Motorraum Erste Panne !!!

Dr. Kohl · 25.11.2006, 20:57

Wenn's doch mal langweilig wird, dann hier klicken und losschrauben

modtta4455 · 26.11.2006, 01:50

tja, uns hats diese woche nun auch das erste mal erwischt --> nach rund 1,5 Monaten 7er.

Fahre gemütlich mit 110 über die bahn, auf einmal "kühlwasserstand prüfen"...
Ich also sofort vom gas, radio aus, und hörte es schon brodeln vorn, also CC
frei und: 113°C.

Also ab auf den Parkplatz --> Köchelt auf kleiner Flamme vor sich hin.

Naja ende vom lied: werkstatt tippt auf kaputte viskokupplung
und / oder Wasserpumpe. dienstag sollten wir den dicken wiederhaben.

hoffende Grüße

hfh

WeKoe · 26.11.2006, 11:55

Wieviel Kilometer hat er denn gerade ?

modtta4455 · 26.11.2006, 16:25

sind um die 137000.
Montag werd ich mehr wissen, lt aussage der Werkstatt dann evtl schon
fertig.

Grüße

hfh

WeKoe · 26.11.2006, 18:09

Auweia, ich habe gerade die 134.000 km vollgemacht

modtta4455 · 26.11.2006, 22:18

Unser is nen 1999er 750i.

Mal schauen.... Wenns "nur" die Visko is, dann gehts ja.

Bei dem alten 1988er E32 750i meines vaters war in den 280000 KM in denen
er ihn gefahren ist 3 mal der kühler am ende... dauernd die sitzmotoren
und die elektronik ist non-stop amok gelaufen.

Mal schauen ob der E38 genauso wird. Nicht umsonst haben wir ein schönes
(Der BMW) und ein zuverlässiges (Mazda 626 2.0 TDI) Auto

Greetz

hfh

modtta4455 · 27.11.2006, 15:13

Also: news vom Schrauber: Es ist die Wasserpumpe. Wird also getauscht, fertig
isses morgen oder übermorgen. Und das beste ist: haben keine Eurominus,
sondern eine andere Garantie, die aber den Schaden Zähneknirschend
übernehmen muss - jedenfalls den Hauptteil davon.

grüße

hfh

Big M · 27.11.2006, 18:21

Hallo,
ich kann mit dir fühlen, siehe meinem Bericht vom 23.11.06."Kühlwasserproblem und das im Winter"
Gruß Big M

Grinch · 27.11.2006, 19:48

Ich hoffe mir kann noch irgendein "Kühlerexperte" weiterhelfen, ansonsten ergraue ich heute Abend bestimmt noch.........

Folgendes ist passiert, nachdem ich nun heute meinen grade eine Woche alten Kühler umgetauscht habe weil er mir geplatzt ist, habe ich den neuen natürlich auch gleich eingebaut. Alles angeschlossen, mit Glysantin und ein bisschen Wasser wieder befüllt und dan Wagen laufenlassen. Eine Person im Auto die die Temperatur im Auge behält und einer davor der den Kühlwasserstand kontrolliert und die Entlüftungsschraube bedient. Als das Kühlwasser laut Anzeige auf 115 Grad war hat sich ein Ventil geöffnet und és war wieder Platz für neues Wasser. Die Temperatur sank auch sofort auf ca 105 Grad ab. Was mich jetzt nur wundert ist das der obere Schlauch am Kühler scheinbar immernoch nicht richtig mit Wasser gefüllt ist. Ist das normal ???

Und jetzt zu der Sache die mir am meisten Kopfschmerzen bereitet. Wie der wagen da so stand und lief viel mir auf einmal auf das es hinter dem Motor anfing zu qualmen, nicht so doll als wenn der Kühler geplatzt wäre, aber deutlich sichtbar. Wir hatten den Verdacht das es nach Öl roch, sind uns aber nicht ganz sicher was es war da ich den Motor sofort ausgemacht habe. Wir haben auch im Nachhinein nichts erkennen können, ausser ein paar sehr schlecht zu erkennenden Spuren Wasser auf dem Auspuff. Kann es sein das hier aus dem Schlauch Kondenswasser der Klimaanlage austritt und nur dieses dort verdampft ist, oder hab ich es geschafft den Motor hinzurichten ? Was mich nur wundert ist das der Motor zu diesem Zeitpunkt schon bestimmt 20-25 Minuten lief und es erst dann plötzlich auftrat.

Hier nochmal Stichpunktartig meine Fragen:

-Muss der obere Schlauch am Kühler komplett mit Wasser gefüllt sein ?

-Was kann die Ursache für die Qualmentwicklung hinter dem Motor sein ?

-Wie hoch ist die normale Betriebstemperatur der Kühlflüssigkeit im Betrieb ?

Über etwaige Erfahrungsberichte oder Tipps wäre ich sehr, sehr dankbar. Ich bin mit meinem Latein am Ende......

MfG Jens

BMW-H · 27.11.2006, 19:56

hallo
ich habe meinen kühler heute einbauen lassen.keine probleme.wasser aufgefüllt und dann entlüftet.laufen lassen und öfters mal die entlüfterschraube aufgedreht.habe keine probleme.wichtig ist das der kühlerschlauch warm wird,man kann den auch ein wenig massieren.bei mir wurde er spührbar warm.habe eine probefahrt gemacht und nochmal gecheckt.und ist alles in ordnung.