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21.01.2009, 21:08
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#31
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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ok
nein
ja
Zitat:
Zitat von 8mal8
Ich hole mir das ganze dan wohl beim CD player muss ich das Navi dann Codieren das ein FID angeschlossen ist?
Wenn ich es richtig in erinerung habe müssen Pin 11 und 5 kurzgeschlossen werden oder?
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22.01.2009, 06:38
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#32
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PRETTY HATE MACHINE
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Wiesenfeld
Fahrzeug: BMW E38-740i (05.'97), Renault Clio 1.4 55KW (04.'99)
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Zitat:
Zitat von rubin
@Miatch:
Was hat den ein MID mit einem F-MID zu tun, wenn es um die Umrüstung von BM nach MID geht und könntest du etwas sachlicher werden, im Sinne dessen, was du haben willst; MID, F-MID 
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ich möchte umrüsten von BM auf MID!
kein F-MID! 
dachte nur anhand deiner älteren beiträge,
dass hinten schon ein passender stecker für die AUFrüstung auf FMID ist
und dachte ich könnte diesen ja dann einfach verlängern.. 
(genauso wie der stecker für meine RS-bank eig schon liegen MÜSSTE)
so eine komplizierte sache jetzt   
hätt einfach gerne ne antwort auf die fragen:
"@rubin:
kriegst du das hin?
kannst mir nen adapter basteln?
oder soll ich mal zu dir nach wü,
damit du dir den ganzen krampf anschauen kannst?
was würdest den ca. verlangen?"
BZW: kannst du mir sagen wie ich das selbst machen kann
also welche kabelfarben wo an den mid stecker müssen 
vielen dank im voraus  
__________________
Es gibt Dinge die kann ich kaum mehr glauben, aber wie kanns angehen,
dass selbst die Adleraugen gegen uns kein Land sehen..?
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22.01.2009, 06:43
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#33
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PRETTY HATE MACHINE
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Wiesenfeld
Fahrzeug: BMW E38-740i (05.'97), Renault Clio 1.4 55KW (04.'99)
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und, nur am Rande, um mich rechtfertigen zu können;)
das da
Zitat:
Zitat von Miatch
liegen dann also ALLE kabel für Radio/MID-stecker vorne?
abgesehen von den lautsprecherkabeln?
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habe ich geschrieben, weil cih nicht davon ausgehen kann,
dass, wenn du sagst "es muss ein stecker bzw adapter gebastelt werden" alle notwendigen kabel auch schon vorne liegen und die fehlenden nach vorne zu legen wäre im moment rel. einfach, da eh schon alles zerlegt ist.
manmanman 
ich schreib jetz bitte nicht sowas wie "ich habe doch schon gesagt dass alle kabel ausser der LS-kabel vorne liegen, wie oft denn noch?"    :-*
die LS kabel leg ich dann schonmal vor..
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22.01.2009, 16:47
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#34
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von Miatch
...ich schreib jetz bitte nicht sowas wie "ich habe doch schon gesagt dass alle kabel ausser der LS-kabel vorne liegen, wie oft denn noch?"    :-*
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Hast auch ohne Küschen recht 
Musst dir nur den Stecker (Gehäuse besorgen und dann diese Kabel für das MID dort reinstecken. Also die Kabel aus dem Bordmonitor (blauer Stecker - der weiße ist nur Bildinformationen) raus und in einem neuen "uncodierten" für das MID einstecken. ODER du schreibst eine u2u und johnwayne27 schickt dir den Stecker für das MID, inkl. 10-15cm Kabel drann. Dann brauchst nicht mich nerven, Zwecks den Pinbelegungen und Kabelfarben, sonder du nimmst den Pin aus dem neun vom Sven raus und tauscht ihn gegen einen vom blauen Stecker aus. Farben wirst ja nu erkennen könne, oder?
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22.01.2009, 18:37
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#35
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PRETTY HATE MACHINE
Registriert seit: 05.01.2009
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ja, coole sache, wenn da die gleichen farben dran sind.
die 3 grundfarben hab ich näml noch im kopf 
wie läuft die codierung ab?
beim händler oder evtl bei dir über laptop?
weil ich was mit MKI-VI cdieren bei dir gelesen hab.
vll kannst des mit dem MID ja auch anstellen 
danke schonmal für alles.
wunderboooaarr.. 
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22.01.2009, 19:53
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#36
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
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Fahrzeug: suche e39 M54
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dein navi fliegt doch raus - glaube nicht daß da was codiert werden muss, ansonsten dürfts nicht die welt sein ... iss ja nur eine Anderung der ZCS
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22.01.2009, 21:40
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#37
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PRETTY HATE MACHINE
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sounds good 
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22.01.2009, 21:45
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#38
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
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Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von Miatch
sounds good 
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Ich war jetzt zu faul den Fred nochmals durch zu lesen... Aber dir ist klar, das du einen anderen "Geräteträger" dann vorne in der Mittelkonsole brauchst?
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22.01.2009, 22:24
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#39
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PRETTY HATE MACHINE
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hab ich schon.
nochmal kurz wg dem codieren:
DD hat aber doch geschr dass sie damals auch von
BM auf MID umgerüstet haben (wobei der BM denk ich mal auch weggefallen is)
und das teil codieren mussten.
also nochmal kurz:
codieren beim händler oder von dir höchstpersönlich?
hier übrigens ein kleines bild von meinem schlachtfeld,
man kann es nicht anders sagen:
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23.01.2009, 16:22
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#40
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Gesperrt
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Fahrzeug: suche e39 M54
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HALLO
Ich rede vom Navi und nicht vom Sch§$%& Bordmonitor. Wenn das Navi drinn bleibt, muss das Navi auf Radionavigation umcodiert werden.
ALSO - frach DD, wenn du dazu was wissen willst und nett mich
Aber sicherlich machst du die Arbeit NUR, weil du ein anderes Radio verbauen willst. Somit fliegt der CD-Wechsler und das Navi und das Videomodul hinten links im Kofferraum raus ...
ps
codieren beim händler kost min 100euro (+ dessen Codierzeit). Da ein neuer FahrzeugCodierSchlüssel (ZCS)gebraucht wird. Iss Software und KEIN echter Schlüssel für ein sch§$% Schloß...
Geändert von rubin-alt (23.01.2009 um 16:28 Uhr).
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