BMW 7er, Modell E38 |
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18.05.2006, 21:46
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#41
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von OneStone
Sicher dass du das richtige Öl drin hast?
Sieht bei dir reichlich ölig und dickflüssig braun aus...
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Keine Ahnung, ich hatte da noch nie etwas dran gemacht und auch bis vorgestern keine Probleme in der Richtung. Meinst du, ich sollte das mal wechseln lassen?
Zitat:
Zitat von OneStone
Dein Motor leckt also Öl...aber es fehlt kein Öl?
Kanns sein, dass dein Motor Ölverdünnung betreibt?!
Oder deiner Servo?!
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Wie geht denn das? Und was macht man da?
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18.05.2006, 21:50
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#42
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nun ohne BMW!
Registriert seit: 22.09.2005
Ort: Hamburg (Uhlenhorst)
Fahrzeug: Audi S4 Quattro 2,7 BiTurbo Bj.99
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Zitat:
Zitat von bommelmann
Keine Ahnung, ich hatte da noch nie etwas dran gemacht und auch bis vorgestern keine Probleme in der Richtung. Meinst du, ich sollte das mal wechseln lassen?
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Also musst in jedem Fall etwas abziehen und dann guck obs rot oder braun ist... rotes läuft besser...(angeblich)...
Zitat:
Zitat von Bommelmann
Wie geht denn das? Und was macht man da?
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Da überfragst du mich...
Hab keine Ahnung davon...
Das hat mir mein Vater letztes Wochenende erzählt...
Er hat ANgst dass mein Wagen das auch macht...
Dabei isser nur neidisch, weil er nen alten Espace fährt und ich nen schicken E38....
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Spritmonitor: meine (ehemaligen) Autos
Wieso grüne Welle, wenns doch die rote Welle ist, die der Stadt Geld in die Kasse bringt ?
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18.05.2006, 22:01
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#43
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Hör bloß auf, nicht dass da bei uns noch mehr kommt Ich hoffe, dein Vater hat da wirklich nur Quatsch gemacht.
Das Absaugen werde ich morgen mal machen.
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18.05.2006, 22:09
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#44
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nun ohne BMW!
Registriert seit: 22.09.2005
Ort: Hamburg (Uhlenhorst)
Fahrzeug: Audi S4 Quattro 2,7 BiTurbo Bj.99
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Manche Autos betreiben Ölverdünnung, wie andere Öl lecken...
Dabei scheidet sich irgendwas vom Öl ab...
ODer so... Ich weiss es nicht genau...
Stell dir vor, dass dein Öl zwar nicht weniger wird, aber dünner wird.
Was bewirkt, dass es weniger schmiert... Glaub ich...
Aber hier übergeb ich lieber an die Experten...
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19.05.2006, 12:30
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#45
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Das Absaugen des überschüssigen ATF habe ich noch nicht geschafft.
Aber heute beim Freundlichen wollte ich wegen meines aktuellen BC/Sound/Navi-Problems den Fehlerspeicher auslesen lassen und ihn wegen der akut zurückgegangenen Servicelämpchen fragen.
Und plötzlich waren wieder alle fünf Lämpchen an
Vorführeffekt oder Wohlfühl weil zu Hause
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19.05.2006, 17:14
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#46
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nun ohne BMW!
Registriert seit: 22.09.2005
Ort: Hamburg (Uhlenhorst)
Fahrzeug: Audi S4 Quattro 2,7 BiTurbo Bj.99
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Kaufe dir keinen 7er wenn Du nicht bereit bist mit dem Wagen zu leben...
Man sagt doch... Jeder 7er hat ein wenig Charakter und Persönlichkeit.
Aber um ehrlich zu sein:
Waren die Lampen vor dem Auslesen oder nach dem Auslesen wieder da?!
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19.05.2006, 18:06
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#47
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von OneStone
Kaufe dir keinen 7er wenn Du nicht bereit bist mit dem Wagen zu leben...
Man sagt doch... Jeder 7er hat ein wenig Charakter und Persönlichkeit.
Aber um ehrlich zu sein:
Waren die Lampen vor dem Auslesen oder nach dem Auslesen wieder da?!
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Momentan schmollt er.
Wahrscheinlich hatte ich ihn (Männerstimme MK1) zu wenig reden gelassen, dass er jetzt gar nichts mehr sagen will. Er hindert ja auch alle anderen Leute von Radio, CD, TV und Telefon an der "lautstarken" Unterhaltung mit mir ( siehe hier ).
Die Lampen waren ürigens vor dem Auslesen wieder da.
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22.05.2006, 12:01
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#48
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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@Einstein,
du hast recht. Das Auto lebt. Jetzt vera***** er mich. Seit gestern ist wieder nur noch die eine grüne Servielampe im Display.
Heute habe ich ihn mal zum "Doktor" gebracht, dass der mal nachschaut, wo das frische Öl herkommt. Trotzdem ich am WE mal 700km gefahren bin, sind immer noch alle Ölstände OK.
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22.05.2006, 16:11
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#49
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Ölaustritt gefunden!
Nachdem die Werkstatt den entsprechenden Motorbereich freigelegt hat, wurde festgestellt, dass die Dichtung vom Kettengehäuse der Verursacher ist. Jetzt wird die Sache gewechselt.
Dann war es wohl doch Motoröl und es bleibt zu hoffen, dass die Servolenkung wieder schön brav ist.
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22.05.2006, 17:13
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#50
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nun ohne BMW!
Registriert seit: 22.09.2005
Ort: Hamburg (Uhlenhorst)
Fahrzeug: Audi S4 Quattro 2,7 BiTurbo Bj.99
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Freut mich dass alles so gut wie wieder im Lot scheint...
Hoffe dass das auch so bleibt...
Jetzt muss bei mir auch noch alles so bleiben wie es ist...
und zusätzlich sollten meine Spiegelblinker hoffentlich bald funktionieren...
Dann bin auch ich glücklich!
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