Motorraum: Zischen, Rauch und schwache Leistung

[bro]

Hi Leute,

mir fällt seit ca. 4 Tagen folgendes Problem auf:

Beim beschleunigen im Bereich von ca. 80 bis 140 km/h zieht er nicht mehr so schön durch wie zuvor, er ist auch irgendwie schaltfaul geworden. Heute im Tunnel hab ich mal das Fenster aufgemacht und mal das Pedal durchgedrückt, hat dann hochgeschalten und ich konnte eindeutig während des Beschleunigungsvorgangs ein "Zischen" wahrnehmen so als ob Ladeluft entweichen würde (was auch die schwächere Performance erklären würde) Des Weiteren konnt ich im Rückspiegel sehen wie durch die Beschleunigung doch etwas mehr Ruß ausgestoßen wurde als zuvor. Könnte das alles auf einen defekten Ladeluftschlauch zurückzuführen sein? Wenn ja wo genau beginne ich mit der Fehlersuche? Falls mir jemand das mit einer Explosionszeichnung erklären könnte wär mir sehr geholfen :-)

Vielen Dank schonmal
schöne Grüße

(Fahrzeug: e38 740d, 09/2000)

[Bmwkrank]

Kenne mich da nicht so aus. Aber irgendwie klngt es nach einem Turbo defekt

[Franz3250]

Zitat von bro

Falls mir jemand das mit einer Explosionszeichnung erklären könnte wär mir sehr geholfen :-)

 Guckst Du hier.

Gruss
Franz

[bro]

Super danke :-)

Turboschaden schließe ich auf jeden Fall aus, da er weder blau qualmt noch Öl frisst oder andere Geräusche macht.

PS: Das "Zischen" wurde nun lauter und man kann richtig hören, dass es sich dabei wohl um verloren gegangene Ladeluft handeln muss, entweder hat da ein Schlauch einen Riss bekommen der nun größer wird oder ein Marder war so nett einen der Schläuche auf die geschmackliche Konsistenz zu prüfen

[PacificDigital]

also auf der Fahrerseite ist, unter dem Vorratsbehälter der Servolenkung, ein Stück Kunststoffrohr mit rechtwinkliger Biegung... da war bei meinem ein Loch drin (direckt im Knick)... es kommt auch vor dass die Druckrohre vom Lader abrutschen... sind nur aufgesteckt und mit Schelle befestigt.
Auf der Beifahrerseite, in Höhe der Riemenscheibe des Klimakompressor's, kann das Druckrohr von der Riemenscheibe durchgescheuert sein wenn die Befestigungen nicht vernünftig angebracht sind.
Zu guter Letzt kann auch der Ladeluftkühler selbst defekt sein... in dem Fall hätte ich noch einen sehr guten hier rum liegen

[bro]

Super danke für die Info :-) Werde mich heute gleich mal auf die Suche machen und bei Bedarf auf dich zurückkommen ;-)

[bro]

Ergebnis: ca. 10cm langer Riss auf der Rückseite des besagten Eckstückes

Habs provisorisch mit Isolierband geflickt (mit richtig viel Isolierband) Sobald nun der Turbo einsetzt klingt das wie wenn man bei einem Luftballon quietschend die Luft entweichen lässt

[PacificDigital]

Tja... ausser dem Eckstück hätte ich noch alle Druckrohre in meiner Halle rumliegen ist anscheinend eine "Sollbruchstelle"
Aber das Teil kostet sicher nicht die Welt .... aber trotzdem viel zu viel für so nen Kunsstoffrohr