Gas-Antrieb 750i(l), oder doch Neuwagen?

Hannibal19xx · 13.10.2007, 07:00

Hallo,

da die Wandlung meines ML's immer näher rückt, sehe ich mich momentan verstärkt um.

Ich habe ein Angebot für einen 123d inkl. Mwst. und Versicherung von ca. 830€/Monat bei 60000km/p.a. ohne Sonderzahlung für 36 monate.

Ich fahre ca. 60tkm/Jahr, viel Langstrecke, meist mit 120-160km/h auf der AB.

In der Regel fahren wir mit 3-4 Erwachsenen.

Da man aber die 750iL, am Besten noch Individual mittlerweile "hinterher geschmissen bekommt", teilweise eben auch mit echten KM, guter Zustand und relativ wenig KM, juckt ein solcher Wagen stark in den Fingern!

Ich denke, dass man realtistisch für 15t€ etwas bekommen sollte, welche ich dann bar zahlen würde!

Was würdet ihr empfehlen, lieber einen neuen 123d, oder einen 750il und dann evtl. auf Gas fahren?

Finde allerdings weder bei Autoscout, mobile oder ebay.de momentan wirklich gute Exemplare.

Besten dank

PETZ · 13.10.2007, 08:05

Zitat:

Zitat von Hannibal19xx

Hallo,

Ich fahre ca. 60tkm/Jahr, viel Langstrecke, meist mit 120-160km/h auf der AB.

In der Regel fahren wir mit 3-4 Erwachsenen.

Was würdet ihr empfehlen, lieber einen neuen 123d, oder einen 750il und dann evtl. auf Gas fahren?

Besten dank

Hallo,

bei den Bedingungen die Du angibst ist
die Frage ernst gemeint ?

123d oder 750iL ?????????????

Gruß
PETZ

Hannibal19xx · 13.10.2007, 08:14

Doch, die Frage ist durchaus ernst gemeint.
Mir geht es darum, dass ich die monatliche Rate von ca. 830€ beim 750iL sparen würde, da dann nur ein Barkauf in Frage käme.

Ich fahre lieber große Autos, brauche eigentlich den Platz etc.
Den 123d finde ich sehr gut, muss dann aber eben viele Kompromisse eingehen.

Und da ich auch in anderen Bereichen noch Geld brauche (Miete etc.), ist ein 5er oder 7er im leasing nicht drin.

Und den E38 fand ich schon immer super

Edit:

Ich rechne für nen Fuffy ca., bei 5000km/Monat 1000€ Sprit.
Und ich denke, wenn ich einen mit ca. 120tkm auf der Uhr kaufe, kann ich sicherlich nochmal 3-4 Jahre Spaß damit haben?!

galigulu · 13.10.2007, 08:48

ich rate dir kauf dir einen 740i (iL) rüste es auf gas um und hab Spaß. 830 Euro für einen 1er bmw?? Das wäre viel zu schade und für 15000 Euro kriegst du gute 740er so würde ich es machen mit einem 1er bmw hast du nicht die Platzverhältnisse wie bei einem 7er deine mit Fahrer werden es dir danken

Hannibal19xx · 13.10.2007, 09:07

Hm, 540 würde ich mir gefallen lassen, aber beim e38 sollte es ein 750 sein.

Stephan_MUC · 13.10.2007, 09:10

60.000 km pro Jahr im 750er?

Bekommst Du den Sprit bezahlt?

georg301060 · 13.10.2007, 09:09

Ich würde auch auf einen 735i/740i gehen dann hast du ein gutes Fahrzeug und man bekommt für dein Preisvorstellung mit Sicherheit ein gutes Fahrzeug und natürlich mit Gas hast du bei deinen Kilometern schnell wieder raus#
Gruss oder auch nicht
Georg

Erich M. · 16.10.2007, 19:55

Zitat:

Zitat von Hannibal19xx

Hallo,

da die Wandlung meines ML's immer näher rückt, sehe ich mich momentan verstärkt um.

Ich habe ein Angebot für einen 123d inkl. Mwst. und Versicherung von ca. 830€/Monat bei 60000km/p.a. ohne Sonderzahlung für 36 monate.

Ich fahre ca. 60tkm/Jahr, viel Langstrecke, meist mit 120-160km/h auf der AB.

In der Regel fahren wir mit 3-4 Erwachsenen.

Da man aber die 750iL, am Besten noch Individual mittlerweile "hinterher geschmissen bekommt", teilweise eben auch mit echten KM, guter Zustand und relativ wenig KM, juckt ein solcher Wagen stark in den Fingern!

Ich denke, dass man realtistisch für 15t€ etwas bekommen sollte, welche ich dann bar zahlen würde!

Was würdet ihr empfehlen, lieber einen neuen 123d, oder einen 750il und dann evtl. auf Gas fahren?

Finde allerdings weder bei Autoscout, mobile oder ebay.de momentan wirklich gute Exemplare.

Besten dank

Hallo Hannibal,

gerade lese ich Deinen Thread durch. ML = Wandlung? Oppala?! Ich las, Du fährst einen 430 CDI - W163 oder W164? Erzähle doch bitte, was da alles so zusammen kam. Fahre selber einen ML55, den ich als 5jährigen vor zwei Jahren gekauft habe. Damals hatte er in fünf Jahren gerade einmal 24.000 km gelaufen, von Rost am Gestell noch keine Spur. Den habe ich auch sogleich auf BRC-Anlage umgerüstet und in 1 3/4 Jahren weitere 36.000 km ohne Mucken draufgespult.

Der ML ist qualitativ nicht unbedingt fehlerfrei (MB hat eine Scheißqualität erreicht!), Servotronic geht nicht mehr, Fahrersitzheizung verbrennt mir den Poppes, aber sonst kann ich soweit nicht meckern. Man muß halt immer sich oben und unten herum, um ihn kümmern. Sind auch noch immer die ersten Bremsen drauf. Bin schon oft den G gefahren. Der ist zwar geil, aber insgesamt kommt er an den ML nicht heran (ich will ja schließlich keine Wüsten fahren).

Er läuft bei mir in erster Linie als Zugpferd für 3.0 to Hänger und da ist er in der Leistung und im Gasverbrauch unschlagbar. Erst gestern wieder eine S-Klasse aus LB mit Hänger geholt, immer schön die 100 angepeilt und an der Gastanke dann 19,5 Liter Gas/100 km getankt, was umgerechnet 9,5 L Super bedeutet. Billiger kann es kein vergleichbarer Diesel bringen (bestätigen mir Dieselfahrer immer wieder).

Also, wandle Deinen CDI in einen Benziner und fahre sehr günstig und umweltschonend (mir kommt kein Diesel mehr ins Haus), oder wenn schon BMW, dann Sevenfourty oder Fuffi (E38).

mfg Erich
apropos, habe mir heute einen E32 Fuffi iL mit 128 Tkm auf der Uhr gekauft.