Getriebe: Getriebeproblem.

[MuFFe]

Zitat von sOKRATEs100

Batterien habe ich vor ca. 2 Monaten von BMW tauschen lassen.
Habe gerade mal die Spannung überpfüft: Motor aus 11.2V (wohl viel zu tief) und mit Motor an 13.7V.

Kann es sein, dass die Batterien schon wieder 'durch' sind oder einfach daran, dass ich 2 Kurzstrecken gefahren bin?

Danke Euch für Euer Feedback,
Dennis

Wie ist dein fahrprofil(+standheizung evtl?)

Generell ist das verhältniss in ordnung (allso das spannungsverhältniss bei kurzstrecke+/-standheizung)

Aber ein service bei ZF wird nie schaden.


Gruß Adrian

[sOKRATEs100]

@dashane: Reset habe ich vorher durchgeführt (hoffe es wurde auch tatsächlich ein Reset ausgeführt) und bin mal 20km durch die Gegend gefahren. War OK soweit. Habe nichts angezeigt bekommen. Danke für Deine Angaben. Spannung liegt dennoch weit unter Deiner Spannung

@MuFFe: Würde mal sagen das so 3-4 Fahren von 10km (Stadt) auf eine Fahrt von 100km (Autobahn) kommen. Standheizung habe ich nie an.
Getriebeservice habe ich vor ca. 3 Monaten durchführen lassen beim Schrauber meines Vertrauens. Hoffe doch mal, dass der Ölstand stimmt (war nämlich nicht dabei, als er den Ölwechseln durchgeführt hat).

[ceradon]

getriebe-reset hab ich gemacht. hat ca 20 minuten gehalten. und dann wieder der unverwechselbare GONG.

[alexanders]

Vielleicht ist nur den Tacho kaputt geworden. Dann wäre es nur ein Kontakt defekt.

[ceradon]

wäre auch möglich. aber der tacho funktioniert. zumindest ist mir nix ungewöhnliches am tacho aufgefallen.

[ceradon]

so liebe freunde, hab heute den fehlerspeicher auslesen gelassen und laut ihm war der nockenwellensensor hinüber. hab das ding gleich mal getauscht und seitdem kommt keine fehlermeldung. ich hoffe nur daß das auch die ursache war.

[alexis sorbas]

Freut mich.