BMW 7er, Modell E38 |
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12.08.2015, 21:44
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Kann sein das der Ölabscheider kaputt ist.
Der sitzt Fahrerseite im Kettenkasten
Die schwarze Kiste die man da sieht...
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12.08.2015, 21:55
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von B-Boy_B
(logisch, das restliche Öl was ich nicht entfernen konnte muss ja wohin..)
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Das wäre dann eine unsachgemäße Reparatur (Pfusch).
Wenn die Ansaugbrücke unten ist, kann/muss man sie absolut ÖLFREI bekommen, ansonsten war die Aktion sinnlos, schade um die Zeit.
M f G
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12.08.2015, 22:29
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2013
Ort: Tettnang
Fahrzeug: E38-740i FL (10.99) LPG
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Zitat:
Zitat von Haschra
Das wäre dann eine unsachgemäße Reparatur (Pfusch).
Wenn die Ansaugbrücke unten ist, kann/muss man sie absolut ÖLFREI bekommen, ansonsten war die Aktion sinnlos, schade um die Zeit.
M f G
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Warum sollte ein wenig Restöl die Reparatur sinnlos machen?
Wäre für eine Erklärung dankbar
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12.08.2015, 22:30
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#44
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2013
Ort: Tettnang
Fahrzeug: E38-740i FL (10.99) LPG
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Zitat:
Zitat von Olitschka
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Danke Olitschka für den Tip!
Gibt es eine Möglichkeit, das zu testen bevor man es tauscht?
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12.08.2015, 22:39
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#45
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Da geht wohl nur Sichtkontrolle, wüßte nicht wie man das testen könnte.
Wenn die Ansaugbrücke aber wieder voller Öl ist trotz heiler KGE, dann wird das Ding kaputt sein.
Es ist der einzige Weg wie Öl in die Ansaugbrücke kommen kann.
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12.08.2015, 22:40
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Weil das Restöl nur langsam verschwindet, und so die Räucherei noch eine Weile andauert, und man keine Kontrolle auf eine Fehlerbeseitigung hat.
Und solange man keine vorhandenen Fehler beseitigt, ist eine weitere Diagnose nur Spekulation. Schade
M f G
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12.08.2015, 22:52
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#47
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2013
Ort: Tettnang
Fahrzeug: E38-740i FL (10.99) LPG
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Zitat:
Zitat von Haschra
Weil das Restöl nur langsam verschwindet, und so die Räucherei noch eine Weile andauert, und man keine Kontrolle auf eine Fehlerbeseitigung hat.
Und solange man keine vorhandenen Fehler beseitigt, ist eine weitere Diagnose nur Spekulation. Schade
M f G
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Hmm... ist eine mögliche Erklärung. Ansaugbrücke habe ich aber übrigens (natürlich!) sauber gemacht. Das öl, was ich meinte und was ich nicht 100% beseitigen konnte, stand auf den Ventilen.
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12.08.2015, 22:56
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#48
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2013
Ort: Tettnang
Fahrzeug: E38-740i FL (10.99) LPG
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Zitat:
Zitat von Olitschka
Da geht wohl nur Sichtkontrolle, wüßte nicht wie man das testen könnte.
Wenn die Ansaugbrücke aber wieder voller Öl ist trotz heiler KGE, dann wird das Ding kaputt sein.
Es ist der einzige Weg wie Öl in die Ansaugbrücke kommen kann.
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Ok, danke ersteinmal für deine Einschätzung!
Ölabscheider wäre natürlich ein worst-case-Szenario... Die oberen Kettenkäste hatte ich vor einiger Zeit mal unten um die Dichtungen zu tauschen, aber der untere Kettenkasten samt Kette ist natürlich nochmal eine andere Hausnummer...
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