Mangelnde Leistung

[Marwin87]

Ich muss dazu sagen,dass es keine befestigte Straße war. Ist mehr so ein besserer Feldweg mit einigen Schlaglöchern. Kann schon sein, dass die Räder da Schlupf bei der brachialen Leistung hatten

[RalfB]

ist Dein 735 mit einer elt. DK EML) ausgestattet oder normal mit Bowdenzug?

Habe das leider aus den vorgehenden Posts nicht herauslesen können.

vg.

Ralf

[Marwin87]

Er hat die elektrische dk

[RalfB]

Hast Du EML-Steuergerät und Pedalwertgeber geprüft? Temperatursensor-Wasser ist anderer als bei der Normalausführung ohne elt. DK. Hast Du das beim Erneuern berücksichtigt? Drosselklappe selbst hast Du gereinigt, wie Du schreibst. Dies geschah nach Anleitung hier im Forum?

vg.

Ralf

[Marwin87]

Zitat von RalfB

Hast Du EML-Steuergerät und Pedalwertgeber geprüft? Temperatursensor-Wasser ist anderer als bei der Normalausführung ohne elt. DK. Hast Du das beim Erneuern berücksichtigt? Drosselklappe selbst hast Du gereinigt, wie Du schreibst. Dies geschah nach Anleitung hier im Forum?

vg.

Ralf

Den padalwertgeber habe ich noch nicht geprüft. Werd ich aber noch machen. Gibt's werte wonach ich mich richten kann? Die Temperaturfühler hab ich über die fin rausgesucht, sollte also passen. Dk habe ich auch nach der Anleitung aus dem Forum gereinigt.

[RalfB]

Temp.-Sensor Wasser TNr. 1262 1288 158 f. Fzg. mit EML.
Werte für Pedalwertgeber habe ich leider nicht. Ich kann gerade nicht sehen, ob auch unrunder Leerlauf und/oder Ruckeln im Fahrbetrieb bei Dir auftritt.
Es gab damals eine Service-Information b. unrundem bzw. sägendem Leerlauf und/oder Ruckeln im Fahrbetrieb - SI Lambdasonde Thermoschock. Bei vermehrten Kurzstreckenbetrieb, Stop-and-Go-Betrieb, lange Leerlaufphasen, sammelt sich vermehrt Wasser in der Auspuffanlage und führte zur häufigen Ausfall der Lambdasonde mit Fehler, wie z.B. Lambdaregelung, Lambdasonde bei DME 1.1 oder Lambdaintergrator und/oder Lambdasondensignal bei DME 1.3. Das Kondenswasser führte zu einem Hitzeschock der Lambdasondenheizung. Es gab damals eine Kundendienstlösung für dieses Problem.
EML hatte eigenes Steuergerät - geprüft?

Viele Grüße
Ralf

[Erich]

Pedalwertgeber laut Bentley Reparaturhandbuch:
potentiometer per Bentley 130-45:
Pin 20 to ground.
Pedal at idle: .40
Pedal at full throttle: 3.8

SI Lambdasonde Thermoshock gab es meines Wissens nur bei M70 mit der M1.7

SI installation instructions for E31 M70 vehicles with oxygen sensor heater relay

SI installation instructions for E31 M70 vehicles without oxygen sensor heater relay

[Marwin87]

Zitat von RalfB

Temp.-Sensor Wasser TNr. 1262 1288 158 f. Fzg. mit EML.
Ich kann gerade nicht sehen, ob auch unrunder Leerlauf und/oder Ruckeln im Fahrbetrieb bei Dir auftritt.
Es gab damals eine Service-Information b. unrundem bzw. sägendem Leerlauf und/oder Ruckeln im Fahrbetrieb - SI Lambdasonde Thermoschock. Bei vermehrten Kurzstreckenbetrieb, Stop-and-Go-Betrieb, lange Leerlaufphasen, sammelt sich vermehrt Wasser in der Auspuffanlage und führte zur häufigen Ausfall der Lambdasonde mit Fehler, wie z.B. Lambdaregelung, Lambdasonde bei DME 1.1 oder Lambdaintergrator und/oder Lambdasondensignal bei DME 1.3. Das Kondenswasser führte zu einem Hitzeschock der Lambdasondenheizung. Es gab damals eine Kundendienstlösung für dieses Problem.
EML hatte eigenes Steuergerät - geprüft?

Viele Grüße
Ralf

Leerlauf im kalten ist bescheiden--> sägen
Leerlauf im warmen ist okay
Lambdasonde ist neu und in der Auspuffanlage ist definitiv kein Wasser-->sollte eigentlich nicht die ursache sein

Der Pedalwertgeber ist doch eigentlich bestimmt nur ein Poti, oder? Vom Standgas bis in den roten Bereich dreht er ja ordentlich, sollte doch demzufolge eigentlich auch i.O. sein?! Aber ich werde ihn trotzdem messen.

Wie kann ich das EML Steuergerät prüfen?

[RalfB]

@Erich

Thermoschock Lambdasonde:

lt. TIS Serviceinformation 10/96 für alle E32, E34 / M30 Prod.-Zeitraum 01.03.1986 . 31.03.1994

[Marwin87]

Er läuft jetzt endlich wie er soll.
Ich habe von cameleon neue gebrauchte Steuergeräte bekommen (vielen Dank nochmal an dieser Stelle) und die zusammen gewechselt und nun läuft er. Also hat sich über den Winter das steuerteil motronic verabschiedet. Warum, wieso und weshalb, weiß ich auch nicht kann nur mit dem abklemmen der Batterie zu tun haben. Oder halt einfach nur Zufall.
Jetzt kann ich mich auch endlich mal um eine hu/au und dann die Zulassung kümmern