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BMW 7er, Modell E38
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Alt 02.03.2006, 22:14   #21
Sibbenner
Bimmer-Fan
 
Benutzerbild von Sibbenner
 
Registriert seit: 22.02.2006
Ort: Nähe Bad Kreuznach
Fahrzeug: BMW 735iA (E38/Facelift)
Top!

Hey Michi,

super, jetzt weiß ich auch genau, wo ich im Heck nachschau´n muss...

Vielen Dank

Gruß Sibbenner

Zitat:
Zitat von Captain
Hi,
ich hoffe man erkennt was auf den Bildern.
Sibbenner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.03.2006, 22:53   #22
Captain
ex V12-Kutscher
 
Benutzerbild von Captain
 
Registriert seit: 17.06.2004
Ort:
Fahrzeug: Saab 9-5 3.0t V6
Standard

Zitat:
Zitat von Sibbenner
Hey Michi,

super, jetzt weiß ich auch genau, wo ich im Heck nachschau´n muss...

Vielen Dank

Gruß Sibbenner
Gern geschehen.
__________________
______________

Schöne Grüsse,

Michi
__________________

Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.
Captain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2006, 17:32   #23
Hockeyfreund
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hockeyfreund
 
Registriert seit: 13.12.2003
Ort:
Fahrzeug: Buchloe
Standard

Zitat:
Zitat von Sibbenner
@ Hockeyfreund: Ja, werde ich machen... Bitte schreibe mir auch, wenn Du bei der Fehlersuche Erfolg gehabt hast...
Gruß Sibbenner
Sooo, ich hab mir die Sache heute noch mal in Ruhe beguckt. Stoßleiste runtergerissen und Sensoren mal durchgetauscht. Bei mir ist es nun doch ein Sensor, der hinüber ist. Vor einer Woche hat er beim "Vibratortest" noch kurz gezuckt. Jetzt geht er gar nicht mehr.
Also bin ich jetzt auf der Suche nach einem passenden Sensor. Meine Frage dazu habe ich in einem passenden Fred unter "7er allgemein" gestellt.

Viel Glück weiter bei der Fehlersuche,
Hockeyfreund
Hockeyfreund ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.03.2006, 01:55   #24
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
Standard

Zitat:
Zitat von Sibbenner
Hallo Emil,

das hört sich doch gut an

In meinem 735er (Facelift) ist der M62 verbaut und er wurde 10/98 gebaut.
Der mittlere rechte Sensor direkt neben dem Kennzeichen auf der Fahrerseite funzt nicht.

Wo denn genau hinten rechts im Kofferraum kann ich das Steuermodul des PDC finden?
Hat jemand vielleicht ein Foto davon?

Vielen Dank

Gruß Sibbenner

Also deine Kabelfarben sind:

Schwarz/Grau (SW/GR)
Gelb/Grau (GE/GR)
Braun/Grau (BR/GR)

Hoffe ich habe die Farben aus dem W*S Richtig interpretiert.

Ich würde an deiner stelle ein Messgerät nehmen, das einen Pieper hat (Durchgang Prüfen) dann vorne den Stecker abziehen und hinten am Steuergerät auch alle Stecker abziehen

Dann mit einem 8m langen Kabel die einzelnen Leitungen 'Durchpiepsen'

Am besten mit 2 Leuten

Gruss Emil
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Bild1.jpg (66,1 KB, 81x aufgerufen)
__________________
Euer Emil hat euch alle lieb

Bin bis 21.04. in Osterferien!
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2006, 17:21   #25
ahorn
Nordlicht
 
Benutzerbild von ahorn
 
Registriert seit: 06.10.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 740i (E38) Bj. 6/99, 520iT (E39) Bj. 10.99, 316i Compact Open Air (E36) Bj. 09.95, Alfa Spider Bj. 85,Alfa Giulia TI Bj. 65
Standard

Seid heute hab ich das Problem auch, gibt es bei euch schon eine Lösung, würde mich sehr interessieren.

Vielen Dank für eine Anrwort.

Gruß ahorn
ahorn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2006, 17:33   #26
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
Standard

Zitat:
Zitat von ahorn
Seid heute hab ich das Problem auch, gibt es bei euch schon eine Lösung, würde mich sehr interessieren.

Vielen Dank für eine Anrwort.

