Getriebe: HA Diff aus 750i in Alpina?

[Claus]

Zitat von skel@on

Scheinst wohl an Schreibzwang ...

Kritisiere, was Du willst, aber für mich waren die Informationen hier sehr wertvoll, da auch ich vorhabe, meinem Fuffi ein 3,15er-Diff zu verpassen! Bisher hieß es nämlich immer, dann bräuchte ich eine andere Kardanwelle und welche, weiß auch keiner so genau - das ganze Thema war bisher alles etwas dubios. Nun scheint es so zu sein, dass das eben doch "Plug & Play" geht!

Im Übrigen gehört es sich nicht, Leute öffentlich so anzumachen. Wer viel schreibt, schreibt auch manchmal Blech, aber andererseits hat gerade Lexmaul in vielen Dingen mehr Ahnung vom E38 als 20 andere User hier - und ich spreche da aus Erfahrung!

Also bitte nicht im Ton vergreifen - im Interesse der anderen User. Die Weißheit hat hier niemand - weder Du noch ich - mit Löffeln gefressen. Also: PAX!

[Stinger]

claus, wie kommst du jetzt auf PnP ?
es ist IN DER TAT so das die kardanwellenlänge das hauptproblem ist !

es besteht die möglichkeit das man manche hag tatsächlich tauschen kann ohne kardanwellenänderungen. das liegt darin begründet das man die kardanwelle ja in einem (sehr begrenzten) rahmen etwas zusammmenschieben bzw auseinander schieben kann. sollte orginal und nachrüst-hag wirklich von den abmassen her sehr ähnlich sein, ja dann hast du nen chance ohne kardanwellentausch.

ich für mein teil hab ja auch nen fuffi bj. 1.98.
ich habe lange gesucht und recherchiert, gekauft habe ich mir letztendlich ein 3.15 aus einem 740 mit m60 motor und HANDSCHALTUNG !
antriebsflansche passen (102mm lk). auch ist dies hag nur 15mm länger als das orginale. hier kann man berechtigte hoffnungen haben das man die länge der kardanwelle ausgleichen kann.

dummer weise habe ich mich noch immer nicht an den umbau gemacht, kann es also nicht definitiv bestätigen oder dementieren. ich glaub es ist an der zeit das ich das jetzt mal mache, allein schon um endlich mal etwas klarheit in diese thematik zu bekommen.

gruss, uwe

[Claus]

Zitat von Stinger

claus, wie kommst du jetzt auf PnP ?

Weil ich ein optimistischer Mensch bin!
OK, ich habe es kapiert, es hat sich im Prinzip nichts geändert...

Zitat von Stinger

dummer weise habe ich mich noch immer nicht an den umbau gemacht, kann es also nicht definitiv bestätigen oder dementieren. ich glaub es ist an der zeit das ich das jetzt mal mache, allein schon um endlich mal etwas klarheit in diese thematik zu bekommen.

Das wäre allerdings in der Tat interessant, endlich mal ein Ergebnis mit Hand und Fuß äh HAG.

NB: Welche Kardanwelle verwendet denn Alpina bei den kurzen Versionen?

Gruß, Claus

[skel@on]

Zitat von Claus

Also: PAX!

Dem Pacificator folgend habe ich das rausgenommen...
Bringt eh' nix.

[Bastl]

Ich nehme es nicht raus, weil Du Dir den letzten Satz hättest sparen können.

[skel@on]

Zitat von Claus

Das wäre allerdings in der Tat interessant, endlich mal ein Ergebnis mit Hand und Fuß äh HAG.
NB: Welche Kardanwelle verwendet denn Alpina bei den kurzen Versionen?
Gruß, Claus

Das werden dann diejenigen (ohne Namen nennen zu wollen) sicherlich sagen, die noch nicht mal wissen, wo die Einstellschrauben für die Scheinwerfer zu finden sind


So, bin jetzt raus aus dem Thema und widme mich dann wieder ernsteren Sachen.

[Bastl]

Tja, ist schon peinlich...

Wie gesagt: Wer im Glashaus sitzt, der sollte mal lieber das Steine werfen lassen

Aber ist schon super, wie jemand sich selber disqualifiziert und anderen Sachen unterstellt, um die er sich selber nicht scheren muss

[!LT!$]

Ich damals meinem M60 nen 5 Gang Schaltgetriebe und die HA vom 728 verpasst. Bei der Mischung brauch man den ersten Gang nicht mehr, das ist alles verdammt kurz übersetzt!