730i V8 Schalter die richtige Wahl?

[w00lf]

Deswegen bin ich immer noch am Grübeln (Stichwort Übersetzung).
Fürs schnelle und Gasgeben nehm ich meinen kleinen, für die weiten Strecken (und momentan auch für den Alltag) den E38 M62 Automatik, da der E32 etwas neues robusteres und beständigeres für den Alltag werden sollte, wäre mir die Übersetzung in Richtung "mehr Leistung bei geringerer Geschwindigkeit" eigentlich nur recht. Allerdings würde das den Verbrauch dann in der Stadt ja noch höher treiben, als mit der Automatik.
Ich weiß natürlich, dass im Endeffekt kein 7er für die Kurzstrecke (hab täglich zwei mal ca. 15km, momentan aber wöchentlich 2x 100km) geeignet ist, deshalb suche ich den, der am wenigsten ungeeignet ist.

Momentan tendiere ich doch stark in Richtung 740er, aber wie du bereits sagst, es zählt der Gesamtzustand, und daran werde ich mich auch halten (abgesehen von V12 wenn nicht tatsächlich sein super Angebot da wäre).
Es müssen prinzipiell nur die Grundvoraussetzungen stimmen und die wären mittlerweile: Sperrdiff und Tempomat.

mfg, Wolfgang

PS: welchen "Mo-Fr-Stern" hast du denn wenn ich fragen darf?

[silber 744]

PS: welchen "Mo-Fr-Stern" hast du denn wenn ich fragen darf?[/quote]

W220 nach Modellpflege mit 12 Töpfen ( ja der ist auch bei 250 abgeregelt,
da brauch man nur die 735 mit chip aus der Bucht fürchten die 265 laufen)

[dansker]

Ja, die DB fahren auch ganz gut, eben ein "Hosenträger-Auto"
Gruss dansker