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26.03.2007, 19:59
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.02.2004
Ort: Grafenau
Fahrzeug: BMW 740i 4.4 ICOM JTG Flüssiggaseinspritzung (M62-Motor)
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Fu.... Wunderbar - das lässt hoffen :-( hab ich aber schon befürchtet. Das Teil ist grad mal 2 Monate drin... (aus eba...) Aber dann muss es doch ein Hardware-Fehler sein - und den muss man doch beheben können. Man o man. Naja, jetzt genieße ich mal die Momente mit den LEDs... und dann spar ich auf ein KTB :-)
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30.03.2007, 18:51
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.02.2004
Ort: Grafenau
Fahrzeug: BMW 740i 4.4 ICOM JTG Flüssiggaseinspritzung (M62-Motor)
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So, es ist wieder soweit... die LEDs sind wieder aus :-( :-(
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30.03.2007, 20:16
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Guido weiß hoffentlich bald rat, mein Bedienteil sollte er heute mit der Post erhalten haben, ich hoffe, dass er schon eifrig auf Fehlersuche ist
Ist´s eigentlich normal, dass die Fußraumheizung auf vollen Touren bollert, wenn das KBT draußen ist?!
Gar nit schee zum fahren im Moment, vieeeeeeeeeel zu heiß :(
Grüße
Olli
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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30.03.2007, 20:17
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#24
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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ja, ist so ne art notprogramm. war schon im E32 so gelöst...
gruß Benni
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30.03.2007, 20:23
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.02.2004
Ort: Grafenau
Fahrzeug: BMW 740i 4.4 ICOM JTG Flüssiggaseinspritzung (M62-Motor)
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Dann hoffen wir mal alle auf Guido... mich nerven die nicht leuchtenden LEDs zunehmend mehr. Fürchte v.a. den Sommer - wenn man ned weiß ob Klima an oder aus :-( Man man man ,....
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31.03.2007, 00:07
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#26
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W123
Registriert seit: 22.07.2005
Ort: OWL
Fahrzeug: 728iA(E38),SCOTT G-Zero
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Keine Ahnung
Zitat:Gewinde M8 oder M10 würd ich sagen...
Das ist kein metrisches Gewinde!
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07.04.2007, 14:33
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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So, heute war´s endlich soweit, mein Klimabedienteil kam nach erfolgter Reparatur bei Guido wieder bei mir an, hab´s dann gleich angeschlossen, funzt alles wieder perfekt
Was da nun genau dran war weiß ich nicht, da fragt ihr am besten den Meister selbst (obwohl der glaube ich auch etwas überfragt ist, was da nun überhaupt dran war  )...
Wie dem auch sei, die grünen Funzeln brennen nun alle wieder, ich hoffe, das bleibt nun auf Dauer so...
Grüße
Olli
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07.04.2007, 16:21
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.02.2004
Ort: Grafenau
Fahrzeug: BMW 740i 4.4 ICOM JTG Flüssiggaseinspritzung (M62-Motor)
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Das klingt gut. Hab zur Zeit wieder mein altes Teil drin. Nachdem seit ner Woche wieder alles dunkel war und die LEDs nur mal kurz angingen :-( UND ich scheinbar auch die Klima nicht einschalten konnte. Naja, vielleicht war sie ja auch an aber gesehen hab ich nichts.
Frage am Rande, mit wie viel muss man denn für dir Reperatur ca. rechnen (gerne auch per U2U) und was ist wenn nach 5 Tagen die LEDs wieder ausgehen :-( Soll kein Misstrauen sein, ich weiß, dass Guido super Arbeit macht - nur aus Interesse.
LG
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27.06.2017, 22:25
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#29
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.08.2015
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: E38-750iL (11.99)
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Ich hol den Thread mal aus der Versenkung hervor:
Bei mir ist heute das gleiche Problem: Die beiden roten Leds für Heck/Frontscheibe leuchten normal aber alle grünen leuchten nur seeeeeeehr dunkel. Am Tag würde man meinen, dass sie gar nicht leuchten.
Ich vermute ne kalte Lötstelle irgendwo auf der Platine... vllt. hängen alle grünen Leds an der gleichen Masse und haben nen hohen Übergangswiderstand irgendwo. Oder können es die Steckverbinder hinten sein? Ich werde demnächst mal ausbauen, wer ne Idee hat, bitte melden! 
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27.06.2017, 22:36
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#30
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Zu M8-Enzo schicken und überholen lassen... kostet weniger als eins aus der Bucht... was nach einem Reparaturversuch recht wahrscheinlich ist 
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