Sie sind nicht angemeldet! Jetzt kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere Datenschutzerklärung.
Na, da bin ich mal gespannt. Habe in einem anderen Forum gelesen, dass diese "normalen" 85122 sehr gelb sind. Sieht gar nicht nach Xenon aus. Und ob die nach 100-200 Stunden wirklich bläulich werden ?
Naja, werde mir wohl bald die ColorMatched bestellen, bei CLASEN oder wie der eBucht-Laden heisst. Der hat hier ja auch schon gute Kritik bekommen.
Mag schon sein, dass die ColorMatch das schönere, weißere Licht haben, aber für das Auge, also das eigentliche Sehen, machen die paar Kelvin an Farbtemperatur nicht viel aus, da ist doch die Lumenzahl der entscheidende Faktor.
Dann der Preisunterschied! ich habe jetzt für zwei 85122 Brenner gerade mal 62,- Euro inkl. Versand bezahlt. Die Colormatch kämen im Vergleich auf 191,50 Euro! Mehrkosten von knapp 130 Euro, nur für weißeres Licht?
__________________
Gruß - Netjoker
---------------
Solange es noch was zu Schrauben gibt... lebt er!
so vor ca. 3 Wochen hatte ich die ähnliche Erfahrungen.
Nachdem ich derzeit regelmäßig sehr früh morgens unterwegs bin und somit auf das Licht angewiesen bin, stellte ich fest, daß mindestens 75% der von hinten kommenden Fahrzeuge einen starken Schatten beim Vorbeifahren in meinem Frontbereich verursachten.
Somit fuhr ich nach Esslingen zum und schilderte ihm die Sache. Lustig war, dass ich dort gesagt bekam: "Bei alten Fahrzeugen ist das Licht nunmal schlechter..."
Da es nunmehr schon später war - also Werkstatt geschlossen - musste ich unverrichteter Dinge wieder in die Dunkelheit hinausfahren.
Immerhin blieben mir damit 2 * 150 € erspart !
Also orderte ich bei der Bucht 2 Philips Brenner und baute sie am Wochenende ein.
Der Unterschied war wie Tag und Nacht!
Ich kann also nur wärmstens empfehlen die Brenner mal zu tauschen. (Mein Fahrzeuge ist BJ2001 mit 140000km)
Jetzt werfen nur noch ca. 25% und zumeist neuere Fahrzeuge diesen Schatten in meinem Frontbereich.
Wahrscheinlich müsste ich mich trauen die Frontscheinwerfer mal komplett zu reinigen.
Anleitungen zum Ausbau sind ja verfügbar.
Hat jemand eventuell auch eine Anleitung zur Demontage der Scheinwerfer? Wäre echt toll!
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Zitat:
Zitat von Netjoker
Habe mir jetzt in der Bucht 2x 85122 gekauft. Auf mehrfaches Nachfragen und Androhung rechtlicher Folgen, für den Fall, dass es Fälschungen sind, versicherte mir der Verkäufer, es handele sich 100% um ein original Markenprodukt von Philips. 2 Stück für 54,- Euro zzgl. Versand, damit liege ich immerhin 27,- Euro unter dem Preis, den mein Teilehändler für einen Brenner verlangt!
Frage mich wie so was geht??? Wo kommen solche Preisunterschiede her?
Ich kann auch nur dazu raten, die Philips 85122 zu nehmen. Das Licht ist nicht so kalt wie bei Brennern mit höherer K-Zahl, dafür aber heller! Also vom Empfinden her viel angenehmer. Und darauf kommt es an, nicht darauf, ob Andere es als bläulicher wahrnehmen.
Die Preisunterschiede beim 85122 erklären sich durch
a) hohe Handelsspanne
und
b) Einkauf in Industrieverpackung = ca. 48 Stück macht es günstiger, noch dazu vielleicht zum Mitarbeiterpreis des Herstellers bezogen
oder leider auch bei ebay zu finden:
c) billige China-Kopien.
Das Prob beim ebay-ersteigern liegt also darin,
c) auszuschließen.
Da ich darin auch nicht fit genug war, habe ich mich für einen Direktbezug mit gesicherter a)+b) Variante entschieden. Für <45 EUR/Paar.
OK, die werde ich mir dann auch holen. NetJoker wird in den nächsten Tagen seine Erfahrung mit denen posten. Ich bin schon gespannt, ob er auch den "Unterschied wie Tag und Nacht" bestätigt...
Welchem eBay-Verkäufer kann man denn trauen ? Sprich: wo hast du bestellt ?
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Zitat:
Zitat von sushi18
Hallo,
so vor ca. 3 Wochen hatte ich die ähnliche Erfahrungen.
.......
Anleitungen zum Ausbau sind ja verfügbar.
Hat jemand eventuell auch eine Anleitung zur Demontage der Scheinwerfer? Wäre echt toll!
Grüße Thomas
Hallo Thomas!
Worin bestehen den Deiner Meinung nach der Unterschied zwischen "Ausbau" und "Demontage" ??
In meinen Augen ist es doch dasselbe...
Oder meinst Du, wie man das Frontglas abbaut?
Das kann ich Dir sagen:
Das Glas ist durch 3 Klammern oben und 3 Klammern unten am Gehäuse befestigt!
Mit einem breiten flachen Schraubendreher kannst Du sie abhebeln.
Dann kann das Glas von der Dichtung gelöst werden, die dabei einreißen kann - und daher grundsätzlich auch mitersetzt werden sollte.
Und wenn Du viele Steinschlag-Macken auf dem Glas / Kunstsoff siehst - dann ersetz es einfach - das wirkt Wunder!
Kostet nicht die Welt......
Und anschließend werden die Klammern einfach wieder mit der Hand (!) aufgedrückt ....
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
und schilderte ihm die Sache. Lustig war, dass ich dort gesagt bekam: "Bei alten Fahrzeugen ist das Licht nunmal schlechter..." 
!
Linear-Darstellung
