Power Leasings Non7er

Claus · 01.09.2011, 18:25

Zitat:

Zitat von ChevChelios

Tja Leute, Ihr seht es einfach nicht. Hinz und Kuntz kann mit nem F01 rumfahren bei den Leasingraten um die 700€, aber ich wette, das mind. 50% der F01-Fahrer hier aus dem Forum nicht monatlich das Geld einer vergleichbaren S-Klasse aufbringen könnten (können vllt. aber nicht würden).

Was ist denn das nun schon wieder für eine großkotzige Aussage? Du hast selbst noch nicht begriffen, dass Leasingraten von 700 Euro alles andere als die Regel beim F01 sind! Glaubst Du nicht? Komm vorbei, wir fahren zu den hiesigen BMW-Händlern und dann fragen wir mal nach Leasingraten für 750i/760i! Von wegen 700 Euro...

PS: Aber klar, wer bei Mercedes arbeitet, kann wohl keine objektiven Aussagen treffen. Es soll Leute geben, die mögen keine S-Klassen (zumindest nicht den aktuellen W221). Die würden sich noch nicht einmal eine S-Klasse leasen, wenn die deutlicher günstiger als ein 7er wäre.

E38-Fan · 01.09.2011, 19:15

Ich wohne nun seit ziemlich genau 4 Wochen in Hessen (Umgebung FFM) - die Anzahl der F01 ist hier im Einzugsgebiet Frankfurts wesentlich höher als in Rosenheim und Umgebung.

Wenn man sich jedoch in Frankfurt direkt befindet, sieht man wiederum wesentlich mehr S-Klassen...

Sehe das im Übrigen wie Sascha - 7er, S-Klasse und A8 gehören definitiv zu den exklusiveren Fahrzeugen, die sich nur ein sehr kleiner Teil der Bevölkerung leisten kann. Die als "alltäglich" abzustempeln mag ab einer gewissen Position zutreffen - der Rest der Welt wird das mit Sicherheit nicht so sehen!

ChevChelios · 01.09.2011, 20:39

Zitat:

Zitat von Claus

Was ist denn das nun schon wieder für eine großkotzige Aussage? Du hast selbst noch nicht begriffen, dass Leasingraten von 700 Euro alles andere als die Regel beim F01 sind! Glaubst Du nicht? Komm vorbei, wir fahren zu den hiesigen BMW-Händlern und dann fragen wir mal nach Leasingraten für 750i/760i! Von wegen 700 Euro...

PS: Aber klar, wer bei Mercedes arbeitet, kann wohl keine objektiven Aussagen treffen. Es soll Leute geben, die mögen keine S-Klassen (zumindest nicht den aktuellen W221). Die würden sich noch nicht einmal eine S-Klasse leasen, wenn die deutlicher günstiger als ein 7er wäre.

Ach Claus, darauf bekommst du von mir keine Antwort. Tatsache ist, dass die Mercedes-Leasingraten deutlich höher sind als die BMW-Leasingraten. Tatsache ist auch, dass automatisch nicht alle BMW-Fahrer Geld für einen Mercedes hätten. Das kann man nicht abstreiten, dass ist einfach so. Es gibt reichlich Angebote im Bereich VFW 7er, die deutlich unter 7-800€ liegen. Bei der S-Klasse bekommst du nicht ein einziges (mal abgesehen davon, dass du RW-Garant wärst). Aber warum gibts hier nicht einmal einen thread bezügl. der Leasingraten, dann sehen wir ja, wer wieviel für sein Auto ausgibt.

Dadurch, dass die Raten bei MB höher sind, ist der Mercedes aufgrund der höheren Kosten gleichzeitig das exklusivere Fahrzeug. Das ist auch Tatsache. Mit keinem Wort habe ich behauptet, dass die S-Klasse gleichzeitig auch das bessere Auto ist. Eins ist jedoch ziemlich sicher, die S-Klasse ist innen wie außen sehr eigenständig, der 7er ähnelt sich zumindestens sehr zu den kleineren Klassen (Ich erwähne hier sehr gerne die gleichen Schalter für die elektr. Fensterheber wie im 1er BMW).

Und ich sage es gerne nochmal, ich habe in meinem Leben mehr BMWs besessen als Mercedes, ich habe auch mal bei BMW gearbeitet. Nur weil ich bei MB arbeite heisst es nicht, dass ich auch alles da besser finde. Im Gegenteil. Ich gehöre eher zu den Leuten, die sämtliche neuen Entwicklungen sehr kritisch hinterfrage und von einigen bin ich auch weniger überzeugt. Aber das würde jetzt zu weit führen.

