


BMW 7er, Modell E38 |
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24.02.2006, 20:34
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#71
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Meins rennt wieder...mit kleinen Einschränkungen (Einzug/Auswurf tot)...später mehr. Mache für Soundflex Bilder fertig...
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Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch:
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24.02.2006, 20:42
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#72
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Neißemünde
Fahrzeug: 530d 12/2018
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Zitat:
Zitat von SoulOfDarkness
Meins rennt wieder...mit kleinen Einschränkungen (Einzug/Auswurf tot)...später mehr. Mache für Soundflex Bilder fertig...
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Aha, haste V21 druffgebrutzelt?
Dank Appy habe ich jetzt auch die Original BMW Software entfernen können.
Dazu habe ich das MK3 geöffnet.
Hinter dem Motor ist son Plastikgetriebeteilchen. Dran gedreht und CD kam raus.
Jetzt baue ich den Rechner wieder ins Auto und brutzel ne V21 druff.
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24.02.2006, 20:58
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#73
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Schwarzfahrer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
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das ist ne ganz schwere Geburt. Habe mir die daten fürs eigene Logo (Begrüßungsbildschirm) von appy erarbeiten lassen und Soundflax hat mir die datei gebruzelt. Ich wollte das lieber von einen Profi machen lassen da ich befürchtete ich zerschieße mir den MK4
ASS
Zitat:
Zitat von Jensemann
Hi Ass,
sieht echt klasse aus! Würd ich auch gern haben, hab aber keinen Schimmer, wie Ihr das wieder hinbekommen habt.
Anstatt 26.09A zu sehen, wäre das doch eine prima Verbesserung.
Kannst Du mir helfen, das auch hinzubekommen?
Gruß Jens
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24.02.2006, 21:01
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#74
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Horst
Fahrzeug: 750Il Highline bwj 10/98
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Ass,
ich muss etwas corrigieren, dies war eine BE-NL beteidigung.
Belgiën Roland ( der GIF experte )
Holland Appy
gr. Appy
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24.02.2006, 21:02
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#75
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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Hi ASS,
dank Dir für die Antwort.
Habe ich mir schon gedacht, daß hier echtes Experten-Knowhow von Nöten ist.
Werde ich wohl erst einmal mir 26.09A leben, bis ein nettes "Standard-Bild" verfügbar sein wird. Das BMW Emblem gefällt mir besonders gut.
viele grüße
Jens
Zitat:
Zitat von ASS
das ist ne ganz schwere Geburt. Habe mir die daten fürs eigene Logo (Begrüßungsbildschirm) von appy erarbeiten lassen und Soundflax hat mir die datei gebruzelt. Ich wollte das lieber von einen Profi machen lassen da ich befürchtete ich zerschieße mir den MK4
ASS
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OO \(|||)(|||)/ OO
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 laut Kilometerzähler und Tankquittungen, da der BC lediglich "Schätzwerte" liefert.
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24.02.2006, 21:10
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#76
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Neißemünde
Fahrzeug: 530d 12/2018
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So, es ist vollbracht.
Navi wieder da mit V21!!!
Leider ohne TMC. Aber zumindest wieder da.
Jetzt werde ich gleich leichtsinnig und mache die V23 mit geändertem Logo hinterher?
Wird das gut gehen?
Na zur Not komme ich ja wieder zurück auf V21.

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24.02.2006, 21:13
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#77
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.09.2002
Ort: Horst
Fahrzeug: 750Il Highline bwj 10/98
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Sounflax,
so möchte ich es hören.
Aber lasss uns wissen ob du es geschaft hast.
Und für SOD, wen deine cd nicht mehr raus komt, hast du bei das zusammen bauen einen haken vergessen in zu haken???????
gr. Appy
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24.02.2006, 21:18
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#78
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Hier mal Bilder vom MK3:
Bild1: Laufwerk Unterseite´
- 1 + 2 sind die Stecker, die das Laufwerk mit der Platine verbinden
- 3 Stecker für Spannungsversorgung des Auswurfmotors
Bild 2: Oberseite Laufwerk
- die schwarze Schraube über der Kennzeichnung ist die Schraube zum Lösen des Motors
Bild 3: Gehäuse ohne Laufwerk
Bild 4: Rückseite Auswurfmotor
Zu meinem neuen Problem: wir haben die Variante "elektrischer Auswurf" genommen. Dabei ist entweder die Auswurfsteuerung gestorben oder ein Endschalter, als wir das leere Laufwerk wieder reingefahren haben. Ist nicht dramatisch, da eine eingelegte CD immerhin läuft. Zum CD-Wechsel muss ich nun halt nur das Laufwerk jedes Mal auseinanderschrauben
Für den Fall, dass es die Steuerung gegrillt hat: vielleicht wärs glatt gegangen, wenn wir den kleinen Stecker des Auswurfmotors (schwarz/weisses Kabel) vorher abgezogen hätten. Für mein NAVI ist die Idee allerdings nun zu spät - aber Hauptsache, es läuft wieder.
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24.02.2006, 21:26
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#79
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Neißemünde
Fahrzeug: 530d 12/2018
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Hehe, willst Du jetzt gewerbsmäßig Navis auseinanderschrauben?
Ich habe die mechanische Variante des Auswurfs gewählt. Habe dazu nur am Rändelrad hinter dem Motor gedreht.
Das wird nen Thread, der jetzt schon Kultstatus.
Ich gehe jetzt die V23 druffbrezeln. 
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24.02.2006, 21:31
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#80
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Zitat:
Zitat von Soundflax
Aha, haste V21 druffgebrutzelt?
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Nee nee. Hab keine V21 liegen. Hatte nur ne V23 fertig zu liegen, die auch zum Glück funktioniert hat. Ohne eine funktionierende CD hätte ich das NAVI wohl nicht aus dem "Updatemodus" bekommen. Nur CD raus und anstöpseln liess das Laufwerk nicht erwecken. Was war ich aber glücklich, als die V23 gestartet ist und nach einigen Sekunden sprach, dass die Software bereits aktuell sei
Danach haben wir (also ein Freund und ich) noch mal eine modifizierte und eine unmodifizierte V26 reingeschoben. Für jeden Versuch musste das Laufwerk wieder raus, weils die CD wieder blockierte - trotz selbem Rohling, wie die V23. Beim Letzten elektro-manuellen CD-Auswurf muss dann das Problem mit dem kaputten Auswurf passiert sein. Was solls. Vorerst warte ich. Vielleicht kann ich ja mal irgendwann billig ein funktionierendes MK3-Laufwerk schießen. Oder hat zufällig jemand noch ein elektronisch zerflashtes MK3 rumliegen?
EDIT: in der Freude und Mitteilungswut fast vergessen:
Ein riesen Danke an alle Beteiligten für die wertvollen Tipps!
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