Elektrik RDC Nachrüsten

The real Deal · 19.11.2005, 13:02

Zitat:

Zitat von ahorn

Habe am Anfang auch ne Menge Ärger mit dem System gehabt, aber nach Austausch der Sensoren auf E+ funktioniert es einwandfrei und hat auch schon geholfen.
Jetzt mit WR ohne Sensoren bekomme ich nur manchmal eine Fehlermeldung, habe aber auch das Reserverad gegen eines ohne Sensoren getauscht.

Fazit: nützlich wenn es funktioniert, Lebensdauer Sensoren ca. 5-6 Jahre

Gruß ahorn

Wäre gut zu wissen, ob die Batterielebensdauer nach Alter oder gefahrenden Km geht.
Batterien werden hauptsächlich nur in Betrieb verbraucht.

MfG

Raffael@735i · 19.11.2005, 13:43

Zitat:

Zitat von nob

"Antenne" sitzt in den RDC - Ventilen.

Der Alarm kommt immer dann, wenn an einem der Räder, die bei der Initialisierung vorhanden waren, der Druck abfällt. Hatte nur einmal Störungen als ich die Winterräder im Auto transportierte. Mit 9 Rädern kam er nicht so ganz klar. Ansonsten klappt das bisher gut.

Die Fehlermeldung sagt auch nicht welches Rad Druck verloren hat, nur eine allgemeine Meldung.

Nö! Im RDC Ventil ist der Sender verbaut. In jedem Radhaus befindet sich eine Antenne.

MfG

Raffael

7er Jens · 19.11.2005, 14:10

Zum Reserverad: Ich vermute, es wird nicht überwacht. Zu Störungen im Zusammenhang mit dem Ersatzrad kommt es eventl., wenn das ausgepackte Rad vielleicht das Signal eines montierten Rades überdeckt. Initialisiert man in Abwesenheit des Ersatzrades neu, müßte alles gut sein. Ähnliche Phänomene kommen auch zustande, wenn man neben einem anderen RDC-Fahrzeug parkt.
Sicherheitshalber werde ich mich aber demnächst mal in München erkundigen, nicht, daß ich 4 neue Sensoren einbauen lasse, und das RDC funktioniert nicht, weil im Ersatzrad ne tote Batterie sitzt.

The real Deal · 19.11.2005, 14:42

Zitat:

Zitat von 7er Jens

Zum Reserverad: Ich vermute, es wird nicht überwacht. Zu Störungen im Zusammenhang mit dem Ersatzrad kommt es eventl., wenn das ausgepackte Rad vielleicht das Signal eines montierten Rades überdeckt. Initialisiert man in Abwesenheit des Ersatzrades neu, müßte alles gut sein. Ähnliche Phänomene kommen auch zustande, wenn man neben einem anderen RDC-Fahrzeug parkt.
Sicherheitshalber werde ich mich aber demnächst mal in München erkundigen, nicht, daß ich 4 neue Sensoren einbauen lasse, und das RDC funktioniert nicht, weil im Ersatzrad ne tote Batterie sitzt.

Ich denke, Deine Vermutung ist falsch.
Ich hatte die Meldung Reifenpanne mit Gong, da war im Reservereifen das Ventil defekt und der Reservereifen völlig luftleer.
Ich in Panik an die nächste Tankstelle und die 4 Laufräder überprüft, alles i.O.
Die Meldung war erst weg, als der Reservereifen rep. wurde.
MfG

SharkDriver · 19.11.2005, 19:08

Habe heute einen Versuch unternommen: Reserverad raus, ca. 20 min gefahren, keine Fehlermeldung. IMHO wird das Reserverad NICHT überwacht.

Dann Winterreifen drauf,ohne RDC-Modul: Nach ca. 5Min Fahrt: RDC inaktiv.

Für mich ist es klar: Das Reserverad wird nicht überwacht, zumal dafür ja auch keine eigene Antenne da ist, die Antennen werden nur im Viererpack verkauft:

http://www.realoem.com/bmw/showparts...17&hg=36&fg=15

Aber vielleicht gibt es ja verschiedene Versionen des RDC, einmal mit und einmal ohne Überwachung des Reserverades???

dieselspaß · 19.11.2005, 19:21

das Reserverad wird mit überwacht. Diese Auskunft habe ich von BERU erhalten. Dort habe ich angerufen, nachdem ich von 3

3 unterschiedliche Antworten erhalten habe.
Batterie hält laut BERU 4 - 5 Jahre und ist nicht austauschbar.
Ergo: alle 5 Jahre 5 neue Sensoren zu 500 Euro beim

oder 250 Euro beim Fachhandel.

Wenn ich beim nächsten Reifenwechsel meine rauswerf, werde ich mal versuchen, an die eingegossene batterie zu kommen und ggf. zu ersetzen. Den Versuch ist es sicher wert.

Werde (im Frühjahr) dann berichten

Gruß Reiner

RS744 · 19.11.2005, 19:26

Zitat:

Zitat von sk8terboy

Hat jemand evtl auch ein Bild wie sowas im Auto aussieht?

Im Auto = vom RDC-Steuergerät habe ich kein Pic, aber von dem RDC-Sender an der Felge eines angehängt.
Greets
RS744

RS744 · 19.11.2005, 19:37

Zitat:

Zitat von The real Deal

Wäre gut zu wissen, ob die Batterielebensdauer nach Alter oder gefahrenden Km geht.
Batterien werden hauptsächlich nur in Betrieb verbraucht.

Das Beru TSS-System arbeitet auch im Stand; ca. alle 3 Sek. erfolgt eine Messung durch die Radelektronik. Zwecks Stromersparnis wird das Ergebnis aber nur in größeren Zeitabständen an die Steuereinheit gesendet.
Im Systemkatalog hat Beru noch eine Einsatzzeit von ca. 7 Jahren angegeben.
Greets
RS744

SharkDriver · 20.11.2005, 11:38

Zitat:

Zitat von dieselspaß

das Reserverad wird mit überwacht. Diese Auskunft habe ich von BERU erhalten. Dort habe ich angerufen, nachdem ich von 3

3 unterschiedliche Antworten erhalten habe.

Und wie soll das funktionieren? Die Signale des Ventils im Reserverad sollten von dem Blech der Karosserie vollständig von den Antennen in den Radkästen abgeschirmt werden... Und wieso kam bei mir keine Fehlermedung nach entfernen des Reserverades?

Edit: Wenn das Reserverad tatsächlich überwacht wird: Ne plausible Erklärung für mein Testergebnis wäre höchstens, daß der Sensor im Reserverad vor dem Rausnehmen des Reserverades schon inaktiv war, so daß RDC eh schon kein Reserverad erkannt hat, also ohne Reserverad initialisiert wurde. Der Sensor in meinem Reserverad ist aus 04/99, also garantiert zu alt...

JojoE38 · 20.11.2005, 17:05

Schade das meinter Winterschlaf hält.

Was haltet ihr davon:

Alle 5 Reifen Luft kontrollieren. Neuen Druck abspeichern
*REIFENDRUCK SET*

dann aus dem Reserverad die luft um mind. 0,5 Bar senken und einfach mal 3 Tage fahren.

Bei mir von Sommer(mit Sensoren) auf Winter(ohne Sensoren) kam die Meldung *Reifendruck konztr. Inaktiv* erst EIN tag Später