


BMW 7er, Modell E38 |
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18.07.2006, 15:54
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#31
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Beim Klarlack hätt ich ja nicht mal was gesagt...
Aber hier ist der Lack komplett gestrippt! 
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18.07.2006, 18:39
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#32
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More Power
Registriert seit: 14.04.2006
Ort: Rumelange
Fahrzeug: E38-740i (95)Fiat Multipla(2005) Fiat Panda 100 HP Bj. 2007
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hi
Seit wann braucht mann den überhaupt einen Hochruckreiniger um einen 7er zu reinigen
Bist du damit im Gelände rumgefahren
Einen Jeep reinigt man mit solchem Gerät oder die Garageneinfahrt aber kein Auto, höchstens vieleicht die Radkästen.
Weiss du eignlich welchen Schaden so ein Ding anrichtet, ja ich glaub du weisst es  , nur gut dass es ein Kärcher war und kein BINFORD 6100
sonst wäre die Haube durschlöchert 
__________________
Mfg Laurent
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18.07.2006, 19:18
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#33
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Kugelsichere Seele
Registriert seit: 05.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
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schade axel,
habe ich ähnlich auch hinter mir. ironischerweise beim aufbereiter passiert.
aber war so eine kumpel-geschichte, habe deshalb keinen streß gemacht.
grund war aber eine "verkaufslackierung", bevor ich den wagen vor
2 jahren erwarb. pfusch halt, aber gott sei dank nur der klarlack ab.
war dann beim lacker und habe noch einiges machen lassen.
hake es als lehrgeld ab, kostet nicht die welt.
gruß TOM
__________________
Gruß
Tom
Mein Mechaniker sagte mir: "Ich konnte Ihre Bremsen nicht reparieren, also hab ich die Hupe lauter gestellt."
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18.07.2006, 22:47
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#34
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von BINFORD
hi
Seit wann braucht mann den überhaupt einen Hochruckreiniger um einen 7er zu reinigen
Bist du damit im Gelände rumgefahren
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Fliegengebappes! Sägge damische die!
Können die nicht woanders sterben als auf meiner Motorhaube? 
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19.07.2006, 00:30
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#35
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BERLINER!!!
Registriert seit: 18.10.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: e39
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Ich würde auch sagen, der hätte mal richtig da die haube anschleifen müssen, dann würde der Lack auch nicht abblättern. Und wenn er bei kunstoffteilen abgeht, dann sollte ihr einfach mal primer benutzen.
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19.07.2006, 12:21
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#36
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Fliegengebappes! Sägge damische die!
Können die nicht woanders sterben als auf meiner Motorhaube? 
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Hi, Aggsell.
Die Müggn kann man übrigens so abwischen...
Man nehme eine normale Tageszeitung (Inhalt unerheblich) und weiche diese
in normalem Leitungswasser auf. (Aufweichen, nicht auflösen).
Und dann die Leichen (hihi) wegwischen..
Gruß
Knuffel
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19.07.2006, 13:52
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#37
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raubsauger©
Registriert seit: 19.11.2005
Ort: Bühl
Fahrzeug: E61 (03.08) ; Peugeot 207CC (07.07); R1200RT (05.05)
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Um mal ein sinnvollen Tip zu geben - gewoehn Dir halt das Autowaschen ab, is 'eh besser fuer die Umwelt
Und mich wuerde interessieren was der Lack-Bubi nu entgegnet hat - ich hab' bei 'ner Nachlackierung neulich extra ein Garantie-Zertifikat gekriegt, war allerdings 'ne groessere Sache.
Und auch wenn ich dem Typen die HD-Reiniger-Nummer auch nicht gleich auf die Nase binden taete - jeder Mr. Wasch und wie die alle heissen machen die Vorreinigung mit 'nem Dampfstrahler der etwas mehr Schmackes haben duerfte als Axel's Baby-Karcher. Und je schmutziger desto naeher gehen die auch an den Lack. Duerfte also legitim sein. Und wer Axel nicht kennt den koennte man vielleicht sogar ueberzeugen er koenne gescheit mit dem Ding umgehen... 
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ich habe keine Vorurteile, ich hasse jeden...
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19.07.2006, 14:55
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#38
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Bisher hab ichs noch nicht geschafft, da der Lacker ca. 100 KM von mir weg ist (gut für ihn)...
Vorm Wochenende wird das nix....ich geh aber eh nicht zu dem Lacker direkt, sondern zu der Werkstatt, die ihn beauftragt hat.
Und die gehört nem guten Freund von mir, ergo wird der Lacker schon nicht groß rumzicken! 
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19.07.2006, 15:01
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#39
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Freizeit
Registriert seit: 12.06.2006
Ort: Bad Kreuznach
Fahrzeug: E 38 - 740iA V8 09.97 + SLK 200 08.00
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@Red.Dragon,
ein solches edles Fahrzeug sollte man nicht mit Arbeitshandschuhen sondern nur mit edlen, dünnen, antistatischen Reinstraumhandschuhen anfassen.
Also was ich sagen will: Ich hab da noch nie mit einem solchen Gerät an PKW's gearbeitet.
Komm mal tel. tagsüber rüber ins andere Gebäude zu mir.
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19.07.2006, 17:09
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#40
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More Power
Registriert seit: 14.04.2006
Ort: Rumelange
Fahrzeug: E38-740i (95)Fiat Multipla(2005) Fiat Panda 100 HP Bj. 2007
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Fliegengebappes! Sägge damische die!
Können die nicht woanders sterben als auf meiner Motorhaube? 
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hi
da gibt es aber besseres als Hochdruck, einseifen und mit nem MICROFASERSCHWAMM drüber und alles ist weg  , probier mal , ist natürlich anstrengender als drüber zu Kärschern.
Komisch bei mir sind fast nie Mücken druf  Endweder fahre ich zu langsam  oder er liegt tiefer als die Mücken fliegen 
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