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BMW 7er, Modell E32
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Alt 15.12.2007, 21:42   #21
Maxl
...21 Jahre hier!! :)
 
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Registriert seit: 05.04.2003
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Fahrzeug: 735iA (EZ 10/91), diamantschwarz +Shadow +2xAirbag +Klima/AUC +SHD +siehe Signatur :-) 2x SLK 230 Kompr., silber u. yellowstone, ML 320, turmalingrün
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Zitat:
Zitat von abenson Beitrag anzeigen
....Bitte mal prüfen ob du Kompressionsdruck im Kühlsystem hast..
Denke du weist wie man das macht,ansonsten frag einfach nach..

Gruss Andre
Hi Andre!

Hab ich ihm gestern auch bereits geschrieben, neben einigen anderen Punkten, die sich schnell abklären lassen und dass er das Auto mit Rücksicht auf den (noch intakten..??) Motor nicht mehr gross bewegen soll, bevor der Fehler lokalisiert und behoben ist...

Und jetzt wurde nochmal über 80 km gefahren.. Davor ist er ja bis gestern schon 2 x heiss gelaufen. Na denn..!

Viele Grüße
Markus
Maxl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2007, 21:53   #22
abenson
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Zitat:
Zitat von Maxl Beitrag anzeigen
Hi Andre!

Hab ich ihm gestern auch bereits geschrieben, neben einigen anderen Punkten, die sich schnell abklären lassen und dass er das Auto mit Rücksicht auf den (noch intakten..??) Motor nicht mehr gross bewegen soll, bevor der Fehler lokalisiert und behoben ist...

Und jetzt wurde nochmal über 80 km gefahren.. Davor ist er ja bis gestern schon 2 x heiss gelaufen. Na denn..!

Viele Grüße
Markus

Hallo Markus
Ist doch prima....ich lebe von sowas......
Bei mir kauft irgendwie keiner ein Heizungventil für 70 Euro.......muss ich mal über meine Preispolitik nachdenken..
Aber werde vermutlich bald mindestens einen Zylinderkopf verkaufen...
Spass bei Seite......
Bitte erst eine Fehleranalyse durchführen bevor da auf gut Glück was getauscht wird.
Und auch nicht alles tauschen was da in der Nähe liegt.
Genau schauen und das dementsprechende Teil tauschen.
Wenn doch Wasser austritt ist das der optimale Fall.Schlimmer ist wenn man Wasser verliert und es nirgens zu sehen ist.



Gruss Andre
__________________


Tel:06134/291912
Teileanfragen nur telefonisch,U2Us können dauern

abenson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2007, 21:59   #23
Maxl
...21 Jahre hier!! :)
 
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Zitat:
Zitat von abenson Beitrag anzeigen
Hallo Markus
......Aber werde vermutlich bald mindestens einen Zylinderkopf verkaufen...
Spass bei Seite....
Gruss Andre
Hallo nochmal,

das vermute ich auch..! Lange wird das Maschinchen diese Behandlung nicht mehr mitmachen..

Aber mehr als gut gemeinte Tips geben kann man halt nicht.. Hoffe mal, dass ich morgen nicht wieder was von 80 km gefahren lese, das Auto leider wieder 1-2 mal kurz heiss lief und dass der Motor danach plötzlich ausging und irgendwie gar nicht mehr läuft und auch nicht mehr anspringen will... Wäre ja auch komisch..!

@Tamermx: Jetzt quäle doch den armen Wagen nicht länger so! Lass ihn stehen und gründlich checken!! Ist doch sicher auch in deinem Interesse, du glaubst nicht was das alles an zusätzlichen Defekten/Reparaturaufwand nachsich ziehen kann/wird, was ansonsten vermeidbar gewesen wäre!

Viele Grüße
Markus
Maxl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2007, 22:50   #24
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
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Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Vielleicht mal... Abdrücken. Bei dem Wasserverlust müsste man das doch innerhalb von wenigen Minuten sehen Ist ja nur so ne Idee von mir.

Wolfgang
__________________
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Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
Das Leben geht weiter.
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2007, 09:54   #25
Tamermx
Mitglied
 
Registriert seit: 12.11.2007
Ort: München
Fahrzeug: E32 735iL
Standard Ok Ok

Zitat:
Zitat von Maxl Beitrag anzeigen
Hallo nochmal,

das vermute ich auch..! Lange wird das Maschinchen diese Behandlung nicht mehr mitmachen..

Aber mehr als gut gemeinte Tips geben kann man halt nicht.. Hoffe mal, dass ich morgen nicht wieder was von 80 km gefahren lese, das Auto leider wieder 1-2 mal kurz heiss lief und dass der Motor danach plötzlich ausging und irgendwie gar nicht mehr läuft und auch nicht mehr anspringen will... Wäre ja auch komisch..!

@Tamermx: Jetzt quäle doch den armen Wagen nicht länger so! Lass ihn stehen und gründlich checken!! Ist doch sicher auch in deinem Interesse, du glaubst nicht was das alles an zusätzlichen Defekten/Reparaturaufwand nachsich ziehen kann/wird, was ansonsten vermeidbar gewesen wäre!

Viele Grüße
Markus


Ok,
ihr habt schon recht, ich fahr den jetzt auch nicht mehr!

Nun wurde der Abgedrückt, das Wasser verliert er an einem der beiden Schläuche, die ins Cockpit gehen, die auf der Beifaherseite!

Ich hoffe das dass das nichts Schlimmes ist! Aber lass ich Morgen noch mal nachgucken!

