Fahrwerk: Erste grössere Fahrt mit dem 728i und ich muss sagen.........

[The Stig]

Bei Geschwindigkeiten von über 200 Km/h von lahm zu sprechen, halte ich doch für etwas gewagt.
Im Grunde sind die doch alle schnell genug in der Endgeschwindigkeit.
Die Unterschiede sind in der BEschleunigung, gut wenn man mal flott überholen will.
Zum wirklichen schnell fahren durch kurvenreiche Strecken sind die Teile doch ohnehin alle zu schwer.

[Power-Valve]

die Reifen- und Windgeraeusche ueberwiegen. Allerdings dreht der 728er als Schalter schon ne Ecke hoeher bei 200km/h (ca. 5000 u/min) als nen 740i (ca. 3500 u/min).

Als Automatik ist er aehnlich dem 40er uebersetzt, das macht ihn leiser aber auch ne ganze Ecke lahmer...

Der Reihensechser ist aber Geraeuschmaessig ein sehr angenehmer Geselle..

Gruss Uwe

[Lothar]

Muss ich auch noch meinen Senf ablassen: Seit mir der von mir seinerzeit als lahm beschimpfte R6 verreckt ist und ich nen anderen M52 montierte, läuft mein 728iA ebenfalls zu meiner vollsten Zufriedenheit.

Meine damaligs geäußerte Unzufriedenheit mit den Leistungen des 728 lag wohl an der scheckheftgepflegten Rentnermaschine mit den wenigen Kilometern.

[hotrod]

Zitat von Lothar

Muss ich auch noch meinen Senf ablassen: Seit mir der von mir seinerzeit als lahm beschimpfte R6 verreckt ist und ich nen anderen M52 montierte, läuft mein 728iA ebenfalls zu meiner vollsten Zufriedenheit.

Meine damaligs geäußerte Unzufriedenheit mit den Leistungen des 728 lag wohl an der scheckheftgepflegten Rentnermaschine mit den wenigen Kilometern.

Das 728er Thema hatten wir ja schon oft, zum flotten Mitschwimmen reicht er ja auch aus. Fahrkomfort ist auch so wie bei den großen Motorisierungen und der Verbrauch für so ein großes Auto echt ok. Ich finds toll und in 90% aller Fälle reicht die Kiste auch, man bekommt halt beim Beschleunigen nie den sanften Tritt ins Kreuz den der 740/750er verteilt. Aber man muß ja net immer alles haben, gell ...

[boarder79]

Hi torsten,
sachmal biste heute mit dem 728er fennstr. ecke müllerstr. lang gekommen mit ner roten nummer?

gruss stefan

[DD]

Zitat von boarder79

sachmal biste heute mit dem 728er fennstr. ecke müllerstr. lang gekommen mit ner roten nummer?

Nee heute sind wir den ganzen Tag offen mit dem 328i unterwegs gewesen!
Ansonsten im Lehrlauf war ich so erstaunt den Motor hört man im 728i absolut überhaupt nicht!
Auf der Bahn bei Normalem Schiebedach ist es völlig ok und man muss nicht schreien!Die Windgereusche beim Glasschiebedach (hat mein Diesel) sind deutlich höher!
Gruss DD

[Merlin]

Tjaja Du Treckerfahrer!

Ich hab ja schon immer gesagt, daß der 728er einer der leisesten ist.

Der Unterschied zu weniger gekapselten Karosserien mit markanteren Auspuffanlagen ist schon eklatant, was ich auch immer wieder merke, wenn ich vom 728er auf den Z3 3.0 umsteige oder andersrum.

Vom Handling mal ganz abgesehen.
Das 328er Cabrio ist ja fast genauso schwer wie der 728er.

Lieben Gruß
Jochen

P.S.: Wer ist denn eigentlich wir?

Homer und meine Wenigkeit waren am Wochenende in Munster und Vechta.
1752 km in drei Tagen, Verbrauch laut BC 11,4 L. Wir haben nicht auf den Verbrauch geschaut
oder auf eine sparsame Fahrweise geachtet. Der Tacho kam selten unter 170 km/h.
Der Tempomat kam recht selten zum Einsatz. Wenn, dann in Baustellen oder wenn längere Begrenzungen
vor uns lagen.

Selbst an Steigungen, zog er ohne langsamer zu werden durch und die anderen wurden im Spiegel immer kleiner.

Saschas Kommentar: Der ist alles andere als lahm. Deeen muß ich haben!

Man konnte sich normal Unterhalten, einzig was etwas störte, das waren Windgeräusche von den Türen.
Das liegt aber daran, daß die Fensterrahmen der Türen wohl nicht mehr ganz anliegen.
Man hat dadurch das Gefühl in einem Flieger zu sitzen.......nur ohne lästigen Druckausgleich.

Die Tachonadel stand bei mir auch schon mal auf 235. Nur zum Testen wollte ich es einfach mal wissen.
Macht aber keine echte Freude. Die hat man mit dem 28er zwischen 160 und 180.

Wenn ich die Fahrleistungen mit meinen Ex-e39 528i vergleiche, muß ich sagen, der e38 kommt mir kraftvoller vor.
Beide mit Automat, Steptronic und Werksbereifung.
Ich gehe aber mal davon aus, daß BMW das mit Übersetzung und Elektronik so ausgelegt hat.
Wäre auch schlecht für's Image, wenn es anders rum wäre.
Der Unterschied vom Verbrauch, liegt bei nicht mal einem Liter.

Auch wenn er deutlich mehr Pflege und Wartung wie VA und Bremsscheiben für sich beansprucht,
das ist mit Abstand das bestes Wägelchen, daß ich je besessen habe.

Ich würde nur zu gerne mal 'nen Schalter fahren, nur aus Neugierde, ob der Unterschied tatsächlich spürbar ist.

@Thorsten
Schick sieht er aus. Viel Spaß damit und allzeit knitterfreie Fahrt.

Gruß Severin

[DD]

Zitat von Merlin

P.S.: Wer ist denn eigentlich wir?

Na Netti und Ich wer den sonst???
Gruss DD

[7er Jens]

Na, da seid Ihr gerade noch bis zur Esso-Tanke in ANG gekommen mit dem Tankfüllstand?
Freut mich, daß wieder alles offenbar i.O.
Jens