Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 19.12.2005, 14:52   #21
AnttiS
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: Surte
Fahrzeug: E38 750 iL 09/2000
Frage Confirmation needed

Hi!

Did I get you right that it would be possible to charge the auxiliary battery via the "extra" pole in the engine compartment as shown in the picture above? Is this pole also under same type of cover as the jump start pole does....or do I need to have a tool to get access to it? Please advise.

Brgds
AnttiS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2005, 16:17   #22
Sinclair
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sinclair
 
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
Standard @Anttiss

please simply look at the arrow in my photo/picture above,
you need a different mechanical access to this "+"contact
Sinclair ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2006, 19:33   #23
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Yesterday i proved myself, how to charge both batteries via + and - poles in motor compartment. To check and make that properly i took batt. charger with build-in precise amperometer. At the beginning of charging process amperometer schowed 8-9 ampere. After a few hours of charging, when amperometer was alredy very near to 2 ampere and it didn't want to swich to smaller batterie by itself, i decided to turn the ignition key to second position for a moment, that means to this position, when all controll lamps were lightning. In that moment i heard a quiet "click" and amperometer schowed me promptly again 7-8 ampere! So, if you want to charge both batteries, you must "support" your car electronic a little bit, by helping him manually...
Greetings from frozen north-east Poland, where we have today approximately half a meter of snow and -8 degrees Celsjus
Andrzej
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2006, 10:57   #24
AnttiS
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: Surte
Fahrzeug: E38 750 iL 09/2000
Standard Max physical size of the auxiliary battery?

Would it be posssible to put in two 353 mm long batteries i.e. something like Varta Ultra Dynamic 95 Ah ones?
AnttiS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2006, 11:47   #25
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Annti:
be careful with bigger batteries. I tried to install one bigger size in my E32 750iL under the rear seat, only 15 mm higher, but I could not completely fit the electric rear seat. Had to change again to the smaller one.
Varta states for the E38 750
Länge [mm] 353 length
Breite [mm] 175 width
Höhe [mm] 190 height
Also note where the plus and minus poles are, there are different versions, and also the hose for the drain of gases and acid.
Here are some details
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.varta-automotive.de/index...plication.html
If you do not use the car so often, maybe you make it like I do with my Highline. I bought a cheap solar battery charger. That does not recharge a drained battery but is maintains it. Just connect one with each battery and place it on the dash. But of course you need some sunlight for that
A blocking diode prevents a reverse flow of energy.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.batterystuff.com/solar-chargers/
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2006, 12:16   #26
AnttiS
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: Surte
Fahrzeug: E38 750 iL 09/2000
Standard re: Max physical size of the auxiliary battery?

Erich,

In my car the batteries are in the trunk inside the right fender on top of each other.....that's what the owner's manual tells.

Antti
AnttiS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Fahrwerk: Bitte um mithilfe - Habe Einige Fragen zur Achslast beim 750i Teilemann BMW 7er, Modell E32 7 12.04.2005 15:52
Viele Fragen zum e38 750i Umbau/Tuning sk8terboy BMW 7er, Modell E38 14 18.03.2005 18:39
Motorraum: 740i mit gesperrten Diff aus 750i ! & jede Menge Fragen Teilemann BMW 7er, Modell E32 10 05.10.2004 10:47
Kaufberatung und Fragen 750i E32 HenningV12 BMW 7er, Modell E32 3 10.01.2004 14:37
Bin neu hier! Hallo! Und gleich Fragen zum 750i CD BMW 7er, Modell E38 8 06.11.2003 07:07


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 20:06 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group