Motorraum: Diesel-Klopfen beim Benziner?!

[B-Boy_B]

Um das Problem weiter einzugrenzen habe ich jetzt gerade mal Sicherung und Relais des Sekundärluft-Kreislaufs geprüft. Hier ist alles in Ordnung.
Dann habe ich mich mal den drei weiteren Komponenten zugewandt:
- Luftpumpe ( Bild Nr.1 hier Nr.1)
- Sperrventil ( Bild Nr.2 hier Nr. 1)
- Elektro-Ventil ( Bild Nr.3 hier Nr. 1)
Und hierzu eine Frage in die Runde: ich habe den Schlauch von der Luftpumpe zum Sperrventil am Sperrventil abgemacht, Motor an und dann geschaut, ob die Pumpe überhaupt funktioniert. Es kam keine Luft raus. Ist das normal? Arbeitet die Pumpe nur unter bestimmten Umständen oder müsste sie nicht immer laufen?
Und noch eine Sache: im Luftschlauch und in Anschluss des Sperrevntils war es feucht. Was kann das bedeuten?