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Alt 04.04.2010, 00:33   #31
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 04.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Zitat:
Da LPG bereits vor dem Einspritzen als Gas vorliegt entzieht es dem Motor/Brennraum im Gegensatz zu Benzin keine Wärme. Von daher ist die Gefahr einer thermischen Überlastung bei Dauervollgas nicht zu vernachlässigen. Nicht ohne Grund hatten einige Hochleistungskolbenmotoren für bestimmte Betriebsbedingungen Wassereinspritzung, ebenso
Das mag wohl für irgendwelche hochgezüchteten Rennmotore gelten.
Mit einem 7er wird man wohl kaum an den Start gehen um mit 20t Anhängelast einen Full-Pull hinzulegen.

Zitat:
Wenn das nicht reicht,schalte ich auf Benzin
Was soll denn nicht reichen? Das Ding geht auf LPG und Benzin gleich, ohne unterschied. Vieleicht macht sich das auf der Nordschleife in Form einer Sekunde durch die Zusatzlast der LPG-Anlage bemerkbar, nicht beim Ottonormalverbraucher.
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2010, 00:39   #32
mirza740
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mirza740
 
Registriert seit: 11.11.2008
Ort: Limburg a.d.Lahn
Fahrzeug: E38 740 07/98 stag300 E32 735i ac schnitzer
Standard

Meiner läuft auf LPG bis 250 und Benzin geht er drüber.
Frag mich nicht warum das so ist!Keine Ahnung.
__________________
mfG.Mirza
mirza740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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