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BMW 7er, Modell E38
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Alt 12.02.2009, 17:30   #61
apal
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von apal
 
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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Zitat:
Zitat von Becki316 Beitrag anzeigen
mann...hier sidn heute wieder leute unterwegs,die natürlich nur glauben,was sie selbst gebaut haben

am besten kommt der dicke kompressor-7er euch alle mal besuchen oder ihr arrangiert ein treffen mit hebebühne und alle können sich endlich vergewissern und wieder ruhig schlafen
Hallo. Es gibt aber auch Leute hier,die fühlen sich immer auf den Schlips getreten,auch wenn jemand einfach nur technische Fragen stellt! Daß mir der Auftritt des Fahrzeugs nicht gefällt,ist klar. Aber er baut das Auto ja für sich,also muß es ihm gefallen. Das hat aber überhaupt nichts mit dem technischen Interesse am Motor zu tun,der das einzige ist,was mich an diesem Fahrzeug interessiert,deshalb hab ich es ja in einem andern Abschnitt geschrieben. Also bitte nicht immer gleich rum motzen. Und es war ja nur der Rotrex erwähnt und das dürfte der C30-94 sein,der aber mit dem Ladeluftkühler zusammen keine 200 Mehr-PS produziert. Das hat rein technisches Interesse und sonst keinerlei Hintergrund. Schöne Grüße Andi.
apal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2009, 18:29   #62
Becki316
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Becki316
 
Registriert seit: 13.09.2007
Ort: Brumby
Fahrzeug: BMW E38 730i
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na denn is ja jut...
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Alt 12.02.2009, 18:43   #63
Slevin
WWW.Shiny-Dept.de
 
Benutzerbild von Slevin
 
Registriert seit: 12.01.2007
Ort: Padenstedt
Fahrzeug: F02 750IL
Standard

Zitat:
Zitat von Angelusbuddy Beitrag anzeigen
Wenn du den Wagen einmal live gesehen bzw gehört hättest,
oder gar mitgefahren wärst würdest du net so wat schreiben!!
Immer diese Mutmaßungen!
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.shiny-dept.de
Slevin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2009, 18:49   #64
Angelusbuddy
Bomberpilot
 
Registriert seit: 26.01.2009
Ort: Grenzach-Wyhlen
Fahrzeug: E32- 735iA (Bj.12.87) M30B34, Automatik, Klimaautomatik, EML, ASC, Saloon
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Zitat:
Zitat von Slevin Beitrag anzeigen
Wenn du den Wagen einmal live gesehen bzw gehört hättest,
oder gar mitgefahren wärst würdest du net so wat schreiben!!
Immer diese Mutmaßungen!


Lies mal mit was ich im diesem Fred über den Wagen geschrieben habe... dann verstehst du auch wie ich es meine... Ich kann nur nochmal sagen... wäre er ein wenig dezenter wäre es mein Traum... lies alles durch dann verstehst du wie ich hier was meine...

Ansonsten liebe Güsse
__________________
Fürher war ich schizophren.... heute geht es UNS gut



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Alt 12.02.2009, 18:49   #65
Timo S.
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Timo S.
 
Registriert seit: 22.06.2002
Ort: Bad Neustadt
Fahrzeug: E38 740iA (06.1994), X5 G05 (11.2023),E30 M3 (06.1987)Cecotto, E28 525e (08.1985), BMW M2 G87 (12.2023), E46 320CI Cabrio (06.2001)
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noch jemand Popcorn? Wenn ja Süßes oder Salziges?
Timo S. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2009, 18:57   #66
Don-Milano
E38 mit Leib und Seele
 
Benutzerbild von Don-Milano
 
Registriert seit: 02.07.2007
Ort: Niebüll schleswig Holstein
Fahrzeug: Bmw E38 740iA März 2001, Skoda Oktavia, Opel Signum
Standard

Eigentlich viel zu schade das mann so ein schönes Auto verbastellt

Ausser die Felgen finde ich sehr schön


Gruss Milano
Don-Milano ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2009, 19:59   #67
modtta4455
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Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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EIn richtig seriöser Kompressorumbau kostet ca. 15-20k€. Getriebe verstärken vielleicht nochmal 3-4k. Richtig teuer wirds erst wenn du an Kolben, Köpfe, usw. gehst, den Block aufbohrst.
Für 480PS nehme man lieber nen gechippten B12 6.0 (sollte dann auch an die 450PS haben) oder baue nen 4.4L auf M5 Motor um, und mache den etwas heiß, sollte dann auch bei 450-480PS liegen, ohne Kompressor! Dinan hat da einigen im Angebot, und die sind in den USA ähnlich bekannt wie Alpina hier (haben sogar volle BMW Werksgarantie!)
100.000€ drauf kostete nichtmal der B12. Der lag neu bei 215.000DM, der normale Fuffi bei 165.000DM (also rund 25.000€ Aufpreis).
Für 100.000€ kannste dir ne FLugzeugturbine oder nen F1 Motor reinfriemeln lassen.
Optik? Wo ist bitte der Kotzsmilie? Wäre der nicht was für die Umweltprämie?
Gefällt mir weder innen noch außen, halt wirklich was für Zuhälter .
Und nein - mit Neid hat das nichts zu tun - ich glaube ich bin da ziemlich frei von, aber für 100.000€ würde ich mir andere Autos kaufen - B10 Biturbo, 928GTS, M539, für nen 959 oder Carrera GT reichts da leider nicht mit...
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2009, 20:02   #68
Escobar
V8 POWER !
 
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Ort: Medellín
Fahrzeug: E38-740iA BJ'95
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Zitat:
Zitat von Timo S. Beitrag anzeigen
noch jemand Popcorn? Wenn ja Süßes oder Salziges?

Mit Salz bitte
__________________
Lachen macht Spaß!
Lach nicht
Escobar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2009, 20:07   #69
Timo S.
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Bad Neustadt
Fahrzeug: E38 740iA (06.1994), X5 G05 (11.2023),E30 M3 (06.1987)Cecotto, E28 525e (08.1985), BMW M2 G87 (12.2023), E46 320CI Cabrio (06.2001)
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Ist unterwegs.
Timo S. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2009, 20:09   #70
Angelusbuddy
Bomberpilot
 
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Ort: Grenzach-Wyhlen
Fahrzeug: E32- 735iA (Bj.12.87) M30B34, Automatik, Klimaautomatik, EML, ASC, Saloon
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Zitat:
Zitat von Timo S. Beitrag anzeigen
noch jemand Popcorn? Wenn ja Süßes oder Salziges?
Ich hätte lieber ne Erdnussschrippe... geht klar oder???
Angelusbuddy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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