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BMW 7er, Modell E38
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Alt 11.04.2003, 00:25   #11
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Hi,

unabhängig davon,daß ich L7s Empfehlung nur unterstreichen kann,
eben wegen der akustischen Gegenkopplung,
halte ich 42 Teuros für ein simples Elektretmikro für hoffnungslos überteuert..
Das läßt sich bestimmt auch preiswerter lösen.

Gruß
Knuffel
__________________


Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2003, 07:43   #12
chief4
StandlichtXenon driver
 
Benutzerbild von chief4
 
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von L7
Bei normalen, auch guten, Freisprechanlagen muß man leider immer bei hohen Geschwindigkeiten die Stimme anheben, um die Nebengeräusche zu überdecken.

Ich benutze im Auto ein Headset von Sennheiser, das sowohl in den Ohrmuscheln als auch beim Mikro eine aktive Außengeräuschkompensation hat. Der Gesprächspartner würde auch bei Tempo 200 schwören, daß man im Büro sitzt. Wenn es nicht stört, daß man einen (leichten) Kopfhörer trägt, ist das das absolute Optimum.
du hast aber weiterhin eine ausenantenne, oder?
__________________
"Ölknappheit?-Ich krieg V-power an jeder Shell"
chief4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2003, 07:47   #13
Eric
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Seveso (MI)
Fahrzeug: MB C350CDI
Standard

Hi,

wäre es denn möglich ein zweites Mikro zu verwenden, und das einfach parallel anzuschließen? Oder gibt das Probleme mit der Impedanz und/oder der Laufzeitunterschiede?

Gruss Eric
Eric ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2003, 09:00   #14
B12
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
Standard

Ein zweites Micro wäre zwar möglich,
behebt aber keine Probleme :-(

Wenn es in der Nähe des ersten angebracht ist,
gibt es keine Laufzeitunterschiede.

Sinnvoll wäre ein zweites Micro, welches in die entgegengesetzte
Richtung eingebaut ist. Damit kännte man ein Differenzsignal zur
allgemeinen Geräuschbelastung erzeugen und diese ausfiltern.
Elektronisch kein Problem, aber die Raumakustik in Auto wird die
Positionierung sehr schwierig machen...

Gruss
Daniel
B12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2003, 14:46   #15
SilverBullet
Mitglied
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: K/BN/SU
Fahrzeug: 735i(E65)/320d(E46)/Escort Cabrio/C1 200
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von L7
Bei normalen, auch guten, Freisprechanlagen muß man leider immer bei hohen Geschwindigkeiten die Stimme anheben, um die Nebengeräusche zu überdecken.

Ich benutze im Auto ein Headset von Sennheiser, das sowohl in den Ohrmuscheln als auch beim Mikro eine aktive Außengeräuschkompensation hat. Der Gesprächspartner würde auch bei Tempo 200 schwören, daß man im Büro sitzt. Wenn es nicht stört, daß man einen (leichten) Kopfhörer trägt, ist das das absolute Optimum.

Wo gibt's denn sowas zu kaufen? und was kostet das Headset?

Habe verzweifelt gesucht... aber keine Bezugsquelle gefunden. :(

HABEN WILL!!!

Gruß,
S.
SilverBullet ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2003, 15:20   #16
Daniel W
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Daniel W
 
Registriert seit: 26.04.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E38 740d
Standard

So.
Diverse Telefonate später sieht die Situation bei mir wie folgt aus:

Auf Festnetz Telefone, Empfang gut und Geschwindigkeiten unter 160 kann ich mit der Person am anderen Ende der Leitung fast sprechen als ob sie neben mir sitzten würde.
Fast, wohlgemerkt aber dennoch wesentlich besser als das alte Mikrofon.


Gruss
Daniel
Daniel W ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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