Wie gesagt, ich bin den ja auch in jener Nacht gefahren, weil ich 1. kein Ampelverkehr hatte, 2. ich auch wusste, dass er nicht heiss wird, wenn ich konstante Geschwindigkeit fahre!

Ich werde euch noch berichten!

Achja... ich weiss nicht ob das Wichtig ist, aber ich habe keine Klima!
Tamermx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2007, 09:57   #26
Tamermx
Mitglied
 
Registriert seit: 12.11.2007
Ort: München
Fahrzeug: E32 735iL
Standard

Zitat:
Zitat von abenson Beitrag anzeigen
Hallo Markus
Ist doch prima....ich lebe von sowas......
Bei mir kauft irgendwie keiner ein Heizungventil für 70 Euro.......muss ich mal über meine Preispolitik nachdenken..
Aber werde vermutlich bald mindestens einen Zylinderkopf verkaufen...
Spass bei Seite......
Bitte erst eine Fehleranalyse durchführen bevor da auf gut Glück was getauscht wird.
Und auch nicht alles tauschen was da in der Nähe liegt.
Genau schauen und das dementsprechende Teil tauschen.
Wenn doch Wasser austritt ist das der optimale Fall.Schlimmer ist wenn man Wasser verliert und es nirgens zu sehen ist.



Gruss Andre

Schade eigentlich,

mein Bruder ist Taxifahrer, ihn hatte ich auch noch damit beauftragt, nach dem Ventil zu gucken!

Er hat es schneller gefunden, als ich den Thread gelesen habe!!!

Aber für die Zukunft weiss ich ja bescheid.... und mein Auto schreit nun nicht danach, als ob es die einzigen Kosten waren!
Tamermx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2007, 10:02   #27
Tamermx
Mitglied
 
Registriert seit: 12.11.2007
Ort: München
Fahrzeug: E32 735iL
Standard Danke Dir....

Zitat:
Zitat von ks-na Beitrag anzeigen
Hallo Tamermx,

ich habe im Januar auch einen neuen 735i Motor einbauen lassen. Der neue Motor hatte nur ca. 100.000 km gelaufen und ging von Anfang an ohne Probleme. Nur die Wasserpumpe musste noch getauscht werden. Auch jetzt nach einem Jahr habe ich keinerlei Probleme.

Großen Anteil hat daran sicher auch meine Werkstatt, eine freie Werkstatt hier in meinem Wohnort etwas nördlich von Freising, ca. 50 Kilometer von der Stadtgrenze München entfernt. Der Mechaniker ist ein echter Könner! Den kann ich Dir uneingeschränkt empfehlen. Und die Preise sind noch in einem Bereich, den man sich auch noch leisten kann. Ich lasse alles dort machen und bin immer zufrieden.

Wenn Du Interesse hast, mache ich Dir mal einen Termin. Wenn Dein 7er nicht mehr läuft, hole ich Dich gegen Benzinersatz auch mit dem Trailer. Ggf. Kontakt per U2U.

Viele Grüße und Kopf hoch Klaus Stefan
Danke Dir!

das ist unglaublich nett!

ich denke wenn ich bis Dienstag nichts erreicht habe, werde ich Dich doch darum bitten.... da ich über die Feiertage unbedingt das Auto brauche (in heilem Zustand )

vielen Dank
Tamermx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2007, 17:59   #28
BodenE32See
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BodenE32See
 
Registriert seit: 28.05.2004
Ort: Bodensee
Fahrzeug: kein E32 mehr :-(
Standard Viscokupplung

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
Viskokupplung tauschen, typisches Symptom. Bei Fahrt reicht der Fahrtwind zum Kuehlen, bei Stand oder Stau muss die Visko ran.
@Tamermx: Ich hatte das selbe Problem mit dem Temperaturanstieg bei stop & go, und war froh in der Stadt "grüne Welle" im Ampelverkehr zu haben
Bei mir wars wie von Erich angesprochen auch die Visco - danach war Ruhe... Würde ich Deiner Stelle dringend tauschen...

Gruß,
BodenE32See
BodenE32See ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2007, 00:39   #29
Tamermx
Mitglied
 
Registriert seit: 12.11.2007
Ort: München
Fahrzeug: E32 735iL
Standard

Zitat:
Zitat von Tamermx Beitrag anzeigen
Danke Dir!

das ist unglaublich nett!

ich denke wenn ich bis Dienstag nichts erreicht habe, werde ich Dich doch darum bitten.... da ich über die Feiertage unbedingt das Auto brauche (in heilem Zustand )

vielen Dank
Hallo Leute,

es war wirklich dieser Schlauch der Richtung Cockpit geht! Marderfrass....

Jetzt läuft der ganz normal.... Heizung geht auch wieder... bin echt froh...
nur das mit dem Verbrauch ist noch recht hart meiner Meinung nach, aber ich denke das bekommen wir auch noch hin.. muss halt mal zu BMW und eine Fehlerauslesung machen lassen

Danke nochmals... werde aber noch schreiben woran das lag mit dem Verbrauch

Gute Nacht
Tamermx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.12.2007, 15:45   #30
Elbandito1200
B(MW)egeisterter Dilettan
 
Registriert seit: 12.12.2006
Ort: Coburg
Fahrzeug: E61-545i Bj05/2004; Suzuki Bandit GSF1200N Bj 1997
Standard

Ich drück dir die Daumen!

Denn ich fahr derzeit im Stadtverkehr mit rund 13 bis 13,5 Litern, also muss da irgendwas an der Motoreinstellung nicht stimmen. Ich hoffe, der Freundliche findet den Fehler und du hast endlich den Spaß an dem Auto, den es eigentlich macht

Gruß

Elbandito
Elbandito1200 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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