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24.02.2006, 22:12
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#71
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Insektizid
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
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Zitat:
Zitat von RS744
...
Ergebnis: hinter den 740i fällt der 740d weit zurück, sowohl in der Beschleunigung auf 120km/h als auch im Überhol-Durchzug. Und der nur etwas langsamer als der 740d auf 120km/h beschleunigende 728iA ist dem 740d im Überhol-Durchzug ebenbürtig. Verblüffend!
Wo sind da die brachialen 560Nm des 740d steckengeblieben? Hat einer der Diesel-Enthusiasten darauf eine Antwort?
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Ja ja, theoretisch
Aber während der 740d diese Werte locker aus dem Ärmel schüttelt, schaltet der 728i vermutlich gleich zwei Gänge runter und dreht 6.000 U/Min. Und ich bin neulich mit meinem 740 i hinter einem 740 d auf die Autobahn aufgefahren und der ist mir sowas von davongestampft, das ich mächtig erstaunt war.
Ich habe jetzt allerdings weder auf "S" gestellt, noch ge"kickdownt", sondern bin normal zügig gefahren.
Was ich damit sagen will, ist, dass man die Leistung der aktuellen Turbodiesel viel öfter ausnutzt, weil sie viel früher zu Verfügung steht. Wenn man mit einem Benziner die Werte aus der Bedienungsanleitung erreichen will, muss man voll ausdrehen, beim Diesel hat man Drehmoment ohne Ende bei 2.000 U/Min. und das ist im Alltag einfach das "bulligere" Fahrgefühl. Die gefühlte Leistung ist schlicht höher als beim Benziner.
Ich bin neulich einen aktuellen, chipgetunten 535d gefahren (über 300 PS) und das Teil hat Sportwagenfahrleistungen, die man auch jederzeit abrufen kann. Und ich wage die Behauptung, dass man damit ernsthaft selbst als ungeübter Fahrer einen Porsche abhängen kann - man muss nämlich nichts können, ausser Gasgeben. 600 NM Drehmoment und 7-Gang-Automatik erledigen den Rest.
Vermutlich ist ein guter Fahrer in einem handgeschalteten Benziner schneller - aber das ist richtig Arbeit dann.
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24.02.2006, 23:14
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#72
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 745D 08.2007 Monacoblau
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Zitat:
Zitat von Lapachon
Ich habe bei meinem Bimmer einen Durchschnittsverbrauch von 11,5l laut BC.
Meiner braucht soviel wie ein Diesel!
Dachte die brauchen um einiges weniger wie die Benziner. Soooo kan man sich täuschen.
LG
Walter
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Mein 740d vebraucht laut BC 10,9l in BERLIN!!!
Was meinst du eigentlich mit 11,5l??? Auf 50km?  Achsooooo du meinst vom einen dorf zum andern dorf... da würde mein 740d auf 7l kommen  Eine Stadt ist für mich Berlin, Hamburg, München... Ich kann euch allen nur sagen, das eure 8 zylinder benziner in ner stadt wie berlin wo fast nur stop'n go herrscht minimum 15l brauchen. Hatte davor mehrere V8 benziner (E32 E38 Mercedes W 140) war immer laut BC zwischen 17-20l.
Was ich sagen will, ein 740d verbraucht mindestens 5l weniger auf 100km als der 4l benziner, es sei den wir belügen uns selbst und glauben noch daran
Lg,
Jugo
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24.02.2006, 23:19
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#73
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
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Zitat:
Zitat von Jugo
Mein 740d vebraucht laut BC 10,9l in BERLIN!!!
Was meinst du eigentlich mit 11,5l??? Auf 50km?  Achsooooo du meinst vom einen dorf zum andern dorf... da würde mein 740d auf 7l kommen  Eine Stadt ist für mich Berlin, Hamburg, München... Ich kann euch allen nur sagen, das eure 8 zylinder benziner in ner stadt wie berlin wo fast nur stop'n go herrscht minimum 15l brauchen. Hatte davor mehrere V8 benziner (E32 E38 Mercedes W 140) war immer laut BC zwischen 17-20l.
Was ich sagen will, ein 740d verbraucht mindestens 5l weniger auf 100km als der 4l benziner, es sei den wir belügen uns selbst und glauben noch daran
Lg,
Jugo
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Also mit dem in die Tasche lügen gilt auf beiden seiten.
Wenn man nach der Werksangabe geht sollte man schon mit hinkommen.
740i - 18,1l/100 km Stadt
740D - 14,7l/100 km Stadt
Das sind nach Adam seinen Riesen 3,4l/100 km weniger was der 740D braucht.
Mit 15l in der Stadt komm ich nicht aus, also ich Denke die Werksangaben sollten schon stimmen, der eine bracuht mehr der andere weniger.
Irgendeine berechnungsgrundlage muss man ja haben.
Da hilft kein Zetern, es ist halt so, das die Dieselzeit vorbei ist.
Gruss Emil
__________________
Euer Emil hat euch alle lieb
Bin bis 21.04. in Osterferien!
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24.02.2006, 23:28
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#74
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 745D 08.2007 Monacoblau
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Zitat:
Zitat von Emil Sommer
Also mit dem in die Tasche lügen gilt auf beiden seiten.
Wenn man nach der Werksangabe geht sollte man schon mit hinkommen.
