


BMW 7er, Modell E38 |
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23.09.2009, 12:13
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#31
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V8 forever
Registriert seit: 09.05.2005
Ort: Stendal
Fahrzeug: EX E38 740iA LPG EZ 12/99
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Und noch paar werte
von mir auch noch ein Bericht zum 740er
habe gestern einen aus frankfurt geholt   und um die 450 km zu mir gefahren.
auf der bahn bei geschwindigkeit 130-150 - Verbrauch 7,8 (laut BC)
ab zwischenstop wernigerode landstrasse - Verbrauch 7,3 !!! (laut BC)
heute in der stadt bei mir - Verbrauch jetzt noch bei 14,8 hat sich aber noch nicht eingepegelt
der gesamtverbrauch seit dem ich ihngeholt habe wird jetzt mit 8,1 angezeigt (steigt aber durch die stadtfahrten)
ich bin erstaunt, hatte mit unter 10 nicht gerechnet...
achso und das alles bei ruhiger fahrweise (teilweise aber auch 200)
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23.09.2009, 12:46
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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würde mal sagen dein bc ist zu 99% falsch eingestellt...(oder hast ihn abgeschlecht , dann könnte der verbrauch stimmen) 
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23.09.2009, 13:11
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#33
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ws. jüngster 7er Fahrer
Registriert seit: 28.04.2009
Ort: Hauptstadt
Fahrzeug: 84er 728i --- 09er e61 525d
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Zitat:
Zitat von Zorni
von mir auch noch ein Bericht zum 740er
habe gestern einen aus frankfurt geholt   und um die 450 km zu mir gefahren.
auf der bahn bei geschwindigkeit 130-150 - Verbrauch 7,8 (laut BC)
ab zwischenstop wernigerode landstrasse - Verbrauch 7,3 !!! (laut BC)
heute in der stadt bei mir - Verbrauch jetzt noch bei 14,8 hat sich aber noch nicht eingepegelt
der gesamtverbrauch seit dem ich ihngeholt habe wird jetzt mit 8,1 angezeigt (steigt aber durch die stadtfahrten)
ich bin erstaunt, hatte mit unter 10 nicht gerechnet...
achso und das alles bei ruhiger fahrweise (teilweise aber auch 200)
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könntest du bitte die werte mit dem tankbeleg beweisen? 
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23.09.2009, 13:13
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#34
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V8 forever
Registriert seit: 09.05.2005
Ort: Stendal
Fahrzeug: EX E38 740iA LPG EZ 12/99
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ich würd sagen, dass es an derfahrweise liegt...
der vorbesitzer hatte 11,5 im bc zu stehen, das entspricht auch deinem verbrauch.
obdas genau stimmt kann ich noch nicht sagen, aber ds kommt ungefähr hin wenn ich meine kassenbons von der tanke anschaue.
wie gesagt, das ist meine erfahrung nach bißchen mehr als 500 km mit dem auto.
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23.09.2009, 13:22
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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ist es ein 740d???
mein verbrauch liegt deshalb so weil ich viel in der schweiz unterwegs bin und dort fährt man geschwindigkeiten von 80 bis max 120 auf der bahn 8, hab ich auch schon geschaft war da aber selten schneller als 100 (baustellen etc, aber ohne stau)
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23.09.2009, 13:43
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#36
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MerCruiser V8²
Registriert seit: 19.05.2009
Ort: Bern
Fahrzeug: M635csi E24 (04.88), 745d E65 (05.06), 740i 6-Gang Handschalter E38 (01.95), Vespa PK50 XL(03.83)
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Zitat:
Zitat von Zorni
von mir auch noch ein Bericht zum 740er
habe gestern einen aus frankfurt geholt   und um die 450 km zu mir gefahren.
auf der bahn bei geschwindigkeit 130-150 - Verbrauch 7,8 (laut BC)
ab zwischenstop wernigerode landstrasse - Verbrauch 7,3 !!! (laut BC)
heute in der stadt bei mir - Verbrauch jetzt noch bei 14,8 hat sich aber noch nicht eingepegelt
der gesamtverbrauch seit dem ich ihngeholt habe wird jetzt mit 8,1 angezeigt (steigt aber durch die stadtfahrten)
ich bin erstaunt, hatte mit unter 10 nicht gerechnet...
achso und das alles bei ruhiger fahrweise (teilweise aber auch 200)
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Solche Beiträge kann ich ganz und garnicht leiden.
Außer es ist wirklich ein 740d, dann nehm ich alles zurück.
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23.09.2009, 14:12
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von Baja
Außer es ist wirklich ein 740d, dann nehm ich alles zurück.
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jo, die werte decken sich ziemlich genau mit meinen... 7,5l bei richtgeschwindigkeit haut hin...mit einem 740i halte ich das für ...äääh... unplausibel
Gruß,
kai
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23.09.2009, 14:27
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#38
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von BlacKi
ich fahr mit 10 litern in der stadt und 10 litern auf er autobahn nur linke seite... autobahn reicht nicht aus um die leistung auszureizen meiner erfahrung nach
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In der Stadt zehn Liter? Lässt du dafür die Ampeln ausschalten?
Auf welchen Autobahnen bist du unterwegs um die Leistung eines 2,8 nicht ausreizen zu können?
Fragende Grüsse
Swen
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Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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23.09.2009, 16:30
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#39
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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bin immer noch der meinung das ein 750iger das ideale Autobahn Fahrzeug darstellt. bei Tempomat 100 braucht der unter 10 liter, und durch das länger übersetzte Diff ist der selbst mit 180 wirklich erstaunlich sparsam. Gut der Unterhalt ist dann die nächste Stelle.
Ansonsten geh halt den Mittelweg -735iger. Meiner ist wirklich auch gut für langstrecke, teste das regelmässig 
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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23.09.2009, 17:14
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
bin immer noch der meinung das ein 750iger das ideale Autobahn Fahrzeug darstellt. bei Tempomat 100 braucht der unter 10 liter, und durch das länger übersetzte Diff ist der selbst mit 180 wirklich erstaunlich sparsam. Gut der Unterhalt ist dann die nächste Stelle.
Ansonsten geh halt den Mittelweg -735iger. Meiner ist wirklich auch gut für langstrecke, teste das regelmässig 
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1. wer fährt denn bitte mit 100 tempomat? höchstens mit hänger dran...
2. der 735 ist ja von allen am wenigsten sinnvoll... verbrauch und unterhalt wie der 740i bei weniger leistung
gruß,
Kai
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