750er. Eine Empfehlung?

[Haschra]

Zitat von CMM70

Recherchiere mal zum Thema "Vickets Vimy" und dem Nachbau sowie dem anschließenden Weltflug, hochinteressant!

Kann es sein das es "VICKERS VIMY" heißen soll

M f G

[michi935]

hi,

ihr habt recht, ein 12 zylinder reizt schon, obwohl ich mich gestern so geärgert und auch noch heute, das ich den 740 knapp verpasst hatte, da in österreich echt selten, egal ein fuffi passt immer und 8 zylinder habe ich eh andere noch die ja auch ihre tücken haben und da ich eh noch nie einen 12 zylinder besessen, wird somit zeit.

mein r6 ist da schon einfach zu warten und trotz der vielen km.läuft und läufskeptisch war ich anfangs echt, bzgl. 12 ender weil man soviel hört, vorallem negatives

muss mittlerweile gestehen, das mich e32 fahren mehr reizt als e38 fahren, obwohl ich schon vor vielen jahren einen 735 hatte, hätte ich mir vor einiger zeit nicht vorstellen können, wieder mehr gefallen an einem e32 zu haben einfach old school, voll geil e32, aber der e38 fl wird trotzdem nie veräussert, ist auch ein geiles auto jedoch mit anderer fahrcharakteristik.

bin leider beruflich wenig zuhause, heuer nur mehr 2 wochen hier, aber denke werde schon ein cooles exemplar erwischen, eilt nicht so, aber bin beim kauf dank euch bestens darauf vorbereitet, worauf ich achten muss, danke .


gruss mike

[CMM70]

Zitat von Haschra

Kann es sein das es "VICKERS VIMY" heißen soll

M f G

Ja, natürlich! Sorry, IPhone-Tastatur mit eingebauter Wegstabenverbuchselung...

[e32silverV8]

Ich sehe es kommen, statt einem 740i wird es ein Fuffi. Besitze im Moment einen E32 730 V8, habe schon in einem M70 gesessen und gestartet.. es ist ein Hammer. Gaspedal nur leicht gedrückt, doch bei Schotter kämpften die Räder schon mit der Traktion. Ein flüsternder Sturm unter der Motorhaube.

Habe den Thread mal komplett gelesen und auch ich bedanke mich für die vielen Informationen.

Denke mal, mit eurer Hilfe wird es bei mir in 1-2 Jahren auch ein 12-Zylinder werden. Aber erstmal eine größere Garage mieten

[harrry]

@Haschra / Setech:
Zum Thema Bremse:

Ich bin da auch dran. An einer einfachen Lösung, die FEBI-Kugel zu werwenden, die man von unten einfach ab- und anschrauben kann. Quasi mit einem Adapterblock.

Was noch geändert wurde: Ende 1988 wurden neue Motorkabelbäume mit neuen Relais verbaut. Vorher waren die Kraftstoffpumpenrelais vom M20 verbaut.

[harrry]

Ach ja, kann mich nur anschließen: Ein V12 ist halt ein V12. Aus Ende.
Klar, ein 730 fährt auch.
Aber es fährt auch ein Nissan Micra oder ähnliches.

[CMM70]

Zitat von e32silverV8

Ich sehe es kommen, statt einem 740i wird es ein Fuffi. Besitze im Moment einen E32 730 V8, habe schon in einem M70 gesessen und gestartet.. es ist ein Hammer. Gaspedal nur leicht gedrückt, doch bei Schotter kämpften die Räder schon mit der Traktion. Ein flüsternder Sturm unter der Motorhaube.

Habe den Thread mal komplett gelesen und auch ich bedanke mich für die vielen Informationen.

Denke mal, mit eurer Hilfe wird es bei mir in 1-2 Jahren auch ein 12-Zylinder werden. Aber erstmal eine größere Garage mieten

Na also, geht doch.

(Und nein...ich schreib jetzt nicht mehr dazu, obwohl ich gerade mit dem 12er unterwegs war auf Termin...)

[harrry]

Weißt Du, wie es sich anfühlt, wenn man beim V12 den Zündschlüssel dreht???

CMM70 hats schon mal geschrieben!

[CMM70]

Zitat von harrry

Weißt Du, wie es sich anfühlt, wenn man beim V12 den Zündschlüssel dreht???

CMM70 hats schon mal geschrieben!

Schluß jetzt Harrry, aus, basta, bene...sonst muss ich noch ein Buch über den V12 schreiben. Nix da...no, no!

Zefixluja....noch 1,5 h bis zum Startup...

[harrry]

Doch, mach mal. Ich nehms auch ab! - Vorher geh ich aber noch mal in die Garage - und dreh den Schlüssel rum