Probleme nach ZKD-Wechsel

Insulaner71 · 28.04.2016, 12:57

Moin,Moin
Bei meinem e38 728i wurde die Zkd erneuert!Vorher lief er 1a,verbrauchte nur eben etwas mehr Wasser!Habe den Wagen wiederbekommen,lief 3 Tage ganz ok,sprang dann schlecht an und dann garnicht mehr!Werkstatt hat dann die Nockenwellenverstellung eingestellt aber der Wagen ualmt 5 sec. nach dem anlassen und es fehlt auch ein wenig der Power!vor dem Wechsel sprang er auch sofort an,jetzt braucht er schon 2 sec.
Habt ihr ne Idee?Werkstatt meint das warscheinlich die Vanos einen weg hat!

Fimonchen · 28.04.2016, 13:33

Zitat:

Zitat von Insulaner71

aber der Wagen ualmt 5 sec. nach dem anlassen

Qualmt in welcher Farbe? Weiß oder blau oder schwarz?

Insulaner71 · 28.04.2016, 13:51

ich meine bläulich!

Andimp3 · 28.04.2016, 15:01

Die Werkstatt soll halt mal ihren Pfusch beheben.

Insulaner71 · 28.04.2016, 16:44

Sind sie ja nun bei,hab nur Angst das da nachher ne Wahnsinnsrechnung bei rauskommt!Mit 1000 rechne ich ja schon für ZKD und Wasserpumpe!

Insulaner71 · 28.04.2016, 17:13

wollen sich wohl jetzt das Spezialwerkzeug leihen zum einstellen der Vanos,hatten es vorher nur markiert,bin gespannt!

Ich e32 · 28.04.2016, 19:58

Das ist deren Problem! Wenn die beim erstenmal Sch.. gebaut haben, dürfen die dir das nicht berechnen das wieder ok zu biegen.

Und Suche dir danach bloß ne andere Werkstatt!

oetti · 28.04.2016, 20:41

Jetzt Sach nicht die haben den Kopf ohne Brücken gemacht! Das konnte nichts werden und ist grob fahrlässig, ja dilettantisch!

Olitschka · 28.04.2016, 20:46

Dann würd ich ja auch mal nachfragen ob der Kopf überhaupt geplant wurde.

michi935 · 28.04.2016, 21:09

hallo,

wenn man so eine reparartur ohne brücken anbietet ist es wirklich diletantisch.

zum Zylinderkopf planen, der kopf muss nicht immer geplant werden, sehrwohl auf verzug geprüft, wird vorallen an erhaltungswürdigen Fahrzeugen so gehandhabt, da köpfe auch eine verschleisgrenze haben.

gruss mike