Interessantes Thema!
Das gleiche steht bei mir wohl auch bevor.
Meiner hat die Hohlschraube der Ölleitung lose gehabt und die Nockenwelle ist eingelaufen. Ein Bekannter hat aber vor längerem mal einen 735i Heckschaden geschlachtet dessen Motor noch topfit war und würde mir das komplette Teilesortiment günstig überlassen.
Wie siehts mit dem Motorsteuergerät & Luftmengenmesser aus? Gleich oder verschieden?
Getriebe und Differential würde ich belassen, schnell genug ist er und Durchzug kann man nicht genug haben
Das Motor rein-raus an sich ist ja an nem Samstag gemacht, das hab ich mit nem Kollegen an dessen 525 M50 schon durchgezogen. Auf Böcke den Wagen, Haube ab, ein Motorkran und ab dafür
