Sportbremsscheiben Gelocht

micha · 15.02.2006, 15:36

Zitat:

Zitat von TomS

Hab Textar-Anlage / Stahlflex mit gelochter Scheibe drin. Der Bremsunterschied is gewaltig zur orginalen Anlage.

Höheren Verschleiß konnte ich bisher nicht feststellen

wer dauernd auf dem gas steht bremst ja auch nicht grins

micha · 15.02.2006, 15:46

Zitat:

Zitat von Micu

das problem bei ebc gibt es glaube ich keine scheiben mit zulassung für den 740 alles nur bis 735.

brembro ist ne gute wahl aber 5 mal teurer. und due ate disc. naja wenn nichts hilft dann die aber gelocht sieht einfach geiler aus.

und ne ganze anlage soll es nicht sein, nur scheiben und klötze.

muß wohl noch weiter suchen

problem ist bloß schon oft aufgetreten das die komplett geborten reißen das hält mich davon immer noch son bissel ab

@ ASS
was hat dich der spass komplett gekostet von original auf deine jetzige bremse also ich mein nicht die winterbremse

ASS · 15.02.2006, 17:36

mit Eintragung 2300 Eus. Jetzt kommen aber noch mal neue Scheiben auf die Bremstöpfe sind dann noch mal 940 Eus

auf dem Bild noch mal ein Vergleich der 750er Serienbremse (334 mm) zur GT3 (380mm) und 20" vs. 21"

ASS

Karsten 7400 · 15.02.2006, 19:16

Zitat:

Zitat von ASS

mit Eintragung 2300 Eus. Jetzt kommen aber noch mal neue Scheiben auf die Bremstöpfe sind dann noch mal 940 Eus

auf dem Bild noch mal ein Vergleich der 750er Serienbremse (334 mm) zur GT3 (380mm) und 20" vs. 21"

ASS

Hallo,

also kann ich davon ausgehen, daß Deine Brambo Anlage Dich begeistert. Leider bin ich auch jetzt in der Situation, mich zu entscheiden, ob eine Brembo Anlage, oder die Movit montiert wird. Habe von den Originalen Bremsen wirklich die Nase voll, Fading ohne Ende bei 200 ....

Danke für die Info....

Gruß Karsten

boogie · 15.02.2006, 19:23

Zitat:

Zitat von Karsten 7400

Hallo,

also kann ich davon ausgehen, daß Deine Brambo Anlage Dich begeistert. Leider bin ich auch jetzt in der Situation, mich zu entscheiden, ob eine Brembo Anlage, oder die Movit montiert wird. Habe von den Originalen Bremsen wirklich die Nase voll, Fading ohne Ende bei 200 ....

Danke für die Info....

Gruß Karsten

Nimm doch die 750i Bremse ist auch schon Welten besser, oder gleich die 750iLP hat 348er Scheiben

ASS · 15.02.2006, 20:00

Zitat:

Zitat von Karsten 7400

Hallo,

also kann ich davon ausgehen, daß Deine Brambo Anlage Dich begeistert. Leider bin ich auch jetzt in der Situation, mich zu entscheiden, ob eine Brembo Anlage, oder die Movit montiert wird. Habe von den Originalen Bremsen wirklich die Nase voll, Fading ohne Ende bei 200 ....
Danke für die Info....
Gruß Karsten

Movitanlagen sind von Brembo....auf den alten Movitanlagen stand auf den Sätteln Porsche drauf... darf aber nicht mehr, jetzt steht Movit drauf.

micha · 16.02.2006, 11:40

Zitat:

Zitat von ASS

mit Eintragung 2300 Eus. Jetzt kommen aber noch mal neue Scheiben auf die Bremstöpfe sind dann noch mal 940 Eus

auf dem Bild noch mal ein Vergleich der 750er Serienbremse (334 mm) zur GT3 (380mm) und 20" vs. 21"

ASS

naja dat is ja noch im bereich des möglichen werde ich wohl bei der nächsten def bremse auch umrüsten im moment ist noch kein fading da gott sein dank wie schaut mit verschliß anzeiger aus bekommt man das umgebaut oder passt der stecker von porsche denk mal nicht wa?

Andrzej · 16.02.2006, 17:55

Zitat:

Zitat von Karsten 7400

Habe von den Originalen Bremsen wirklich die Nase voll, Fading ohne Ende bei 200 ....

Darf ich fragen, auf welche Rennstrecke faehrst Du Deine Rennen? Nur um zu wissen, wo die Bremsen so stark belastet sind, weil auch bei schnelle Fahrweise sind Originalbremsen vollig ausreichend und fading kann Mann feststellen nur, wenn an die Klotzen gespart geworden war...
MfG

Karsten 7400 · 16.02.2006, 18:37

Es gibt Fahrer die benutzen eine Rennstrecke, die anderen benutzen öffentliche Straßen.Ich halte von der Bremse zur Zeit gar nichts. Permanentes Fading bei 200, oder gar schon bei einer geringeren Geschwindigkeit. Meine Meinung dazu ist, daß die Bremse vom 750i hätte montiert werden sollen, damit die 324mm Scheibe nicht so extrem belastet wird. Meine Jahreskilometer betragen mehr als 50000 und zu 90% auf den normalen Autobahnen...Ich fahre mein Fahrzeug und pflege es sehr intensiv,ich weiß nicht wie hoch Deine Kilometerleistung ist, also ich benötige fast jedes Jahr neue Bremsscheiben und Bremsbeläge...und das mit Originalteilen von BMW !!!!.

Das "BILLIGE" ist im Anschluß "TEURE" Produkt, auf gut DEUTSCH: Spare nicht an der falschen Stelle...

Gruß Karsten

Andrzej · 16.02.2006, 18:47

Ich fahre jaehrlich bis zu 80 000 Km und diese sind auf drei bimmer verteilt. Alle meine Fahrzeuge sind mit Werkbremsanlagen geruestet und die Scheiben schaffen bei mir meistens zwei und hinten sogar manchmal drei Klotzensaetze. Ich haette probleme damit nur dann, wenn ich nicht originaelles Material benutzt haette. Mit Jurid null probs

und fading, wie vorher gesagt, nur bei fast abgefahrenen Klotzen...
Gruss Dich