BMW Freude am Fahren :-( nicht immer 750i in Flammen

[Bastl]

Ja, als Automobilkaufmann sollte man doch da i.d.R. Bescheid wissen

[Werner04]

Bei einem Gebrauchtwagen liegt ein Mangel nicht vor, wenn der Fehler in Hinblick auf Alter und Kilometerstand normalem Verschleiß entspricht.
Der Käufer muss im Falle eines Mangels beweisen, dass dieser schon bei Übergabe vorlag.(gefuscht oder unsachgemäß gearbeitet)

Wie es beim Kabelbrandt aussieht weiß ich nicht aber auch das kann passieren.

In die gleiche Richtung geht eine Entscheidung des AG Marsberg (ZGS 2003, 119). Im dortigen Fall erlag das Fahrzeug einem Kabelbrand. Das AG Marsberg hat darin keinen Verschleiß gesehen, sondern ausgeführt, bei der Installation und Benutzung von Kabeln spielten natürliche Verschleißerscheinungen nur eine Nebenrolle, darüber hinaus sei ein Kabelbrand nicht nur für gebrauchte Pkw spezifisch. Auch dieser Entscheidung ist zuzustimmen, denn selbst gebrauchte Fahrzeuge dürften einem Kabelbrand fast nie zum Opfer fallen.

[Werner04]

Auch Händler, die versuchen, Autos über vorgeschaltete Privatpersonen zu verkaufen und selber nur als Abwickler in Erscheinung zu treten, sind „schief gewickelt“. Im Fall der Klage eines Kunden wegen eines nachträglich festgestellten früheren Totalschadens und eines manipulierten Tachos entschied das Bonner Amtsgericht für den Käufer auf Rücknahme und Schadenersatz. Die Tatsache, dass der Händler im Internetausdruck als Kontaktadresse benannt war, eine Ankaufsquittung, die ihn als vorherigen Käufer des Fahrzeugs auswies und die Prüfbescheinigung einer AU, die er selbst in Auftrag gegeben hatte, ließen für das Gericht nur den Schluss zu, dass der Händler auch Verkäufer des Fahrzeugs war

[rubin-alt]

Aber schön zu lesen, daß die Heimfahrt nicht als Transport- oder Bewegungsfahrt, sondern als Testfahrt genutzt wird, um zu sehen wie weit die Nadel hochgeht.

Du kannst von Glück reden, daß du keinen Achsbruch hattest...

[Nilson]

Zitat von rubin

Aber schön zu lesen, daß die Heimfahrt nicht als Transport- oder Bewegungsfahrt, sondern als Testfahrt genutzt wird, um zu sehen wie weit die Nadel hochgeht.

Du kannst von Glück reden, daß du keinen Achsbruch hattest...

Das hab ich mir auch so gedacht, wobei die Geschwindigkeit aber garantiert nicht die Brandursache war.

Gruß Jens

[Bastl]

Zitat von Werner04

Der Käufer muss im Falle eines Mangels beweisen, dass dieser schon bei Übergabe vorlag.(gefuscht oder unsachgemäß gearbeitet)

Eben das muss er die ersten sechs Monate (im Falle einer vorhandenen Gewährleistung) nicht.

Verschleissteile sind natürlich generell ausgeschlossen...

@Rubin:

Naja, wieso nicht? Wann willst denn einen Wagen ausfahren? Wann hast Du die Sicherheit - eben, nie...

[rubin-alt]

Zitat von Nilson

...aber garantiert nicht die Brandursache war.

Ist und muss es natürlich nicht sein. Aber wenn es Benzin gewesen sein sollte, dann nur via Leck und das bedeutet, daß der Dicke nicht auf der Bühne stand beim Kauf. Es kann auch einfach der Blindstopfen vom Tank undicht sein, oder auch der Einlaß vom Rücklauf. Warten wir mal ab, was die Fotos sagen.
Wie schnell fährt eigentlich der Dicke mit einer angezogenen Feststellbremse.
Der L7 vom HaPe schaffte 200km über 160km/h. Danach waren die Scheiben durchgeglüht und der EDC-Dämpfer kaputt.
Das Ding-Ding "Feststellbremse lösen" hörst du ab 7km/h nicht mehr.
Und so eilig wie die Jungs unterwegs waren, könnten sie das auch vergessen haben...

[rubin-alt]

Ich frage mich nur, wieso ihr immer einen Kabelbrand in Betracht zieht. Da hinten ist nichts, was so viel Saft haben kann, daß es nach aussen brennt.

Fragt mal unseren Forumskollegen Kofferraumbrand *hüstel* Matador911. Ihm ist die Verteilung über der Batterie weggeraucht und aussen sah man nichts davon. Auf der Batterieseite ist aber erheblich nennenswert mehr Schmackes unterwegs...

Ich würde sogar sagen, daß die graue Stelle der Punkt ist, wo am längsten die Hitze (Brand) war. So weit unten sitzt nicht mal das Radio. Denn das hat sogar seine Stecker viel weiter oben...

[Nilson]

rubin:

Wenn ich mir die Bilder nochmal so in Ruhe ansehe fällt mir folgendes auf:

Bei einem Kabelbrand im Kofferraum würde sich die Hitze bezw. das Feuer
im !!! Kofferraum ausbreiten. Die Stoßstange würde sicherlich kaum verbrennen
(nicht sooo stark).
Da die Stoßstange aber so extrem verbrand ist, der Kofferraum aber weniger - könnte man davon ausgehen das die Hitze von außen evl. vom Ausp. her kam.
Die Feststellbremse wär natürlich auch eine Möglichkeit.
Das ist aber alles nur Raterei, ein Gutachter wird das schon rausfinden.

Gruß Jens

[fritzax]

die graue stelle ist noch vom Löscher (Pulverrest) der Brand ist optisch genau beim CD Wechsler endstanden von dort aus ist innen eine Fläche von ca. 40 x 40 ausgebrannt! Ps. der Vorbesitzer hat den Auspuff mal komplett mit Zinkspray lackiert aber das brennt doch nicht oder?