Lenkung setzt aus / blockiert

Kalimond · 29.05.2009, 21:42

Hallo,

zur Vorgeschichte:

Mein altes Lenkgeriebe ist defekt gewesen, weswegen ich ein neues ( gebrauchtes ) bei ebay ersteigert habe. Ich habe es aber nicht so eingebaut, sondern vorher überholen lassen ( Dichtungen neu Spiel eingestellt etc. 400 Euro)

Nun habe ich das Problem, dasa die Lenkung "aussetzt" bzw teilweise blockiert. Ich kann nicht von Links nach Rechts Lenken ohne das die Lenkung "zuckt" / "vibriert"

Wenn ich ganz links und ganz rechts einschllage ist es am schlimmsten. Während der fahrt merkt man es nicht so sehr, da man meist nur minimal lenk allerdings wenn man langsam durch sehr scharfe Kurven fährt ist es zu bemerkten.

Ich habe mal ein Video gemacht welches ich gerade hochlade. Da kann man es vllt drauf sehen bzw. auch höhren ( Es gibt queitschgeräusche aus dem Motorraum / von der Lenkung her )

Ich war schon unter der Grube und habe mal alle Teile kontrolliert. Es ist alles fest und auch das Lenkgetriebe ansich ist fest.

Was kann da nicht in Ordnung sein? Was würde eine durchsicht bei BMW ca. kosten damit die festellen was dort nicht stimmt?

Vllt. hat jemand schonmal ein ähnliches Problem gehabt.

Gleich sende ich noch den Link zum Video.

Thomas

Erich · 29.05.2009, 21:49

Evtl. dieses Teil defekt , das unterste, sitzt unten am Lenkgetriebe

Your Parts Search Returned 0 Part(s) System&gid=7306@Servotronic Control Unit

Nimm mal die Stecker ab von Steuermodul, sitzt hinter dem Lautsprecher Fahrerseite, die beiden gelben Stecker dann direkt zusamenstecken, dann muesste immer volle Power sein.
Wenn es dann geht, koennte es das Steuerteil sein.

Kalimond · 29.05.2009, 22:04

@ Erich leider war damit das Problem nicht behoben. Wenn ich das Steuerelement rausgelassen habe und die beiden gelben Stecker direkt zusammengesteckt habe, ergab sich kein Unterschied zu vorher.

Wenn ich die Stecker auseinander hatte ging die Lenkung Schwergängig ( Logischerweise da keine Servotronic / Servo )

Also liegt das Problem an anderer Stelle. Ich weiss nur nicht wo. Es scheint aber etwas schlimmeres zu sein und ich würde in dem jetzigen Zustand auch nicht mehr so gerne mit dem Wagen fahren.

Hier mal der Link zu dem Video:

YouTube - Lenkung E32

Was diese komischen Geräusche macht ist keine Waschmaschine die im Kofferaum verbaut ist sonder irgenwas an der Lenkung verursacht dies komischen Klick und Quitschgeräuche

Was kann das sein?

Thomas

Movie222 · 29.05.2009, 22:13

Hat Die Servopumpe beim V8 einen extra Riemen ?
Ist doch ein V8, oder ?

Scheinbar tritt dieses Problem auf, wenn die Lenkung fast auf Aschlag ist, also mehr Kraft von der Pumpe benötigt wird... Man könnte, wenn zur Hand Talkum auf den Riemen geben und sehen ob sich was ändert.

Kalimond · 29.05.2009, 22:18

Zitat:

Zitat von Movie222

Hat Die Servopumpe beim V8 einen extra Riemen ?
Ist doch ein V8, oder ?

Scheinbar tritt dieses Problem auf, wenn die Lenkung fast auf Aschlag ist, also mehr Kraft von der Pumpe benötigt wird... Man könnte, wenn zur Hand Talkum auf den Riemen geben und sehen ob sich was ändert.

Hört sich vllt. so an wie ein V8 ist aber ein R6

Talkum habe ich leider nicht zur Hand. Aber ich glaube nicht das es daran liegt das der Riemen durchrutscht / zu locker sitzt oder kann das sein? Oder vllt mal nachspannen wenn es überhaupt einen EXTRA für die Servo gibt? Weiss ich gerade nicht 100% ... ich weiss nur das mir mal ein Riemen gerissen ist und die Servo dann garnicht mehr ging

Thomas

29.05.2009, 22:22

bei meinem e23 732ia war das auch . nach ungefähr nem 4rtel jahr war die pumpe dann ganz hin. Es sind richtig schwarze Metallspäne zu sehen gewesen. Neue rein und Ruhe ist. Kann ja bei dir kaum sein, denn deine ist ja überholt.
Genug Flüssigkeit drin? Pentonsin oder ATF?
Oder doch der Riemen?

Kalimond · 29.05.2009, 22:25

Zitat:

Zitat von MR.Cityline

bei meinem e23 732ia war das auch . nach ungefähr nem 4rtel jahr war die pumpe dann ganz hin. Neue rein und Ruhe ist. Kann ja bei dir kaum sein, denn deine ist ja überholt.
Genug Flüssigkeit drin? Pentonsin oder ATF?

Das Lenkgetriebe ist sozusagen neu (überhohlt) und ATF 4 ist eingefüllt. Flüssigkeit ist genau zwischen FULL und LOW also genügend.

Thomas

29.05.2009, 22:30

Mich wundert ja, dass du ganz leicht lenken kannst, und trotzdem macht die Lenkung Mucken.
Bei mir ging das wesentlich härter.

Leerlauf zu niedrig???

Kalimond · 29.05.2009, 22:41

Zitat:

Zitat von MR.Cityline

Mich wundert ja, dass du ganz leicht lenken kannst, und trotzdem macht die Lenkung Mucken.
Bei mir ging das wesentlich härter.

Leerlauf zu niedrig???

Das wundert mich ja auch. Vorallem weile alle Teile neu sind. die Vorderachse wurde ja uch vor kurzen erst revidiert. Habe auch eben nochmal alles kontrolliert. Alles ist fest.

Leerlauf ist bei 900 bzw. 1000. Denke das ist normal oder?

Thomas

29.05.2009, 22:45

Ich hatte bei meinen r6 auch immer ca. 900 U/min.
Denke auch, das das OK ist.
((Mein Gedanke dabei lag in dem Sinn, dass zuwenig Power an der Servopumpe ankommt))