


BMW 7er, Modell E38 |
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11.10.2005, 00:52
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: Cupra Born, VW Passat GTE Variant
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Du willst 13k€ für'n Vorfacelift ausgeben? Und dann noch als Privatkauf?
Leute, ihr habt zuviel Geld
Gruß,
Mattes
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11.10.2005, 07:13
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#32
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nun ohne BMW!
Registriert seit: 22.09.2005
Ort: Hamburg (Uhlenhorst)
Fahrzeug: Audi S4 Quattro 2,7 BiTurbo Bj.99
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@Muscle.Hasi
Der Wagen ist vom ehemaligen Türkischen Konsul. Dessen Amtszeit war nun leider abgelaufen und so bat er First-Class Automobile den Wagen zu verkaufen. Man soll den nur unter einer anderen Nummer anrufen, da der Wagen nicht bei der Hauptniederlassung in Pinneberg steht, sondern bei der Werkstatt von First Class Automobile in der Nähe des türkischen Konsulats.
Zudem kenn ich den Laden schon, da der die Limoservice und Reperaturen für die Limoservice der Hamburger Grossveranstaltungen macht (Airportshuttle für VIPs und CCH)... Er ist Mercedes-Schrauber, im Grossen und Ganzen immer ein gutes Zeichen und er repariert/reinigt Gebrauchsspuren ohne AUfpreis, ohen Murren.... Das war bei einem anderen schon ganz anders. Der blufft mich an, warum ich denn wolle, dass der Wagen kein Steinschlag habe und keine Pixelfehler haben sollte, und keine zerkratzen Sitze haben solle, wenn ich ein Gebrauchswagen haben wolle. Verhandlungsfähigkeit Null...
Der im Gegensatz: von 2000€ auf 1500€ runtergehandelt, dann nochmal auf 1350€, da ich ihm meine alten Winterreifen gebe und er mir seine... und heut mach ich nochmal 50€, weil ich bar zahl... 
__________________
Spritmonitor: meine (ehemaligen) Autos
Wieso grüne Welle, wenns doch die rote Welle ist, die der Stadt Geld in die Kasse bringt ?
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11.10.2005, 17:07
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#33
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Mitglied
Registriert seit: 14.02.2003
Ort: blankenburg
Fahrzeug: bmw 750il highline
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wie gesagt, bin kein schwarzmaler, aber in meiner über 2jährigen suche nach einem geeigneten 7ér habe ich manch erfahrungen machen müssen...
und wenn du alles für gut befindest, dann schlag zu...
und im endeffekt ist es eh nur ein gebrauchter, da steckt man nie drin...
und es zeigt sich immer erst ob man an einen seriösen händler gekommen ist, wenn man ernshafte probleme mit dem auto hat...
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11.10.2005, 17:32
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2005
Ort: fürth
Fahrzeug: 740i // peugeot 206cc// 523 iA
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11.10.2005, 17:54
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#35
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.10.2005
Ort:
Fahrzeug:
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mhhh,
ich mag mehr die kotursitze, wegen der oberschenkelverlängerung
ich mag keine beulen an kotflügeln
ich mag keine buslenkräder
ich mag keinen chrom, bevorzuge shadow-line (wobei ich dabei schwanke)
ich mag navi
und 3 jahre jünger kann auch nicht schaden
die 13.000 sind unverhandelt, genau wie die 12.000 für den anderen, fast identischen
gruß
uwe
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11.10.2005, 18:02
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2005
Ort: fürth
Fahrzeug: 740i // peugeot 206cc// 523 iA
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dann solltest du lieber für des geld bei BMW dein Auto Kaufen sonst kann es dir leicht passieren das dein ganzes Auto mal eine Beule war.......
Geschmäcker sind verschieden war nur ein vorschlag
PS: ein kleineres Lenkrad würde mir auch gefallen.....
Geändert von Beamer740 (11.10.2005 um 18:10 Uhr).
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11.10.2005, 18:13
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#37
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nun ohne BMW!
Registriert seit: 22.09.2005
Ort: Hamburg (Uhlenhorst)
Fahrzeug: Audi S4 Quattro 2,7 BiTurbo Bj.99
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Du wolltest meinen ja nicht ankaufen!
Und ich hab meinen nicht ohne Ankauf verkauft bekommen.
Sonst hät ich deinen genommen!
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11.10.2005, 18:17
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#38
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Zitat:
Zitat von EInstein1509
2. Die Vmax stimmt. Sie steigt durch den vergrösserten Abrollumfang der 17" und ich habs mitm Freund getestet. Aufm Prüfstand, sowohl Vmax, als auch die Beschleunigung. Glaub mir, ich übertreibe nicht!
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Ich hab jetzt mal drauf verzichtet, mir nach Seite 2 den Rest durchzulesen. Aber zu obiger Aussage muss ich meinen Senf trotzdem mal ablassen:
Vergiss die 206 laut Prüfstand. Dort mag er die geschafft haben. Aber bedenke: es fehlt der Fahrtwind, der bei steigender Geschwindigkeit eine überproportional ansteigende Kraft erzeugt, die es zu überwinden gilt. Mein Vectra war mit seiner 2.2 DTI-Maschine lt. Papieren mit 199 eingetragen (Automatik). Laut Tacho (ca. 3 - 5 km/h Abweichung) fuhr der auf der AB seine 210 (locker) bis 220 (Rückenwind, leichtes Gefälle). Auf dem Irmscherprüfstand in Remshalden hat er jedoch Tacho Anschlag erreicht ==> über 240. Also...immer locker bleiben
<Nachtrag>
Der Wagen hatte übrigens statt 125PS lt. Schein ca. 147-151PS ab Werk. Gemessen auf verschiedenen unabhängigen Prüfständen. War also einer der Wagen, die deutlicher nach oben streuten, als die üblichen Ausreisser dieser Baureihe.
</Nachtrag>
So...weitermachen! 
__________________
Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch:
Geändert von SoulOfDarkness (11.10.2005 um 18:22 Uhr).
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11.10.2005, 18:23
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2005
Ort: fürth
Fahrzeug: 740i // peugeot 206cc// 523 iA
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Zitat:
Zitat von EInstein1509
Du wolltest meinen ja nicht ankaufen!
Und ich hab meinen nicht ohne Ankauf verkauft bekommen.
Sonst hät ich deinen genommen!
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ein ford gegen einen BMW zu tauschen  lieber nicht
Wie siehts aus haßt du deinen jetzt schon bekommen??
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12.10.2005, 12:07
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#40
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nun ohne BMW!
Registriert seit: 22.09.2005
Ort: Hamburg (Uhlenhorst)
Fahrzeug: Audi S4 Quattro 2,7 BiTurbo Bj.99
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Morgen geht der Tausch über die Bühne.
Ich bin mit dem auch nochmal beim ADAC wegen Fahrwerkstest und so. Will keine kaputte Maschiene kaufen... 
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