740i - 18,1l/100 km Stadt
740D - 14,7l/100 km Stadt
Das sind nach Adam seinen Riesen 3,4l/100 km weniger was der 740D braucht.
Mit 15l in der Stadt komm ich nicht aus, also ich Denke die Werksangaben sollten schon stimmen, der eine bracuht mehr der andere weniger.
Irgendeine berechnungsgrundlage muss man ja haben.
Da hilft kein Zetern, es ist halt so, das die Dieselzeit vorbei ist.
Gruss Emil
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Irgendwie willst du es nicht wahr haben das der 740d enorm weniger verbraucht als der benziner
Zum 2.mal, ich verbrauche nicht 14,7l sondern momentan 10,9l!!! Um 14,7l zu verbrauchen, müsste ich nonstop nur mit "S" und volle pulle fahren
Wie schon erwähnt, hatte ich mehrere V8 benziner gefahren, und die verbrauchten 7-8l mehr als der 740d BASTA!!!! 
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24.02.2006, 23:31
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#75
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
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Brauchst es nicht ins lächerlich zu ziehen mit deinen schönen Smilies.
Ich Denke du willst deinen Trecker nur schönreden, schade nur das du den tatsachen nicht ins Auge sehen kannst.
Mag sein das bei dir jetzt 10,9 drin steht, ich hab ja nur geschrieben, was die in der Stadt verbrauchen.
Gruss Emil
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24.02.2006, 23:33
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#76
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
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ja aber emil sagt ja von vornherein nicht dass der v8 sparsamer ist nur hat er schon x mal geschrieben dass die umrüstung auf lpg den v8 viel günstiger macht als einen diesel. und das stimmt so. mein nächster wagen wird auch umgerüstet denn ein v8 benziner hört sich unter garantie besser an als ein diesel. egal wie gut der getarnt ist.
__________________
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24.02.2006, 23:39
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#77
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
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achja und um auf die brachiale kraft der diesel zurückzukommen auf seite 4 sagt der beitrag von rs744 schon alles. bei überholvorgängen ist selbst der 2,8er dem 4,0D ebenbürtig.
naja jedem das seine.
für mich kommt nur ein V8 mit gas in frage.
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24.02.2006, 23:47
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#78
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W123
Registriert seit: 22.07.2005
Ort: OWL
Fahrzeug: 728iA(E38),SCOTT G-Zero
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BC-Anzeige
Zitat:
Zitat von Jugo
Mein 740d vebraucht laut BC 10,9l in BERLIN!!!
Was meinst du eigentlich mit 11,5l??? Auf 50km?  Achsooooo du meinst vom einen dorf zum andern dorf... da würde mein 740d auf 7l kommen  Eine Stadt ist für mich Berlin, Hamburg, München... Ich kann euch allen nur sagen, das eure 8 zylinder benziner in ner stadt wie berlin wo fast nur stop'n go herrscht minimum 15l brauchen. Hatte davor mehrere V8 benziner (E32 E38 Mercedes W 140) war immer laut BC zwischen 17-20l.
Was ich sagen will, ein 740d verbraucht mindestens 5l weniger auf 100km als der 4l benziner, es sei den wir belügen uns selbst und glauben noch daran
Lg,
Jugo
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Hallo Freaks,
der BC in meinem E38 zeigte immer 0,5 l zuwenig an. Die Differenz könnte bei anderen Autos noch größer sein. Die BC Anzeige kann im "geheimen" Menü
manipuliert werden.
Gruß aus OWL
Volker
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24.02.2006, 23:49
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#79
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 745D 08.2007 Monacoblau
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Zitat:
Zitat von Emil Sommer
Brauchst es nicht ins lächerlich zu ziehen mit deinen schönen Smilies.
Ich Denke du willst deinen Trecker nur schönreden, schade nur das du den tatsachen nicht ins Auge sehen kannst.
Mag sein das bei dir jetzt 10,9 drin steht, ich hab ja nur geschrieben, was die in der Stadt verbrauchen.
Gruss Emil
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Also jetzt frage ich mich, wer von uns beiden dieses thema ins lächerliche zieht... Die 10,9l verbrauche ich momentan in der kleinen stadt BERLIN
Ich möchte auf keinen fall meinen diesel schönreden, ich hatte V8 benziner und weis wo von ich rede, hattest du denn schon einen 740d???? Fahr mal den 740d für ein paar monate, danach können wir uns gern weiter unterhalten, anstatt dir werte aus irgendeinen katalog raus zusuchen und zu behaupten das die diesel zeit am ende ist!
Ausserdem kann man jedes fahrzueg auf gas umrüsten, wieso seit ihr jetzt grad aud dem 740d gekommen? Rüstet doch einen Polo 1.0 auf GAS um wenn ihr sparen wollt. Ich bleibe dabei, der 740d verbraucht 7-8 geile liter WENIGER 
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24.02.2006, 23:50
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#80
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 745D 08.2007 Monacoblau
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Zitat:
Zitat von BMW730iStgt
achja und um auf die brachiale kraft der diesel zurückzukommen auf seite 4 sagt der beitrag von rs744 schon alles. bei überholvorgängen ist selbst der 2,8er dem 4,0D ebenbürtig.
naja jedem das seine.
für mich kommt nur ein V8 mit gas in frage.
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So ein schwachsinn  728i hahahaha
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