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17.04.2008, 19:10
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#71
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.12.2005
Ort: Wels
Fahrzeug: BMW 735i (E32) Bj.87/04 Schalter Motor M30
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Nochmal zum Bordcomp.
als ich noch über die nacht hinweg meine Batterie im wagen abhängte.
steht jetz im Bord comp. in der Mittelkonsole 4 x P.
in der Anzeige ist also " PPPP " zu sehen , keine reaktion auf jeglichen Tasten druck.
Wie mir ein Forums Mitglied erklärte ist das normal da der fehlende Strom die
daten verloren gehen lassen .
Ich habe mittlerweile eine neue Batterie die ganz normal angeschlossen ist und auch durch gehend bleibt da ich ja den Fehler gefunden habe .
Wie lang muß ich jetzt warten bis der Bordcomp. wieder normal funktioniert und ich die Reichweite und den momentanverbrauch ablesen kann .
müssen hier 100 Km gefahren werden damit er wieder verwendbar wird.
für was stehen eigendlich die 4x p " PPPP " eigendlich .
und wieso ist dadurch der Bordcopm. nicht zu benutzen .
__________________
735 i E 32 Bj. 87/04 , schalt Getriebe , Diamantschwarz metalic , Chrome line
6 Zylinder Motor M 30
Hompage links mit Rep. hilfen unserer Forumsmitglieder
http://wolferin.de.tl/
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17.04.2008, 19:15
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#72
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.12.2005
Ort: Wels
Fahrzeug: BMW 735i (E32) Bj.87/04 Schalter Motor M30
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
@knuffel
@technikus
hmmm, -12Volt
Denkt euch alle Verbraucher als Kurzschluss vor, dann wäre das abgetrennte Minuskabel direkt am Pluspol der Batterie, also +12 Volt
Gruß Wolfgang
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Stimmt das habe ich gemeint , in den Verbrauchern z.b.Glühbirne ist der Glühdraht ja nicht durchtrennt und wenn ich wie bei meinem versucht mein , DMM dazwischen hänge überbrücke ich sozusagen und schließ mit dem meßgerät wieder den stromkreis der dadurch auch angezeigt wird.
klar der glühdraht ist halt im ausgeschalten zustand so eine art wiederstand.
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17.04.2008, 19:17
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#73
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von technikus
Ja zackaralot, wer hat denn jetzt die Batterie falsch herum ins Meßgerät gelegt, daß es jetzt - 12 Volt anzeigt
Gruß technikus
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nöö, war nicht vertauscht. Ist wahrscheinlich eine Wechselstrombatterie oder der automatische Polinverter wurde aus versehen aktiviert
Gruß Wolfgang
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17.04.2008, 19:31
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#74
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Gesperrt
Registriert seit: 24.08.2007
Ort: Aachen
Fahrzeug: E32-730i R6 M30 (05.1989) shadowline, Leder, SHD, DWA
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
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oder eine Drehstrombatterie mit Gleichstromausgang
Gruß technikus
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17.04.2008, 22:01
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#75
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von Mike 735i E 32
... für was stehen eigendlich die 4x p " PPPP " eigendlich .
und wieso ist dadurch der Bordcopm. nicht zu benutzen .
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Tja...
Der BC hat sowas wie ein Kommunikationsproblem.
In der Regel sollte das von selbst wieder verschwinden.....
Du kannst ja mal einen manuellen Reset vornehmen.
Entweder BC rausnehmen und für eine Zeit nicht anschließen.
Codierstecker ziehen stand auch mal irgendwo.
Oder den üblichen "Quasireset" des gesamten Bordnetzes.
1. Beide Polklemmen der Batterie abklemmen.
2. Zündung einschalten
3. Beide Polklemmen für ca. 30 Minuten miteinander verbinden.
4. Zündung ausschalten
5. Batterie wieder anklemmen
Vielleicht hilft´s...
Gruß
Knuffel
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17.04.2008, 22:25
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#76
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi,
könnte auch sein, dass der auf die Werte des Codiersteckers wartet und wegen des Defekts am Kombi wartet der BC bis er schwarz wird ...
Gruß
Harry
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17.04.2008, 22:34
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#77
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Pppp
Habe was gefunden:
4x P
In Schlüsselstellung 2 Uhrzeit und Datum eingeben. BC hat wg. Spannungsverlust alle Daten verloren.
Gruß Wolfgang
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18.04.2008, 17:45
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#78
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.12.2005
Ort: Wels
Fahrzeug: BMW 735i (E32) Bj.87/04 Schalter Motor M30
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Kann es sein das auch wegen eines defekten Codiersteckers keine KM anzeige ist am Kombi sowie Tank und Kühlwassertemp.
bei der Forum suche habe ich gemeint zu lesen das die KM abfrage vom
Kodierstecker kommt , würde auch erklären wieso Tacho und drehzahl anzeige funktionieren .
Aber Tank und Kühlwasser haben wiederrum nichts mit dem Codierstecker zu tun.
verdammt habe mir ein neues Kombi von Monzapilot geordert, wenn ich jetzt pech habe ist auch der codierstecker hin und das neue kombi funzt wieder nicht.
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18.04.2008, 17:47
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#79
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.12.2005
Ort: Wels
Fahrzeug: BMW 735i (E32) Bj.87/04 Schalter Motor M30
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
Habe was gefunden:
4x P
In Schlüsselstellung 2 Uhrzeit und Datum eingeben. BC hat wg. Spannungsverlust alle Daten verloren.
Gruß Wolfgang
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Habe ich probiert in keiner stellung ist keinerlei Tastenfunktion erkennbar außer Wenn man S/R Taste drückt dan flakert das display kurz .
Habe auch gelesen das ich wenn mein Kobi die Weiße abdeckplatte habe, eines nehmen kann das eine Blaue
hat in der der Codierstecker im Kombi intergriert ist, aber ob die Anschlüsse dan noch passen ist die frage.
nja egal ich habe mal die orginale bestellt mal sehen hilft ja eh nichts.
Geändert von Mike 735i E 32 (18.04.2008 um 17:54 Uhr).
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18.04.2008, 18:53
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#80
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Zitat:
Zitat von Mike 735i E 32
Aber Tank und Kühlwasser haben wiederrum nichts mit dem Codierstecker zu tun..
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Hi,
der Tank sehr wohl, im Kodierstecker ist die Tankgröße 92/102 Liter hinterlegt!
Viele Grüße
Harry
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