


BMW 7er, Modell E38 |
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31.01.2006, 12:40
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#61
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2003
Ort: Waldkraiburg
Fahrzeug: BMW 740i/ E38/ EZ. 03-97
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Zitat:
Zitat von Emil Sommer
Das mag sein, das du es so 'findest' aber zugeben musst du wohl, das er straffer abgestimmt ist und mit den 20 Zollern noch härter ist.
Es geht einfach darum, das der Alpina merklich härter ist und nicht darum, das ihr ihn schönredet oder was ihr findet.
Einfach sachlich: ja der B12 is härter wie ein Serien 750i.
Ich habe Fertig.
Emil
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Hi @all......
Diese Fahrzeuge sind natürlich sportlich abgestimmt und somit auch härter! Ist doch Logisch! Ich denke aber, dass Alpina bei der Fahrwerksabstimmung mit Sicherheit den besten Kompromiss zwischen Komfort und Sportlichkeit gefunden hat. Wäre ja sonst kein Alpina.... Das ist das eine. Die Gesamtoptik des Paketes und der daraus resultierenden Gefälligkeit ist das andere, und reine Geschmackssache....
Gruss,
Freddy
PS.Ich persönlich finde die 20 Zoll Felgen Affeng**l und kanns kaum erwarten bis die drauf sind.... 
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31.01.2006, 13:07
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#62
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Erlangen
Fahrzeug: CL600
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Zitat:
Zitat von Emil Sommer
Das mag sein, das du es so 'findest' aber zugeben musst du wohl, das er straffer abgestimmt ist und mit den 20 Zollern noch härter ist.
Es geht einfach darum, das der Alpina merklich härter ist und nicht darum, das ihr ihn schönredet oder was ihr findet.
Einfach sachlich: ja der B12 is härter wie ein Serien 750i.
Ich habe Fertig.
Emil
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Einfach und sachlich falsch 
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31.01.2006, 13:09
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#63
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Erlangen
Fahrzeug: CL600
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Zitat:
Zitat von Dr.Vibes
Danke allen für die Informationsflut (mal sachlicher, mal emotionlaler Natur)
Werde nach eventuellem Kauf berichten....
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bitte nicht 
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31.01.2006, 13:12
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#64
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Erlangen
Fahrzeug: CL600
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Zitat:
Zitat von Freddy735
Hi @all......
Diese Fahrzeuge sind natürlich sportlich abgestimmt und somit auch härter! Ist doch Logisch! Ich denke aber, dass Alpina bei der Fahrwerksabstimmung mit Sicherheit den besten Kompromiss zwischen Komfort und Sportlichkeit gefunden hat. Wäre ja sonst kein Alpina.... Das ist das eine. Die Gesamtoptik des Paketes und der daraus resultierenden Gefälligkeit ist das andere, und reine Geschmackssache....
Gruss,
Freddy
PS.Ich persönlich finde die 20 Zoll Felgen Affeng**l und kanns kaum erwarten bis die drauf sind.... 
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Nicht unbedingt das EDC-Fahrwerk ist orginal BMW, die Stabis auch, die Federn haben BMW-Teilenummern. 
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31.01.2006, 14:05
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#65
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.02.2003
Ort: Waldkraiburg
Fahrzeug: BMW 740i/ E38/ EZ. 03-97
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Zitat:
Zitat von boogie
Nicht unbedingt das EDC-Fahrwerk ist orginal BMW, die Stabis auch, die Federn haben BMW-Teilenummern. 
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Hi Boogie...
Auf der Alpinapage steht aber was anderes, mit 20mm Tieferlegung und so....!
Es gibt ein Fahrwerk (Stossdämpfer , Fahrwerksfedern, Zusatzfedern) ohne EDC von 728i - 740i..... Dann eben nochmal NUR 4 Fahrwerksfedern für alle Fahrzeuge mit EDC von 725tds bis 750iL! Wenn das so wäre wie Du sagst versteh ich das ganze Trara von wegen härter und so nicht  Lass mich aber gern des besseren belehren.
Gruss
Freddy
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31.01.2006, 18:00
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#66
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Mitglied
Registriert seit: 18.04.2004
Ort: Teuchern/Obernessa
Fahrzeug: Keins
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Zitat:
Zitat von JPM
soweit ich weiß normal nur elektrische Kopfstüze und ich meien dass gegen später beim iL V12 somit auch Alpina die ele. Rückbank drin war serienmäßig.
Gruß Philipp
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serienmäßig ist die el. rücksitzbank incl.sitzheizung nur beim 750il, und das seit 1994.
__________________
Alex
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31.01.2006, 18:14
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#67
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.02.2003
Ort:
Fahrzeug: 2003er Z4 3.0
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Die Frage muss wohl eher lauten:
Was WIRD er kosten (nach dem Kauf logischer Weise)
sg
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