


BMW 7er, Modell E38 |
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16.05.2014, 17:09
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Wupperbandit
*scherzmodus* und Du gehst nun schon die ganze Zeit zu Fuß? 
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Das muß "SCHMERZMODUS" heißen. 
Hoffentlich mutiert das Ganze nicht zur UNENDLICHEN GESCHICHTE  , und es kommen endlich mal fähige Leute ans Kraftfahrzeug.
M f G
Geändert von Haschra (16.05.2014 um 17:17 Uhr).
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16.05.2014, 22:28
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.01.2006
Ort:
Fahrzeug: E38 730i 6.95 / E38 750iL 6.95 /E65 760i Maritim Individual 8/2006
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Leider muss ich...
mich zur Zeit mit der S - Klasse oder dem 750il begnügen  
Aber was solls 
Ja ich war heute mal vor Ort, als der Meister den Wagen abgeholt hat und nachdem er die Motorhaube auf meinen Wunsch hin öffnete sah ich, dass die Meisterwerkstatt von BMW das Steuergerät der Gasanlage nicht festgeschraubt hatte und dem Freund von mir, den ich dabei hatte, fiel auf, dass im Bremsflüssigkeitsbehälter viel zuviel Bremsflüssigkeit war (fast bis unter den Deckelrand). Daraufhin habe ich dann ein wenig die Contenance verloren. Brief an die BMW Fachwerkstatt und eine Kopie nach München werden folgen  
Es ist zum Verrückt werden, aber ich denke mir mal, dass die beim Freundlichen froh sind das der Wagen wieder weg ist.
Das Bremspedal lässt sich fast bis zum Anschlag runterdrücken, ohne großen Widerstand. Obwohl fast alles getauscht wurde was in Frage kommt ist es noch genauso wie vorher. Ich tippe jetzt noch auf den Bremskraftverstärker. Der wurde noch nicht getauscht. Angeblich hat BMW den ja geprüft, aber wer weiß schon genaues.
Mal sehen... Nur steckt zuviel Herzblut in dem Wagen als dass ich den jetzt aufgebe 
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Hexenverbrennung
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20.05.2014, 00:24
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Aufgeben - wozu?
Es ist ja imme so - wenn es schief läuft, dann läuft es auch schief.
Wenn man überlegt, dass einer Meisterwerkstatt so ein dummer fehler passiert und wie lange das schon geht…
Du kannst ja den S dort abgeben. 
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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30.05.2014, 09:02
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.01.2006
Ort:
Fahrzeug: E38 730i 6.95 / E38 750iL 6.95 /E65 760i Maritim Individual 8/2006
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Erledigt
Die Sache hat dann in einer 3. Werkstatt ein gutes Ende genommen.
Der gute "Meister" hatte die Bremszangen hinten wohl vertauscht, sodass die Entlüftungsnippel falsch herum angebracht waren und immer ein Rest Luft im System war. Auto habe ich dann total verdreckt, ohne Tankdeckelverschluss, mit gebrochener Sitzschale (vor 3 Monaten erst erneuert) und jeder Menge Kratzern im Lack abgeholt.
Das hat dann wohl noch ein kleines Nachspiel 
Gruß, vom mal wieder von einer Werkstatt enttäuschten Dark66
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30.05.2014, 09:36
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Hallo Toni!
also halb erfreulich ...
immerhin ..
So etwas ist genau der Grund, weshalb ich seit Jahren meine Fahrzeuge immer zum Christian Knapp (auch Forums-Mitglied) in Bochum bringe - total zufrieden mit der Arbeit und den Preisen und den netten Menschen ...
mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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30.05.2014, 10:04
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Entlüfternippel unten   ist genauso, als wenn man eine Automatikantenne verkehrt rum einbaut, und diese in den Kofferraum ausfährt. Bloß da sieht es jeder sofort, wenn der Motor auf dem Kotflügel sitzt. 
M f G
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30.05.2014, 10:18
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
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30.05.2014, 16:51
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Haben die Mechaniker in der Werkstatt, die damals die Bremssättel Montiert haben, ihre Gelbe Armbinde mit den 3 Schwarzen Punkten nicht am Ärmel? Kann doch simpelhin nicht sein, das einen so ein grober Fehler Unterläuft. Einfach nicht zu Glauben  Das müsste dem Folk doch sofort Aufgefallen sein, wie der Wagen die Bremsen Entlüftet haben sollte!
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
Geändert von dansker (30.05.2014 um 19:11 Uhr).
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30.05.2014, 17:19
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#39
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schnecke
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
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das war son kleiner wikingerzwerg wie in deinem profil und wenn die entlüftungsnippel unten sind kommt er halt besser ran
...und so schlecht war der auch nicht schließlich hat er gewußt wo vorn und hinten ist
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Semper aliquid addiscendum est
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30.05.2014, 17:23
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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@dansker
Auf der gelben Binde waren 3 schwarze Gänse drauf = GANS BLIND .   
M f G
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