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Alt 04.06.2011, 12:49   #1
750i_E38
V12 Enterprise IL
 
Benutzerbild von 750i_E38
 
Registriert seit: 25.12.2009
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38 750i, Bj. 1995
Standard Anfrage wegen Automatikgetriebeöl

Hallo Forumulaner,

wie ich in Interner Link) DIESEM BEITRAG geschrieben habe, werde ich in der kommenden Woche eine Getriebespülung am 7er machen lassen.

Nun müsst ihr wissen, dass es für mich eine sportliche Herausforderung ist, die Teile, hier auch das Öl, selber günstiger besorgen zu können, als mir die Firma selbst es anbieten kann.
Dies teile ich den Firmen auch immer vor einer Auftragserteilung mit.
Es alleine zu organisieren, macht ganz nebenbei auch nicht gerade dümmer.

Auf der Suche nach den "Zutaten" für die Getriebespülung stellte ich dem Meister auch die Frage, welches Öl er dafür verwenden würde.
Er sagte, dass der Erfinder dieser Spülung ein bestimmtes Öl vorschreibe, damit die angegebenen Erfolge auch eintreten.
Es müsste wohl bei meinem Dicken das folgende Öl sein:
ATF 1 – Dexron III – Automatikgetriebeöl von Pentosin

Nun ging ich auf die Suche nach einem günstigen Anbieter für dieses Öl.
Diesen fand ich Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) HIER.

Ich wollte mich allerdings auch vergewissern, dass dieses Öl auch wirklich für mein Getriebe geeignet ist.
Deshalb rief ich bei der Hotline an und fragte nach.
Der Mitarbeiter konnte mit nicht mit Sicherheit sagen, ob es so ist oder nicht, da bestimmte, erforderliche Spezifikationen nicht in der Beschreibung zum Öl aufgeführt waren.

Er riet mir eines der folgenden Öle zu verwenden:
Adinol ATF XN Plus (rot) oder
Ravenol 5/4 HP Fluid (gelb)
Diese beiden Öle erfüllen wohl dann die erforderlichen Spezifikationen, LA 2634 und LT 71141.

Bei dem Öl "ATF 1 – Dexron III – Automatikgetriebeöl von Pentosin" ist auf der Website, Link weiter oben, auch eine BMW-Öl-Vergleichsnummer angegeben.
Sie lautet: 83229407807.
Leider konnte mein Freundlicher mit dieser Nummer keine Verbindung zu meinem BMW herstellen.
Leider ist auch der grüne Getriebeaufkleber nicht mehr an der Getriebeölwanne vorhanden.
Wie kann man noch heraus bekommen, welches Öl ursprünglich in das Getriebe gefüllt wurde, Stücklistennummer?

Was nun tun?Für die Spülung ist ein bestimmtes Öl vorgesehen, von dem aber nicht sicher ist, dass es die erforderlichen Anforderungen erfüllt.
Bei den Ölen, die dies tun würden, steht wiederum nicht fest, ob das Ergebnis dann auch optimal ist.

Kann mir jemand sagen, ob das Getriebeöl von Pentosin verwendet werden kann?
Hat jemand eventuell schon Erfahrungen damit gemacht?


Ich danke euch!

Gruß
René
__________________
BMW 750iL E38/Bj. 10.1995/295.000 km/1. Hd./durchg. Checkheft/Fjordgrau Met./Buffalo-Vollleder-SW/individ. Vordersitze elektr./elektr. Rücksitzbank/beleuchtete Schminksp. i. d. Kopfst./Klapptische a. d. Rückenlehnen d. Vordersitze/Arbeitstisch a. d. Beifahrerlehne/Autom./ASC + T/S-EDC/Niveaur./Fondklima/Alarm/Grünkeil/Sonnenschutzr. - Hecks. elektr./Sonnenschutzr. - Seitens. man./Sitzhz. v. + h./PDC/Klimaautom./BM 4:3 m. TV/Navi. Prof./Telefon V./CD Wechser 6-fach/ HiFi Sys. Prof./Xenon

Geändert von 750i_E38 (04.06.2011 um 12:56 Uhr).
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