Stand der Dinge und ein paar Fragen zu meinem "neuen"

**peterpaul** · 26.11.2015, 17:49

Zitat:

Zitat von jangster4

Hallo, Peterpaul
Ich danke Dir erst einmal für Deine ermunternden Worte.....
Ach so, bitte schreibe mir doch auch mal wie ich hier eventuell auch mal ein Foto reinsetzen kann - Danke

Schau mal in den Anhang.
Unter dem Textfenster gibt es was zu dem Thema.
Du must allerdings die Fotos erst auf 100 kb verkleinern.
Geht mit dem minimizer ..... download von chip.de

**peterpaul** · 26.11.2015, 17:51

Zitat:

Zitat von PacificDigital

Dann genauer anschauen... die könnten doppelt sein, so daß der Stift eben die große "Platte" beinhaltet und der eigentliche Clip kleiner ist

Das sind DRUCKknöpfe - zumindest bei meinem aus 05/98 ...

heizkissen · 26.11.2015, 17:58

Wie ich schon sagte....

Zitat:

Zitat von heizkissen

Drück doch einfach mal drauf

war bei meinem M62 von '97 (E39) schon so

beim M60 (E34) waren es nach noch Clipse

jangster4 · 26.11.2015, 17:58

Danke für die Tipps. Mit dem Foto habe ich soeben probiert, damit Ihr sehen könnt, welches Modell mir die Sorgen bereitet.

**peterpaul** · 26.11.2015, 18:10

sehr schön.

Wäre die Haube offen könnte man die ÖffnungsDruckknöpfe sehen - zur Sicherheit.

Und dreh das Foto noch um 90 Grad - im windows-Explorer - ist angenehmer ....

jangster4 · 26.11.2015, 18:22

Morgen stelle ich die Fotos rein. vorher, nach dem öffnen und hoffentlich mit der gefundenen Fehlerquelle. Schön das es Euch gibt !!!

**PacificDigital** · 26.11.2015, 19:13

okay... ich war gedanklich noch bei den Rückleuchten und dachte an die Innenverkleidung... das Wort "Motorabdeckung" in der Frage habe ich gekonnt ignoriert

Die Schallschutzabdeckung auf dem Motor ist per Druckknöpfe verriegelt!
Also nur mit dem Finger reindrücken, alle 4, dann das Dingens abnehmen...
Das einzige mal wo die Jungs der Entwicklung mal an den armen Schrauber gedacht haben. Aufpassen dass man die geöffneten Knöppe nicht wieder verriegelt weil man sich aufstützt

jangster4 · 27.11.2015, 16:21

Hallo Freunde des E 38. Wegen gesundheitlicher Einschränkung habe ich mich heute nicht in die a.... kalte Garage begeben - mit anderen Worten: micht hats erwischt

. Trotzdem habe ich mal zwei Fotos gemacht, wie ich es auch gestern schon sagte. Der Pfeil zeigt auf die Stelle, woraus es nach dem hoch drehen der Klima auf 36 Grad qualmte.
So, melde mich erst einmal ab, bis das Fieber wieder etwas runter ist.
Wünsche Euch allen ein schönes Wochenende und allzeit gute Fahrt
Gruß Bernd

gasi · 27.11.2015, 16:40

Gute Besserung.
Wenns ölig qualmt ist vielleicht die VDD undicht und hat nix mitr Klima zu tun.

jangster4 · 07.12.2015, 18:43

Hallo, Freunde Ich melde mich wieder zurück. Bin wieder unter den "Lebenden" - wenn ich auch immer nur noch auf Reserve laufe.
Deshalb bitte ich Euch um etwas Geduld, bis ich die Bilder vom Motor
mit geöffneter Abdeckung hier rein stellen kann. Frage an Gasi : mit
VDD meinst Du da die Ventildeckeldichtung ? Hoffentlich ist sie das nicht

Also ich wünsche Euch allen noch eine schöne Woche und haue mich jetzt
wieder hin. Ihr hört von mir - versprochen. Gruß Bernd