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BMW 7er, Modell E32
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Alt 09.09.2007, 18:22   #31
FranzR
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FranzR
 
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
Standard

Zitat:
Zitat von e32addicted Beitrag anzeigen
Ach ja die Lambda ist definitiv hin da nur noch 3 Ohm anstatt 5.


Gruß
Jörn
laut Bosch Datenblatt darfst du die Lambdasonde nicht durchmessen, weil sie sonst Schaden erleidet. Allenfalls die Heizung kannst du messen, aber kein Kabel dabei verwechseln
FranzR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2007, 22:48   #32
TommiGTR
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von TommiGTR
 
Registriert seit: 09.09.2007
Ort: Weil am Rhein
Fahrzeug: Alpina B12 E32 5.0 Nummer 100, BMW F11 535D
Standard

Hallo,
also ich fahre mit meinem 735i mit Schaltgetriebe so mit guten 10-11 Litern im Drittelmix und muss sagen er hat schon 370tkm drauf und ich schleiche nicht !!
TommiGTR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.09.2007, 22:04   #33
hebby
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von TommiGTR Beitrag anzeigen
Hallo,
also ich fahre mit meinem 735i mit Schaltgetriebe so mit guten 10-11 Litern im Drittelmix und muss sagen er hat schon 370tkm drauf und ich schleiche nicht !!

Das schaffe ich mit meinem auch, aber nur im Winter: ohne Klimaanlage und mit den 205er Winterreifen. Im Sommer sind es dann gute 1,5 Liter mehr!
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Alt 10.09.2007, 22:07   #34
hebby
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von bmw730i Beitrag anzeigen
Hallo,

Bin Neu hier angemeldet und hab gleich eine frage )

Undzwar besitze einen 730i E32..
Ist das vielleicht normal das der Wagen mit 90L volltank nur ungefähr 420KM fährt in der Stadt? oder ist daa was faul? Ich hab schon die Zündkerzen (Orginal vom BMW) und das Luftfilter ausgetauscht..
Würde mich für eure antworten und hilfen freuen...


MFG
Läuft er eventuell zu fett, weil die beiden Temperaturfühlerstecker auf der Wasserpumpe vertauscht wurden..? Der beifahrerseitige soll zur DME gehen und der mittlere (falls vorhanden zur EML) und der fahrerseitige zum Cockpit!

Undichtigkeiten am Tank oder am Benzinfilter, durch verhärtete, poröse Schlauchverbindungen??
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Alt 20.07.2013, 16:13   #35
ks-na
E32 + E38, Fahrspaß pur!
 
Benutzerbild von ks-na
 
Registriert seit: 02.06.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: E38 740i 01.97 E32 730i 12.90 E36 320i Touring 01.96
Standard Warum wird hier im Forum kein Beitrag zu Ende gebracht?

Hallo,

warum enden eigentlich fast alle Beiträge hier im Forum ohne echten Abschluss? Es gibt zahlreiche Vermutungen, aber fast nie schreibt einer zum Schluss, was der Fehler wirklich war und wie er ihn behoben hat. Dabei wäre ein Abschlussbericht eigentlich das Wichtigste überhaupt! Auch wenn man den Fehler letztlich nicht beheben konnte, oder man die Suche aufgegeben hat, sollte m.E. eine entsprechende Meldung den Fall abschließen. Wenn, wie in diesem Fall, der Beitrag plötzlich im Nichts endet, ist keinem geholfen.

MfG ks-na
ks-na ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.07.2013, 21:53   #36
chevy57
7er Restaurierer
 
Benutzerbild von chevy57
 
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
Standard

Dies ist auch ein Thread der erstellt wurde, um einen Thread zu erstellen
__________________
Noch einige Teile zu verkaufen:
Ölwannenschutz E38

Bei Interesse U2U an mich
chevy57 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2013, 21:56   #37
Ronaldo2
Oldtimer
 
Benutzerbild von Ronaldo2
 
Registriert seit: 13.12.2007
Ort:
Fahrzeug: E32-730i
Breites Grinsen

Also mein 730 iA R6 Automatik braucht 12 -14 Liter.
__________________
Liebe Grüßen, und allzeit gute Fahrt
_____________________________________
Zuerst überlegen und dann reden.
Eine eigene Meinung haben und dahinter stehen.
Niemals Gewalt, alles bereden aber auch keine
Angst egal von wem oder was.
Ronaldo2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2013, 13:58   #38
Skippy
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 30.06.2010
Ort: Duisburg Hamborn
Fahrzeug: E32 730i (10.92) Automatik,E24 -628csi Schalter
Standard Hoher Verbrauch 730i

Schau mal die beiden makierten Unterdruckschläuche nach. Sie enden unten an der Ansaugbrücke auf Nippel, man kann Sie nicht sehen aber fühlen. Dort waren beide Schläuche ab( durch verhärtung ) repariert und er schluckt keine 20Liter und mehr bei mir.
Hat bei mir einige Zeit gedauert bis ich es gefunden hatte
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg P1080087.jpg (105,0 KB, 35x aufgerufen)
Skippy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2013, 14:20   #39
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Das ist ja mal ein durchwachsener Thread:

Zu hoher Verbrauch und die Ursachen:
- Fehlluft
- bei deutlich zu hohen Verbräuchen, mehr als 17l, Zylindererkennungssensor defekt
- Lambdasonde defekt
- Benzindruckregler defekt
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.11.2013, 18:53   #40
Skippy
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 30.06.2010
Ort: Duisburg Hamborn
Fahrzeug: E32 730i (10.92) Automatik,E24 -628csi Schalter
Standard

Deine restlichen drei aufgeführten Teile waren leider neu.
Aber ohne Wirkung
Gruss Jocky
Skippy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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