Elektrik Batterie leer - mehrmals.

huskimarc · 06.01.2009, 13:15

ja sagt mein kombi

NEIN ich hab nur 1 batterie und diese hat nur 100ah (2 batterien haben ja nur die 12ender)

**Bastl** · 06.01.2009, 13:20

Ja, sagt also mal so gar nix aus

straight-shot · 07.01.2009, 09:51

Zitat:

Zitat von markush

Wenn ich fahre zeigt er immer 14,7 V an. Die LiMa funktioniert - schon getestet.

Was ich selber erlebt habe: Die Spannungsanzeige im Kombiinstrument ist nicht brauchbar! Hatte bei Batterieproblemen auch dort geschaut um zu sehen, ob di LiMa richtig lädt - es wurden zwischen 11,5 und 12,2 V dort angezeigt. Dann habe ich mal ein Messgerät direkt an der Batterie angeschlossen und siehe da, es waren plötzlich bis zu 14,1 Volt. Selbst bei Leerlaufdrehzahl mit allen Großverbrauchern an, war die Spannung noch über 13V - also keine defekte LiMa...
Das Voltmeter im Kombi dagegen kann man bei meinem getrost vergessen!!!!!

**peterpaul** · 07.01.2009, 10:17

Hallo!
Es gibt das Phänomen, dass auch eine Batterie mal einen defekt hat!

Ich hatte im E38 eine AGM-Batterie drin!
Die war irgendwann leer.... Kann eigentlich nicht sein.

Ans Ladegerät - nach überraschend kurzer Zeit wieder voll geladen.
Dasselbe wenn ich so 80 Km gefahren war...

Aber wurde das Fahrzeug normal benutzt (jeden Tag ca. 60 km gefahren) war die Batterie nach spätestens 3 Tagen wieder leer.

Potztausend!

Also ab zum Händler.
Der hat sie getestet - und festgestellt, dass die Batterie nur noch 35% ihrer Nennkapazität hatte!
Deshalb war sie auch so schnell wieder "voll" nach dem Laden....

Also defekt ist.

Obwohl ich 1 Monat nach Ablauf der 2-jährigen Garantiezeit beim Händler war - habe ich ohne Diskussionen eine komplett NEUE bekommen (1 kurzes Telefonat des Händlers mit dem Hersteller über die Verrechnung genügte.)

Ich denke, dieser Fehler wird auch bei Deiner Batterie so sein!

Der o.g. Händler, der diese sehr guten AGM-Batterien zu einem Preis verkauft, die du beim freundlichen für eine Standard-Batterie bezahlen must, ist übrigens: Andreas Klütsch in Köln!
Super Laden - klein aber fein!

mfg
peter

BKirk · 07.01.2009, 10:28

Hallo,

Zitat:

Zitat von peterpaul

Es gibt das Phänomen, dass auch eine Batterie mal einen defekt hat!

sicher: ganz auszuschließen ist das nicht. Und da ich die Batterie sowieso gerade aufgeladen und am Messgerät habe, bietet sich die Prüfung an.

Zitat:

Also ab zum Händler. Der hat sie getestet

Gibt es einen Tipp, wie man das am besten mit Hausmitteln machen kann, damit man hinreichend genau misst?

Gruß
Boris

**peterpaul** · 07.01.2009, 10:30

Zitat:

Zitat von BKirk

Hallo,

sicher: ganz auszuschließen ist das nicht. Und da ich die Batterie sowieso gerade aufgeladen und am Messgerät habe, bietet sich die Prüfung an.

Gibt es einen Tipp, wie man das am besten mit Hausmitteln machen kann, damit man hinreichend genau misst?

Gruß
Boris

Hallo Boris!
Nein!
Der Klütsch hat ein spezielles Messgerät, das eine bestimmte Belastung über eine definierte Zeit drauf gibt - und dann ein Prüfprotokoll ausdruckt!

Das Gerät ist klein und handlich - aber eben etwas spezielles.

Frag doch mal @DerDicke = Torsten, DER kennt sicher bei Euch in Berlin einen speziellen Typen, der so ein Messgerät hat!
In seinem Avatar ist seine Handynummer drin - völlig unkompliziert - und TOTAL nett und hilfsbereit!

mfg
peter

**Bastl** · 07.01.2009, 10:31

Die Spannung kannste selber messen (aber bitte richtig an der Batterie), aber einen Belastungstest, ob das Ding zusammenbricht, solltest Du bei Bosch oder ATU mal machen - die haben entsprechende Geräte.

rubin-alt · 07.01.2009, 11:34

Kurzschluss auf beiden Pole mit dem Gabelschlüssel machen:
Löst sich der Gabelschlüssel auf ist die Batterie Top.
Wird die Batterie, oder der Gabelschlüssel warm, ging es ihr eigentlich bis vor dem Messen noch gut.
Funkt es nur, ist die Batt fürn Ar§$%

bitte nicht wirklich nachmachen - ist nur ein scherz

amnat · 07.01.2009, 12:01

Man kann die Kapazität einer (leeren) Batterie schon näherungsweise messen.
Beim Laden mit einem Labornetzteil liefert dieses konstant z.Bsp. 6A. Die Spannung am Gerät ist auf z.Bsp. 14,4V begrenzt.
Nun stellt man die Zeit fest, nach der die 14,4V erreicht sind.
Nach z.Bsp. 8 Stunden Ladezeit floß somit folgende Ladung in die Batterie: 6A x 8h = 48 Ah.

Da die Batterie nun voll ist zeigt sich, daß sie eine Kapazität von nur noch 48 Ah hat.

P.S.: Die Messung mit dem Lastwiderstand in der Werkstatt ist aber aussagekräftiger.

Mit Rubins Methode sollte man Gartenhandschuhe anziehen!

**peterpaul** · 07.01.2009, 15:42

Zitat:

Zitat von rubin

Kurzschluss auf beiden Pole mit dem Gabelschlüssel machen:
Löst sich der Gabelschlüssel auf ist die Batterie Top.
Wird die Batterie, oder der Gabelschlüssel warm, ging es ihr eigentlich bis vor dem Messen noch gut.
Funkt es nur, ist die Batt fürn Ar§$%

bitte nicht wirklich nachmachen - ist nur ein scherz

m,fg
peter