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BMW 7er, Modell E38 |
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03.05.2010, 18:54
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#51
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Mann,wir müllen dem Mario sein Thema ganz schön zu 
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Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
 Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
 http://www.karrer-kfz.at/
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03.05.2010, 19:26
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#52
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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solange ihr über den fuffi redet und das vllt sogar noch einen sinn hat, is das schon ok. 
aber was wollen die ganzen dieselfahrer hier? |
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04.05.2010, 00:09
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2009
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: BMW 750i E38, Mercedes W210 E280
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heute war es draussen ein wenig kälter-das sonderbare war, dass der wagen heute merklich besser geschalten hat...teilweise sogar perfekt...ich denke der verdacht mit dem LMMs erhärtet sich langsam.
dank rubin hab ich bald zwei da um es entgültig auszutesten  |
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04.05.2010, 13:40
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#54
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Zitat:
Zitat von ArmerStudent:(
dank rubin hab ich bald zwei da um es entgültig auszutesten |
... DHL Sendungsverfolgung
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