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BMW 7er, Modell E32
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Alt 03.05.2008, 13:52   #41
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

die haben unterschiedliche Groessen, da kannste nicht jedes rein machen. Auch werden sie unterschiedlich eingebaut, die haben ja eine Woelbung.

Ruf am besten mal den Waldi an (lass Dir die Tel Nr. per U2U geben), bei mir wird das ein bischen teuer bis nach Japan.

Kleiner Tip: setzt diese Plaettchen und auch die Kugeln mit Fett ein, dann fallen sie nicht raus. Reichlich Fett.

Das Ding sieht schlimm aus, ich wuerde es komplett demontieren, da ist was verbrannt glaub ich.
__________________
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Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2008, 14:40   #42
Waldi525
Schlachte 750i E32
 
Registriert seit: 11.02.2008
Ort:
Fahrzeug: E32 750i Bj 01/1991, E34 540iA 03/93
Standard

Oh oh oh...

Such das Plättchen, bis Du es findest...zwischen den Steinen unter dem Auto, oder wo auch immer es sein kann...

Und dann kannst Du mit dem Schaltgerät zu mir kommen, wenns nicht zu weit ist (Aschaffenburg) und wir fieseln das wieder zusammen.

TelNr für den Notfall kommt gleich per U2U...
Waldi525 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2008, 14:55   #43
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
Benutzerbild von Schorsch
 
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
Standard

Zitat:
Zitat von Waldi525 Beitrag anzeigen
Oh oh oh...

Such das Plättchen, bis Du es findest...zwischen den Steinen unter dem Auto, oder wo auch immer es sein kann...

Und dann kannst Du mit dem Schaltgerät zu mir kommen, wenns nicht zu weit ist (Aschaffenburg) und wir fieseln das wieder zusammen.

TelNr für den Notfall kommt gleich per U2U...
das ist doch mal nett
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck

Schorsch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2008, 15:17   #44
Waldi525
Schlachte 750i E32
 
Registriert seit: 11.02.2008
Ort:
Fahrzeug: E32 750i Bj 01/1991, E34 540iA 03/93
Standard

Hier mal das Bild...die restlichen dann evtl. noch heute Abend:




Die gekennzeichneten Schrauben haben dickere Köpfe als die anderen.
Das sind die Schrauben, die das Schaltgerät im Getriebe halten. Möglicherweise hab ich nicht alle gekennzeichnet, ist aber gut zu erkennen wenn man unterm Auto liegt.

Wenn Du nur die aufdrehst, dann kannst Du das Schaltgerät ausbauen und ausgebaut zerlegen. Das erleichtert die ganze Sache, und verringert das Risiko, Teile zu verlieren.
Waldi525 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2008, 11:10   #45
Waldi525
Schlachte 750i E32
 
Registriert seit: 11.02.2008
Ort:
Fahrzeug: E32 750i Bj 01/1991, E34 540iA 03/93
Standard

Moin Sven,
hat sich was ergeben, konntest Du die Plättchen bestellen?

Gruß
Sebastian
Waldi525 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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