JPM · 01.09.2011, 20:45

Nett zu lesen die letzten 2-3 Seiten

Meine Info hab ich bekommen und sich zum Rest in einem blau-weißen 7er Forum zu äußern ist nicht das erste mal überflüssig.

Für die MB Jungens:

Wo liegt ein E-T 350 CDI 4-matic oder C-T 250 CDI 4-matic?

Gerne auch per U2U

Grüße Philipp

bmw-fan · 02.09.2011, 07:38

Zitat:

Zitat von Sascha_BB

Für alle die was günstiges suchen....

Seat Ibiza für 69 Euro: Tchibo macht jetzt in Autos - Wirtschaft - Bild.de

achtung : möglicherweise restwertleasing !
kann das aus dem angebot nicht herauslesen.
sofern km-leasing ein schnapper !

Saschko51 · 02.09.2011, 07:53

Zitat:

Zitat von ThomasG

Ich würde dann doch mal dezent darauf hinweisen wollen, worum es hier geht. Wer sich mit Massenprodukten deutschen Oberklassefahrzeugbaus als "exklusiv" darstellen zu müssen glaubt, der hat für mich sogar sehr deutlich die Bodenhaftung verloren.

In der Tat. Und auch wenn "exklusiv" selbstverständlich auch eine Frage des Standpunktes ist, sollte man doch bitte dabei die Kirche im Dorf lassen und nicht abheben.

Ah ja, Massenprodukte.

Kennst du Zulassungsstatistiken der letzten Jahre? Dann ist dir sicherlich nicht entgangen, dass deine Massenprodukte á la 7er BMW ca. 1 - 2% des Gesamtdeutschen Zulassungsvolumens von BMW ausmachen. Bei Mercedes oder Audi sieht das nicht anders aus.

Die Frage des Standpunktes kann man ebenfalls ganz sachlich aus Gesamtdeutscher Sicht betrachten, denn auch hier lügen die Zulassungszahlen nicht.

Es stehen rund 25.000 monatliche VW Golf Zulassungen den rund 400 monatlichen 7er Zulassungen gegenüber. Freilich ist das für den Royce Fahrer ein Massenprodukt (24 Phantom Zulassungen 2010) aber ich denke nicht, dass du aus dessen Sicht argumentierst. Wenn doch, weise ich nochmal auf mein von Dir angeführtes Zitat hin

ThomasG · 02.09.2011, 08:15

Zitat:

Zitat von Saschko51

Ah ja, Massenprodukte.

Selbstverständlich sind es Massenprodukte. Schlichte Oberklassefahrzeuge in zig tausend Stück produziert. 65.814 im Jahr 2010, um genau zu sein.

BTW, für die Mercedes-Fanboys: Von der S-Klasse wurden 66.500 Stück verkauft, also nahezu identisch zum 7er - von einem "exklusiveren" Fahrzeug kann deshalb auch aus dieser Sicht noch nicht mal im Ansatz die Rede sein.

Zitat:

Kennst du Zulassungsstatistiken der letzten Jahre? Dann ist dir sicherlich nicht entgangen, dass deine Massenprodukte á la 7er BMW ca. 1 - 2% des Gesamtdeutschen Zulassungsvolumens von BMW ausmachen. Bei Mercedes oder Audi sieht das nicht anders aus.

Richtig - allein, darum geht es nicht. Es gibt ja auch Leute, die halten Hemden mit einem Krokodil drauf für besonders exklusiv und bilden sich darauf etwas ein. Verglichen mit einem Discounter-Shirt sind sie zwar teu(r)er, es bleiben aber trotzdem Massenprodukte.

Saschko51 · 02.09.2011, 08:23

Ich geb's auf, wir haben einfach zwei verschiedene Auffassungen vom Begriff "Exklusivität"...

ThomasG · 02.09.2011, 08:25

Zitat:

Zitat von bmw-fan

achtung : möglicherweise restwertleasing !
kann das aus dem angebot nicht herauslesen.
sofern km-leasing ein schnapper !

Sehe ich nicht als Schnapper:

• SEAT Ibiza SC Style Copa
• Laufzeit: 36 Monate
• Leasing-Sonderzahlung: 3600 Euro
• Monatliche Leasingrate: 69 Euro
• Gesamtlaufleistung: 30 000 km
• Jährliche Kilometerlaufleistung: 10 000 km
• Dreijährige Garantie auf Herstellerniveau

Wenn wir die LSZ auf die Laufzeit umlegen, macht das also (ohne Abzinsungseffekt) eine Leasingrate von 169€. Bei einem LP von 14.650€ also ein LF von über 1,15 - Schnapper sehen irgendwie anders aus

Eckhaard · 02.09.2011, 08:57

Seid ihr fertig? Soll ich Schippchen und Eimerchen bringen?

BTT: Wie siehts beim GT aus? Weiß jemand was?