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BMW 7er, Modell E38
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Alt 13.12.2004, 23:17   #71
heppinger
...na sag ich doch!!!
 
Benutzerbild von heppinger
 
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
Standard

Zitat:
Zitat von Günni 68
am liebsten wäre es mir wenn ich hinten die KAW drinn lassen könnte und vorne die AP einbauen könnte aber ich glaube da hat der tüv was dagegen bzw nur mit einzelabnahme wird das eventuel eingetragen.
die KAW müssten nur etwas dicker sein und nicht zu tief einsacken dann würde das ja passen.
Musst Du es machen lassen oder schraubst Du selber? Wenn Du es selber machen kannst, nimm die Arbeit auf Dich, es lohnt sich!!
heppinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2004, 23:20   #72
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

Hi,

ich setze morgen mal ein Foto von einem ordentlichen Fahrwerk rein. Federn und Dämpfer. Dann könnt ihr entscheiden was mehr lohnt.


Sven
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2004, 23:31   #73
heppinger
...na sag ich doch!!!
 
Benutzerbild von heppinger
 
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
Standard

Zitat:
Zitat von Quinium
Hi,

ich setze morgen mal ein Foto von einem ordentlichen Fahrwerk rein. Federn und Dämpfer. Dann könnt ihr entscheiden was mehr lohnt.


Sven
Was haste denn für ein Fahrwerk?
heppinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2004, 05:47   #74
Günni 68
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Günni 68
 
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: bei Frankfurt/Main
Fahrzeug: BMW X5 E70 3.0 SD
Standard

Zitat:
Zitat von heppinger
Musst Du es machen lassen oder schraubst Du selber? Wenn Du es selber machen kannst, nimm die Arbeit auf Dich, es lohnt sich!!
ich schraube selber , aber jetzt ist es mir etwas zu kalt (habe keine beheitzte Garage)
gruß Günni
Günni 68 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2004, 08:43   #75
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Hi

So hier nun mal die Bilder von einem echten 40/30 Fahrwerk.

Als Felgen sind derzeit montiert

305/25 20 auf 10x20 und
255/30 20 auf 9x20

Also wirkt der Radkasten noch etwas voller bei der Original E38 Bereifung

Hatte schon fast alles an Federn drin. Aber im Vergleich dazu alles Schrott








Sven
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2004, 09:23   #76
Günni 68
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Günni 68
 
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: bei Frankfurt/Main
Fahrzeug: BMW X5 E70 3.0 SD
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sieht gut aus

welche federn hast du drinn ??
mit original dämpfern ??
kannst du auch mal ein bild von den federn vorne im radkasten machen ??
danke
gruß Günni
Günni 68 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2004, 10:13   #77
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

Hi,

das ist ein GPOWER Komplettfahrwerk, bestehend aus Federn und speziell abgestimmten Dämpfern. Hmm ja kann ich irgendwann mal machen. Vielleicht mitte der Woche dann mache ich eh Winterreifen drauf


Gruss Sven
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2004, 13:13   #78
Peter740i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Peter740i
 
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Bobenheim-Roxheim
Fahrzeug: BMW 740i E 38,Kawasaki Z 1000
Standard

@ Quinium also der ist mir vorne zu hoch oder hinten zu tief kann man sehen wie man will.

@ Alle so hab jetzt mal Bilder von meinem Umbau gestern Online, da es doch sehr viele sind schaut am besten selbst.
Ach nochwas die Stoßdämpfer hinten sind eine Einzelanfertigung von mir so kann ich ihn hinten noch 2 cm höher setzen.
Vorne ist er erst 3 cm tiefer es sind die KAW-Federn mit Gekürzten Bilstein B8 Dämpfern bin mal gepannt wie er aussieht wenn er die 5,5 cm erreicht hat.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Bilder

Geändert von Peter740i (14.12.2004 um 13:22 Uhr).
Peter740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2004, 15:58   #79
Günni 68
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Günni 68
 
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: bei Frankfurt/Main
Fahrzeug: BMW X5 E70 3.0 SD
Standard

Klasse das ist mal eine gute dokumentation
aber warum hast du vorne weisse federn ??
hat KAW erkannt das die roten wie ich sie habe murks sind und haben andere (dickere) hergestellt ???
könntest du nochmal ein bild machen wie die feder belastet im radkasten assieht ?? DANKE !!
wie fährt er sich mit den B8 billstein ??

gruß Günni
Günni 68 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2004, 21:40   #80
heppinger
...na sag ich doch!!!
 
Benutzerbild von heppinger
 
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
Standard

Zitat:
Zitat von Quinium

So hier nun mal die Bilder von einem echten 40/30 Fahrwerk.
...und was haben wir dann ein unechtes Fahrwerk

Nu hau mal nich so uffn Putz, der sieht ja hinten tiefer aus als vorne!

Gruss
heppinger
heppinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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