Komme gerade vom TÜV ....

exomiquäler · 15.06.2014, 10:48

Zitat:

Zitat von marc1985

Als es wurde gemacht, Feder tausch rundrum gegen Eibach Federn, Bremsschläuche VA erneuert, Bremsleitung hinten entrostet und mit Unterbodenschutz behandelt, Bremsflüssigkeit neu, Bremse an der HA erneuert, Querlenker erneuert, Achsvermessung (wegen Tieferlegung), Neuvorführung zur HU und Eintragung.

Sorry wenn ich das so sage aber das hätte ich dir für die hälfte gemacht.

mahooja · 15.06.2014, 10:54

Kann man doch pauschal gar nicht sagen ohne zu wissen welche Querlenker erneuert wurden und von welchem Hersteller. Wenn die komplette VA/HA mit Lemförder oder TRW Teilen revidiert wurde kommste mit der Hälfte nicht weit...

Frank728 · 15.06.2014, 20:12

Bei mir waren nur die hinteren Bremsschläuche porös, Nachkontrolle und Plakette!

Er ist aber auch schon 19, da sehe ich es ihm nach!

Gruß
Frank

15.06.2014, 20:25

Den wir am Donnerstag gekauft haben auch ohne erkennbare Mängel.

Siemer · 17.06.2014, 18:04

Heute auch wieder da gewesen,ohne Mängel

**PacificDigital** · 07.07.2014, 16:08

Komme eben vom TÜV...
War mit dem Dicken samt Wohnwagen dort und: ohne Mängel

Als die Prüfung beendet war wollte der TÜV'ler das Fenster wieder hoch fahren.... knarr, knacks, grubbel... nix geht mehr, nun ist der FH vL im Nirwana... die Diva will mich ärgern

Aber Plaketten sind drauf und gestempelt ist auch... alles Top, nur steht nun der Dicke mit zerlegter Fahrertür in der Garage

Marks · 07.07.2014, 18:29

Soeben auch ohne Mängel durch den TÜV.

Bei noch nicht ganz 86.000 km

kann man das ja auch erwarten.

Allerdings habe ich letztes und dieses Jahr schon ordentlich investiert.

MuFFe · 11.07.2014, 22:45

Eben durch den Tüv, bestanden

Der Prüfer hatte anscheinend einen guten Tag

Bremsschlauch hinten leicht porös
Hitze-Gammel-Schild hinten an der Befestigung durch/Lose
Beginnendes Radlagerspiel VL, da haben wir echt lange nach gesucht, zunächst war die neue Spurstange in Verdacht. Man hört etwas, merkt aber noch nix.

Zunächst dachte ich im Prüfungsverlauf ich darf nochmal antanzen (Bei den Bremsschläuchen)

Weiterhin gammelt mein Gastank innen erheblich

, da muss ich mal mit Ovatrol ran

Und naja, der Hebelweg der Feststellbremse war zu weit (alles neu), aber die % habe ich noch gerade eingehalten, also mal bisl. nach/einstellen.

Die Fehler werden natürlich Zeitnah abgearbeitet, der Technische Zustand ist mir doch recht wichtig

, aber mit den Mängeln darf man auch mal durchfallen.

Grüße
Adrian

**peterpaul** · 11.07.2014, 22:51

Zitat:

Zitat von MuFFe

...
Weiterhin gammelt mein Gastank innen erheblich

, da muss ich mal mit Ovatrol ran

...

Wie hat der TÜV-Mann das festgestellt?

Was ist Ovatrol?

MuFFe · 11.07.2014, 23:08

Wenn man den Tank im "Loch" von oben aufmacht (Der Deckel im "Beagel", wo das Multiventil sitzt). Bisher war mein Kofferraum immer voll, so das der Prüfer von unten "reingeschnüffelt" hat.

Soviel zu Irreführung "innen", hatte ich mir beim schreiben schon gedacht das da ne Nachfrage kommt

Edit:
Ovatrol ist ein Kreichöl zur Rostvermeidung, beliebt in der Oldtimerszene