Airbag im Stand ausgelöst!

[BMW750Idriver]

Zitat von LT750

Der Airbag hat eine Nummer welche eindeutig dem Fahrzeug zugeordnet werden kann

okay daran habe ich noch nicht gedacht und das klingt auch logisch
also musste man dan hoffen das nichts passiert und wenn dan hat halt mal der vorbesitzer daran rumgefummelt man kann ja nicht alles wissen

[LT750]

Mich wundert aber auch das der Airbag die Frontscheibe zertrümmert hat Der Airbag sollte sich doch eigentlich in Richtung Beifahrer entfalten und nicht gerade nach oben Könnte das auf einen Einbaufehler hinweisen

[Sheriff]

Zitat von LT750

Mich wundert aber auch das der Airbag die Frontscheibe zertrümmert hat Der Airbag sollte sich doch eigentlich in Richtung Beifahrer entfalten und nicht gerade nach oben Könnte das auf einen Einbaufehler hinweisen

Ist normal, wahrscheinlich durch die Abdeckung.
...und jetzt wisst ihr auch, warum man nicht die Füße aufs Amaturenbrett legt - die würden jetzt in der Scheibe stecken!

Gruß
Mark

[LT750]

Ich habe in meinem Leben schon zwei gecrashte E32 gesehen wo auch immer der Beifahrerairbag ausgelöst hatte. Die Frontscheibe war in beiden Fällen nicht so zerstört wie auf den Bildern des TE. Die Abdeckung allein hätte sicher nicht diese große, kreisrunde Beschädigung verursacht Ich finds auf jedem Fall alles irgendwie komisch

[SALZPUCKEL]

Zitat von e3tom

Ach übrigens lässt sich das Vorhandensein von Airbags u.U. auch aus der FIN herauslesen - ist aber beim E32 glaube ich noch nicht ganz durchgängig geschehen - war wohl nur bei bestimmten Länderausführungen drin (USA, Japan)

Um festzustellen, ob das Auto einen Airbag hat, braucht der Prüfer gar nicht ins i-net, das steht in der Fahrgestellnummer und die trägt er eh in den Prüfungsbogen ein.

 VIN
in der 8. Stelle steht "Airbag"

Allerdings bei den älteren ist das noch nicht einheitlich eingeführt gewesen. Bei mir steht da z. B. "0" (Sicherheitsgurt) trotz zwei Bags.

Gesetzestext Beitrag 5 zum Abschalten/Ausbauen
seeehr interessant
 Airbag und Sportlenkrad - rallye-magazin.de :: Forum


Gruß
Wolfgang

[Stiefelknecht]

Zitat von SALZPUCKEL

Allerdings bei den älteren ist das noch nicht einheitlich eingeführt gewesen. Bei mir steht da z. B. "0" (Sicherheitsgurt) trotz zwei Bags.

Hab auch nur Gurte,
vielleicht sind die Bags ja nur Attrappen

[45er]

Zitat von LT750

Ich habe in meinem Leben schon zwei gecrashte E32 gesehen wo auch immer der Beifahrerairbag ausgelöst hatte. Die Frontscheibe war in beiden Fällen nicht so zerstört wie auf den Bildern des TE. Die Abdeckung allein hätte sicher nicht diese große, kreisrunde Beschädigung verursacht Ich finds auf jedem Fall alles irgendwie komisch

Tja...da war ja auch keine Kopf in Luftsack gelandet... sprich leere Sack -> Sack nach Oben ins Windschatzscheibe...

[HGW]

Bin auch froh keinen zu haben

Das erinnert mich an einen großen Scheibenaufkleber an einem alten Toyota:

"Kein Airbag - kein ABS - kein ESP - sterben wie ein Mann!"

Im Ernst:
Ich habe schon mal von einem Fall gehört, wo so ein Airbag im Stand durch einen Schaltfehler einer frisch nachgerüsteten Alarmanlage losgegangen ist.
Erster Test - wumms!

Man sollte zumindest einmal kritisch in sich gehen, an welchen Stellen man vielleicht selbst an der Elektronik schon mal dran war (AHK nachrüsten, Radio einbauen, Navi umbauern, Alarmanlage nachrüsten, ...)...

[DJ Ceasefire]

Hey,

das hört sich echt heftig an, zum Glück ist keiner verletzt worden. Nicht auszudenken, wenn der auf der Bahn bei Topspeed detoniert wäre..
Wo ich zum ersten Mal die Batterie getauscht hatte...batz war das Ding (Airbaglampe) an.. Zum hingfahren, der hat dann das Steuergerät resettet. Das hab ich bestimmt schon 4 mal durch, da ich ganz wenig fahre und von daher nach längeren Standzeiten Batterieprobleme habe. Das letzte Mal im Dezember, da hab ich dann die Faxen dicke gehabt. Seitdem fahre ich auch mit der Airbaglampe durch die Gegend bzw. seit einiger Zeit auch ohne Rücksitze, damit ich zwecks Ruhestrommessungen an die Batterie komme.. Nachdem ich das jetzt aber hier gelesen hab, werde ich Wochenende nochmal ne Extraschicht einlegen, um meine Batterieprobleme zu beheben und dann Montag das Steuergerät nochmal zu resetten lassen.

Kann man eigentlich irgendwie vermeiden, daß die Airbaglampe angeht, wenn man die Batterie abklemmt bzw. wechselt? Hab wirklich nur die Batterie ausgebaut und ersetzt, am Airbag bzw. Lenkrad war ich gar nicht bei.

Viele Grüsse Michael

[12Zylinder]

Hi,

das Problem mit der leuchtenden Airbag-Leuchte ist doch im Grunde gar keines. Vorausgesetzt, die Leuchte leuchtet, weil die Batterie beim demontieren des Lenkrades nicht abgeklemmt wurde, oder Stromschwankungen - Batterie leer -dafür verantwortlich sind (siehe mein Vorredner).

Also, Abhilfe schafft, den SIR III Servicerücksteller bei "Erich" zu ordern (wird von Peter the Becker ausgeliefert) und schwuppsdiratz ist das Lämpchen erloschen. Der Serviceintervall lässt sich nebenbei auch noch zurückstellen.

Aber nochmals, das gilt nicht bei einem Fehler im System. Zumindest sollte man stutzig werden, wenn der Fehler sich nicht löschen lässt und/oder nach kurzer Zeit wieder auftaucht. Dann ist anderweitig Handlungsbedarf angesagt (bspw. Schleifring des Lenkrads erneuern etc...)

Gruss
12Zylinder