaubst du, warum ich das mal getestet habe...

Blablup, gammel hier nicht rum! Les mich zum Kaffee trinken auf!

Egnur · 29.01.2009, 09:20

arbeitsaufwand, preis, lebensdauer, leistung usw. hin oder her egal, was auf jeden fall feststeht, ein Sportluftfilter klingt bei den meisten autos richtig geil,z.b. bei meinem 740 klingt er richtig gut, wenn man schnell beschleunigt, aber bei normaler fahrweise hört man ihn fast garnicht, also schön dezent.

mein vater hat genau den gleichen SLF in seinem 316i (E46 1.9er) wie ich und da is das ding einfach nur laut und klingt jetzt nicht wirklich so toll .....