Elektrik: Bordspannung zu niedrig

[Bearwulf]

Hallo zusammen,

meine Bordspannung liegt während der Fahrt praktisch immer unter 13,0 Volt, auch bei hohen Drehzahlen. Meist ist sie im Bereich von 12,7 V. Da kann die Batterie natürlich nicht richtig voll werden. Woran könnte das liegen? Lichtmaschine?

Gemessen habe ich mit mehreren Multimetern und dem Bordcomputer. Die Batterie selber ist ok.


Gruß,
Helge

[Goliath]

evtl. der Regler an der LIMA , kostet glaub knapp 15€ bei peterm und kann selbst getauscht werden

[technikus]

Zitat von Bearwulf

Gemessen habe ich mit mehreren Multimetern und dem Bordcomputer. Die Batterie selber ist ok.

Wie kommst Du zu dieser Schlußfolgerung. Das muß nicht so sein, kann aber. Ich will damit sagen, daß die Batterie trotzdem eine Macke haben kann.

Gruß technikus

[SALZPUCKEL]

Hallo,

ich gehe mal davon aus, daß du keinen Batterietester zur Verfügung hast. Deshalb versuchsweise eine Bat. aus deinen anderen Autos mal reinhängen. Oder an einer Tankstelle testen lassen. Wenn du dann normale Ladespannung hast, ist Bat. kaputt, sonst evtl. Regler (oder Lima).

Gruß Wolfgang

[pleshiboy]

Also ich gehe vom Regler aus.
Die Spannung am Regler sollte im Ladezustand bei 13,8 Volt und mindestens 12 Volt im abgeregelten Zustand liegen.
Wobei es sein kann, das die Lichtmaschine im Leerlauf nicht mehr als 12 Volt macht.
Wenn du einen BC hast kannst du die Spannung über den BC abrufen, siehe geheimes BC Menü.

[Bearwulf]

Hallo,

danke für die Antworten.

Ich habe einen Batterietester, die Spannung bricht nicht zu stark ein. Außerdem habe ich die Batterie mit einem (geregelten) Ladegerät geladen, da marschiert sie schön bis 13,8 V hoch und verhält sich auch sonst normal. Der Säurestand ist ok.

Die Spannungsanzeige im BC habe ich auch beobachtet, da wird ungefähr das gleiche angezeigt wie mit dem Multimeter. Ein bisschen seltsam ist, dass die Spannung ständig in 0,2-0,3 V-Schritten hin- und herspringt, auch bei gleicher Drehzahl (12,77-13,00-12,69-12,82...). Sieht schon ein bisschen nach LiMa(-Regler) aus, oder?

Wenn mir eine andere Batterie in die Finger kommt, hänge ich die mal dran, das wäre eine Idee.

Ansonsten werde ich den LiMa-Regler tauschen und dann berichten.


Grüße,
Helge

[Erich]

Das springen/wechseln/fluktuieren ist ganz normal, dafuer ist der Regler ja da, dass er regelt. Je nach Regler geht das in hoeheren Spruengen oder kleineren, ich hab einen von Hella. Der hat extra etwas zum Daempfen dieser Spruenge und um die Peaks/Spitzen abzufangen.

Aber Regler wechseln ist nie verkehrt, hab meinen vor einigen Monaten gewechselt, da war die Kohle fast komplett weg am Alten.
Seitdem habe ich auch wieder eine hoehere Anzeige.

[knuffel]

Zitat von Bearwulf

Ansonsten werde ich den LiMa-Regler tauschen und dann berichten.


Grüße,
Helge

Hi.

Die Bezeichnung Regler trifft nicht ganz die Funktion.

Es ist vielmehr ein Schalter, der ständig die Spule/Wicklung des rotierenden
Ankers an-und abschaltet.
Das macht er über die Schleifringe, die sich auf dem Anker befinden.
Die Verbindung zu den Schleifringen wird durch die sog. Kohlestifte
hergestellt.

Fließt Strom durch die Spule des Ankers, wird der Anker magnetisch.
Dieser rotierende Magnet sorgt dann dafür, daß in den drei Feldwicklungen
(die Spulen im Körper der LIMA) eine elektrische Spannung induziert wird.
Diese Spannung wird über die Dioden in Gleichspannung umgewandelt und
ist dann die sog. Bordspannung.

Fließt kein Strom durch den Anker, weil der Regler abschaltet, ist auch die
Bordspannung weg.

Somit schaltet der Regler immer an und aus.
Was diese kleinen Spannungssprünge zur Folge hat.

Ist also der Kontakt Regler zu Anker schlecht, ist auch das Ergebnis Bordspannung schlecht...

( Die Fachleute verzeihen mir den laienhaften Erklärungsstil.. )

Gruß
Knuffel

[technikus]

@Lieber Knuffel,

bitte noch mal überarbeiten.

Strom durch Anker ? Wohl eher magn. Feldlinien u.s.w.

Das An -u. Abschalten unklar ? Welcher Strom ist für das ein-aus zuständig ?

Ich habe jetzt mehr Fragen als Erkenntnisse.

Nicht böse gemeint !!!

Gruß technikus

Also, ich habe Knuffel verstanden
keine weiteren Fragen