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25.09.2009, 13:37
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#31
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Alles glänzt mit Swizöl
Registriert seit: 18.08.2007
Ort: Gloggnitz
Fahrzeug: M 135i
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....rubin zu deinem letzten Post, das eine Massendifferenz zum Radio besteht hatte ich auch schon vermutet. -Nur was versteht man beim e38 als ''Radio''
Ist hier wieder ein MODUL IM KOFFERRAUM gemeint ? oder muß man ein bzw 2Kabel ganz nach vorne zur Radiobedieneinheit verlegen ?
In was für einer Form auch immer, sollte man dabei berücksichtigen, daß sich der Radio nach wie vor wenn man die Zündung abdreht ausschaltet.
ich nehme an den originalen Zündungsplus kann man lassen ?
Mit dem Pin Anschlußplan wäre auch der nächste Eingriff leichter. Ich hoffe ich muß nicht wieder das ganze Auto zerlegen
Gruß
Bruno
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25.09.2009, 13:55
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#32
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zum Test reicht es einfach mal beim laufendem Betrieb des Radios die Stromleitungen direkt zur Batterie zu tütteln (einfach parallel):
Ist das Gepfeife dann weg?
Radiomodul ist Radiomodul. Wenn vorne ein Bildschirm ist, dann ist vorne ein Bildschirm und kein Radio.
TAPE/Aux-IN ist kein TAPE/AV-IN und hat somit kein Bild - das kommt vielleicht später mal. Naja, ein ähnliches Modul gibt es da schon, ähnlich.
Ich habe gemeint, du sollst ein Kaberl vom High/Low-Adapter auspinnen. Ließ doch einfach weiter oben das nochmals nach und nimm nicht das, woran du dich gerade noch erinnern kannst. Deswegen wird es ja geschrieben ...
Ist posting#25 1. Absatz...
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26.09.2009, 08:09
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#33
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Alles glänzt mit Swizöl
Registriert seit: 18.08.2007
Ort: Gloggnitz
Fahrzeug: M 135i
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Hallo !
Habe die ( - ) Leitungen vom High Low Adapter gekapt und wieder verlötet.
Da ich den Cd Wechsler nicht nochmal ausbauen wollte um zu den Kabeldieben zu kommen.
Das Geräusch war erwartungsgemäß weg.
Auffallend war auch noch, daß wenn man nur EIN(sonst hängen 2 für vorne und hinten) Chinch Kabel verwendet das Pfeiffen wesentlich leiser ist.
Vielleicht könnte das Radioexperiment wer von Euch machen, da ich am Wochende leider sehr mit Arbeit eingedeckt bin .
Am nervigsten ist nach wie vor wenn man NICHT RADIO HÖREN WILL.
Dann pfeiffts nämlcih durchs NAVI und Tel permanent.
Sollte das ein Dauerzustand werden, werd ich bei längeren Fahrten wenn ich nicht Musik höre das Chinch KAbel abhängen bevor ich wahnsinnig werde
Gruß
Bruno
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26.09.2009, 08:19
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#34
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Das sind ja schon mal w/richtige Ergebnisse.
Nur bräuchte ich eine Erklärung zu deiner Formulierung: "Das Geräusch war erwartungsgemäß weg."
Also kein Pfeifen mehr, aber ist die Lala noch da oder auch leiser geworden
Wenn das Pfeifen weniger wird, nur weil du das Chinch am High/Low Adapter abgezogen hast und nicht weißt warum das so ist, dann hast du die Zitate nicht alle gelesen. Denn das bedeutet, daß die Chinch i. O. sind und deine (+) Versorgung vom Radio für Störungen sorgt.
Würde der AN4558 verbaut, wäre es vollkommen egal, da bei einem diff-Signal auf beiden Leitungen diese Störungen sind und somit kein Pfeifen entstehen kann. Es entsteht erst, wenn dem IC keine Sauber Spannung gegeben wird...
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26.09.2009, 08:25
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.05.2009
Ort: Forchheim
Fahrzeug: E38-740i (05.98).Cosmosschwarzmetallic,Leder Montana Grau,
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Moin,
is ja alles schön und gut-kann bei mir den Converter nicht an masse klemmen,weil ich ja kein Kabel am Converter habe.
