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BMW 7er, Modell E38
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Alt 26.10.2015, 13:41   #31
peterpaul
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Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von Possmann Beitrag anzeigen
Eine bescheidene Zwischenfrage zur Modellbezeichnung.
Drei Jahrzehnte stand ein E am Anfang, warum ging das jetzt so schnell auf G?
Jede Modellvariante bekommt mittlerweile eine eigene Entwicklungsnummer - dann fang mal an, all die unerschiedlichen Varianten durchzuzäheln - da reichen 99 Zahlen pro Buchstaben mittlerweile nicht mehr aus .....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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Alt 26.10.2015, 22:35   #32
DanoreyV12
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hab heute beim IKEA Besuch diesen Thread im Hinterkopf und die Gelegenheit genutzt.
Wenn ich also mal den Vergleich zum aktuellen A8 ziehe und die Frage aufwerfen darf, ob es für Euch auch einen so eklatanten Unterschied darstellt:





Nun kommt meiner auch nicht ganz so Serie daher aber ein Gewinderfahrwerk hat er auch nicht.

P.S.: Ich parke sonst besser aber wenn er schon in der letzten Ecke parkt, muss ich mich ja nicht genau daneben stellen : )
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Alt 26.10.2015, 22:48   #33
eribetty
Black & White
 
Benutzerbild von eribetty
 
Registriert seit: 23.03.2012
Ort: Bezirk Mödling (A)
Fahrzeug: E38 730d Bj. 04/2001, E30 320i Cabrio BJ. 03/1988
Standard

Ich finde im 2. Bild sieht man wieder wie zeitlos schön die "alte" 7er-Schnauze ist. Elegante klare Linie.
Der A8 dagegen sieht für mich hier etwas unstimmig aus, der Kühlergrill ist fast schon zu groß geraten. Das Heck sieht garnicht so schlecht aus.

Aber wie immer alles Geschmackssache.
__________________
Gruß
Erich

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Alt 27.10.2015, 00:06   #34
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Zitat:
Zitat von eribetty Beitrag anzeigen
Ich finde im 2. Bild sieht man wieder wie zeitlos schön die "alte" 7er-Schnauze ist. Elegante klare Linie.
Die allerdings mit dem Alpina-Spoiler auch noch einen Tick besser aussieht als Serie!

Der Audi ist ein richtiger Nasenbär (und völlig verkorkst, da überhaupt keine harmonischen Linien mehr - es gibt zu viele Unregelmäßigkeiten). Dank Allradantrieb steht die Schnauze aber auch recht weit nach vorne über der Vorderachse und macht das Auto kopflastig - nicht nur optisch!

Was ist eigentlich mit den Designern los? Da lob ich mir die Designer der Jahre 1980-2000.

Angesichts dieses A8 und des G11 gefällt mir sogar der E65 (als FL) deutlich besser! Beim Audi ist es die verkorkste Front, beim G11 das verkorkste Heck.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

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Alt 27.10.2015, 00:13   #35
Siemer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Siemer
 
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
Standard

Also mir wären die Fahreigenschaften wichtiger,man sitzt ja drinnen und muss nicht die äusserliche Erscheinung ertragen.
Siemer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2015, 07:58   #36
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 DX (02.2015)
Standard

Zitat:
Zitat von Siemer Beitrag anzeigen
Also mir wären die Fahreigenschaften wichtiger,man sitzt ja drinnen und muss nicht die äusserliche Erscheinung ertragen.
Angenommen ich möchte ein Haus kaufen und besichtige eines, das äußerlich eher einem häßlichen Klumpen Beton ähnelt, innen aber gemütlich und mit allem ausgestattet ist.
Wenn man auf die Optik keinen gesteigerten Wert legt, sicher kein Problem.
Für mich wäre so etwas allerdings nichts.
Sicher, man muß bei den meissten Dingen im Leben Kompromisse eingehen, aber mein Auto und auch andere alltägliche Dinge sollten mir schon gefallen, nicht nur innerlich und funktionell, insbesondere auch äußerlich.( Gilt übrigens auch bei Frauen)
Der g11 kostet mit allem Schnickschnack, Pipapo und Gedöns gute 180.000 €uro, also so viel, wie eine 2-3 Zimmer Eigentumswohnung.
Alleine schon aus diesem Grund würde ich mir ein Neufahrzeug in dieser Preisklasse nie kaufen, zumal mir der g11 äußerlich nicht mal gefällt.

Gruß Klaus
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2015, 09:10   #37
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Zitat:
Zitat von Siemer Beitrag anzeigen
Also mir wären die Fahreigenschaften wichtiger,man sitzt ja drinnen und muss nicht die äusserliche Erscheinung ertragen.
Das war und ist ist doch der Leitspruch der E65-VFL-Fahrer.

*duckundschnellwechrenn*

Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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