Gruß ahorn
Eine Lösung Wofür Universal so in Richtung dreimal um sich selbst drehen und 2x Blinzeln

Nimm diesen Treath, fange oben an zu lesen und grenze dein Problem ein.

Wenn du den Liest, merkst du das es mehrere fehler sein können.

Diesen heisst es zu lokalisieren und ab zu stellen.

Zu jedem Fehler findest du eine Methode, um diesen ab zu stellen.

Gruss Emil
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2006, 18:26   #27
ahorn
Nordlicht
 
Benutzerbild von ahorn
 
Registriert seit: 06.10.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 740i (E38) Bj. 6/99, 520iT (E39) Bj. 10.99, 316i Compact Open Air (E36) Bj. 09.95, Alfa Spider Bj. 85,Alfa Giulia TI Bj. 65
Standard

Habe auch den Dauerton und die blinkende PDC Taste, habe auch die einzelnen Senaoren abgehört, alle vibrieren und scheinen ok zu sein.
Wenn es ein Kabelbruch wäre, dann würde ja einer der Sensoren nicht mehr funktionieren und angesteuert werden sie ja anscheinend auch.

Stehe voe einem Rätsel...

Gruß ahorn
ahorn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2006, 20:51   #28
Sibbenner
Bimmer-Fan
 
Benutzerbild von Sibbenner
 
Registriert seit: 22.02.2006
Ort: Nähe Bad Kreuznach
Fahrzeug: BMW 735iA (E38/Facelift)
Idee Unterbrechung im Kabelbaum

Hallo,

heute habe ich das Steuergerät im Heck ausgebaut und die drei Kabeln durchgemessen.
Somit habe ich herausgefunden, dass bei mir das Sw/Gr Kabel einen Defekt hat, denn als ich dieses überbrückt habe, funzte das PDC wieder.
Danke an Emil, für die Info bzgl. der Kabelfarben usw.

Als nächster Schritt steht jetzt die Erneuerung dieses einzelnen Kabels an.
Kann mir jemand sagen, ob man herausbekommen kann, wo genau sich der Kabelbruch befindet?
Ist es ein durchgehendes Kabel, welches zum Heck führt, oder gibt es noch eine "Zwischenstation", wodurch man nur einen Teil des Kabelbaums erneuern müsste?

Wäre es möglich ein kompelett neues Kabel von vorne bis nach hinten selbst zu verlegen?

Über Tipps, wie ich den Kabelbruch beheben kann, wäre ich sehr dankbar.

Danke an alle, die mir bei der Fehlersuche geholfen haben.

Gruß Sibbenner
Sibbenner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.03.2006, 23:15   #29
MyNameis
.Net Softwareentwickler
 
Registriert seit: 21.12.2004
Ort: Brienzwiler
Fahrzeug: BMW 740d xDrive F01 2010
Standard PDC pulisert, evtl. doch defekt?

Hallo Zusammen,

Ich erlaube mir den Thread nocheinaml zu aktualisieren, anstatt einen neuen zu eröffnen.

Habe bereits gesucht, jedoch nicht das Treffende gefunden. Ich habe auch das Problem mit dem Pfeifton und Fehlfunktion des PDC's, habe auch schon die Leisten runter und Sensoren untereinander ausgetauscht, schienen alle zu funktionieren, resp. das "ticken" hört man. Allerdings ist mir jetzt aufgefallen, dass einer weniger laut "tickt" als die anderen, ist nur noch hörbar wenn man das Ohr direkt auf den Sensor legt, aus einer Distanz von 20cm höre ich diesen nicht mehr, die anderen drei jedoch schon.

Jetzt meine Frage, hat jemand das gleiche Phänomen beobachtet und es war dann der PDC-Sensor defekt?

Besten Dank & Grüsse aus der Schweiz
Säimen
__________________
BMW 740d xDrive, F01, BJ 2010
MyNameis ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2006, 09:46   #30
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

so hab ja das gleich problem, war gerade mal beim lauschen...
bei mir tickt hinten und vorne, jeweils ein sensor nicht...
wie bekommt man die teil raus (bzw die leiste?)
werde dann (sobald ich sie wegbekommen hab) mal mit einem funktionierenden tauschen.. werde dann ja gleich sehen ob es am kabel, kontakt oder am sensor liegt
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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