Paralell Strom und Masse an die Batterie,hatte bei mir zu keinen Unterschied geführt.Cinchkabel habe ich 10 verschiedene Hersteller ausprobiert-Kein Unterschied
Aber bei mir kommen keine Geräusche im Telefon und Navi
gruß
mario
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26.09.2009, 08:29
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#36
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Alles glänzt mit Swizöl
Registriert seit: 18.08.2007
Ort: Gloggnitz
Fahrzeug: M 135i
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Hi !
Meinst du mit LALA ...Musik ?
Die war weg...
Das die momentan frei durch die Luft gelegten chinch seit meinen zahlreichen Versuchen damit in Ordnung sind war mir klar. Wollte das nur als Hinweis an Dich dazuschreiben daß das Geräusch leiser wird bei nur einer Chinch Leitung.(Könnte bei meinem Verstärker einen Kanal auf 3aufteilen mit nur 1Chinchkabel, somit hätte ich schon mal eine sehr unsaubere Lösung  ohne Fader)
Gruß Bruno
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26.09.2009, 08:39
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#37
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Alles glänzt mit Swizöl
Registriert seit: 18.08.2007
Ort: Gloggnitz
Fahrzeug: M 135i
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Zitat:
Zitat von mkblack740
Moin,
is ja alles schön und gut-kann bei mir den Converter nicht an masse klemmen,weil ich ja kein Kabel am Converter habe.
Paralell Strom und Masse an die Batterie,hatte bei mir zu keinen Unterschied geführt.Cinchkabel habe ich 10 verschiedene Hersteller ausprobiert-Kein Unterschied
Aber bei mir kommen keine Geräusche im Telefon und Navi
gruß
mario
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Das ist jetzt interessant weil ich geglaubt hab, wenn man Navi und Tel hat schaltet der weiße remote die Endstufe an sobald man die Zündung aufdreht.
aber eh egal wir sollten schauen das wir beim wesentlichen bleiben damit unser lieber Rubin net rotiert. Das Geräusch wegkriegen wollen wir ja alle.
Und wenns weg is interessierts keinen mehr wann die Endstufe läuft oder nicht - hoffentlich gehts weg
Geändert von Atreju (26.09.2009 um 08:45 Uhr).
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27.09.2009, 08:00
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#38
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.05.2009
Ort: Forchheim
Fahrzeug: E38-740i (05.98).Cosmosschwarzmetallic,Leder Montana Grau,
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@ rubin
Gibts noch ein plus und minus vorm radio,das ich nicht noch einmal alles ausbauen muß?
Eventuell Kabelfarben u. Bild?
Es is ein Radio mit runden Pins und nur das einfache Phillips
Was passiert wenn ich an beiden Cinchsteckern noch eine zusätzliche Masseleitung anlöte und diese an die Batterie anschließe?
Oder kann man das Gehäuse der Endstufe an Masse der Batterie anschließen?
gruß
mario
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27.09.2009, 10:03
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#39
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Das einfache von Phipps ist ein Business RDS.
Anhang 107104
Um beide Chinch(-) zu Erden reicht es am High-Low Konverter die restlichen Drahtl auf Masse zu legen. (steht weiter oben)
Wie wäre es denn mal zu messen, ob am Verstärker das Chinch(-) Verbindung zum Verstärkergehäuse hat?
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27.09.2009, 10:31
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.05.2009
Ort: Forchheim
Fahrzeug: E38-740i (05.98).Cosmosschwarzmetallic,Leder Montana Grau,
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Hi Rubin,
Das mit den Radio wusste ich die Belegung,aber gibts vielleicht vor den Radio noch einen Verteiler wo ich leichter drankomme für Plus und Masse?
bin leider nicht der Elektronikprofi,kannnst du mir das kurz erklären?
Multimeter hab ich
Edit:
Habe gerade an der Endstufe,Cinchstecker Masse(Von den beiden Plus steckern) nochmal extra masse an der Karrosserie angeschlossen,jetz ist das pfeifen nicht mehr so laut und nicht drehzahlabhängig
Geändert von mkblack740 (27.09.2009 um 11:59 Uhr).
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