


BMW 7er, Modell E38 |
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23.03.2005, 19:28
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2003
Ort: Liebliches Taubertal
Fahrzeug: E32 730iA R6 (stillgelegt), E38 730iA, E38 735i FL
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Zitat:
Zitat von 7er Fan
Wobei die Funzel nur im E39 Kombi leuchten soll
Grüße
Olli
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Ehm, hier wird ja auch gerade ein Instrumententest durchgeführt,
deswegen leuchten alle Lampen
Ps.: Weiss zwar nicht ob es hierher passt, aber mein Kombiinstrument hat neben P R N D 4 3 2 und S auch noch ein M (sichtbar nur wenn die Sonne draufknallt  ), welches ich bisher nur einmal in einem amerikanischen 7er gesehen habe, welcher am EH-Schalter statt A und S, A und M stehen hatte. Sind da also die Instrumente auch universell?
Grüße LikeBMW
__________________
Was habt ihr denn immer mit euren Sternen und Ringen? - der Mensch braucht 2 Nieren zum Leben!
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23.03.2005, 21:24
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Jaja, bei nem Instrumententest leuchtet die Funzel schon, nur im "normalen Leben" wird man das Ding im E38 nie leuchten sehen
Grüße
7er Fan
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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23.03.2005, 22:04
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Hattingen
Fahrzeug: 735i (8/2000 E38), 750i (12/1998 E38)
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Zitat:
Zitat von LikeBMW
Ps.: Weiss zwar nicht ob es hierher passt, aber mein Kombiinstrument hat neben P R N D 4 3 2 und S auch noch ein M
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Das alte oder das neue?
Bei der Steptronic (dann müsste aber auch noch eine 5 irgendwo sein) steht M für manuell, also manuelle Gangwahl über die zweite Kulissenebene.
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24.03.2005, 06:36
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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Hier ein noch Bild des Kombis. Klar hab' ich den Kombitest gemacht, damit die beiden funzeln die ich meine, auch gut sichtbar sind. Diese hatte ich vorher aber nicht. Die Aussparung für die ASC-Lechte war aber gleich gross.
Gruss
Daniel
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24.03.2005, 06:54
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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Hi Daniel,
man könnte ja auf falsche Gedanken kommen, wenn man Deine Service-Anzeige und dazu den Resttankinhalt so sieht 
Gruß Jens
Zitat:
Zitat von dhaertenstein
Hier ein noch Bild des Kombis. Klar hab' ich den Kombitest gemacht, damit die beiden funzeln die ich meine, auch gut sichtbar sind. Diese hatte ich vorher aber nicht. Die Aussparung für die ASC-Lechte war aber gleich gross.
Gruss
Daniel
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OO \(|||)(|||)/ OO
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 laut Kilometerzähler und Tankquittungen, da der BC lediglich "Schätzwerte" liefert.
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24.03.2005, 15:07
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.10.2003
Ort: Liebliches Taubertal
Fahrzeug: E32 730iA R6 (stillgelegt), E38 730iA, E38 735i FL
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Zitat:
Zitat von skab
Das alte oder das neue?
Bei der Steptronic (dann müsste aber auch noch eine 5 irgendwo sein) steht M für manuell, also manuelle Gangwahl über die zweite Kulissenebene.
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Nein ich habe keine Steptronik, also das alte.
Das Instrumentenkombi könnte folgendes anzeigen
..........................P R N D 4 3 2
............................M........S
Wobei das M nur beim Instrumententest leuchtet, sonst nur das S, wenn ich von Adaptiv auf Sport schalte.
Wofür steht das M wenns die Steptronik Anfang 95 noch nicht gab?
Die mit Schaltung hatten doch an dieser Stelle gar keine Anzeige oder?
Grüße LikeBMW
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24.03.2005, 17:47
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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Jaja Jens.... hab den Wagen übrigens vollgetankt abgegeben und zwei Monate drauf abgeholt... mit noch 3.2 Litern Inhalt, laut BC. Beim Abgeben hat die Inspektion geleuchtet... beim Abholen der Oelservice...
Bei den Problemen mit dem Fahrzeug würdest du auch keine Inspektion machen, bevor nicht alles geklärt ist.
Hier noch Fotos vom verbauten Kombi. Wenn du mir sagen kannst, ob das das korrekte Kombi ist? Meine Nummer DH18421.
Grüsse
Daniel
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24.03.2005, 18:43
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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Hi Daniel,
über Deine FG# habe ich über den Umweg des aktuellen Austauschteils (da Deines flammneu ist 12/04) auch die Neuteilnummer gefunden
Das Austauschteil heist 174, das Neuteil 173.
Ist laut ETK, man staune, das richtige Kombiinstrument! Ich bin baff!
Gruß Jens
Zitat:
Zitat von dhaertenstein
Jaja Jens.... hab den Wagen übrigens vollgetankt abgegeben und zwei Monate drauf abgeholt... mit noch 3.2 Litern Inhalt, laut BC. Beim Abgeben hat die Inspektion geleuchtet... beim Abholen der Oelservice...
Bei den Problemen mit dem Fahrzeug würdest du auch keine Inspektion machen, bevor nicht alles geklärt ist.
Hier noch Fotos vom verbauten Kombi. Wenn du mir sagen kannst, ob das das korrekte Kombi ist? Meine Nummer DH18421.
Grüsse
Daniel
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24.03.2005, 18:58
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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Hi Jens
Wozu aber das alte Kombi gepasst hat, kann man nicht rausfinden?
Das Telefon geht aber nicht mehr über den BC. Tel. Einschalten und "bitte Code eingeben" etc. wird nicht mehr angezeigt. Stattdessen wird man unnterbrochen generft, wenn man die Geschwindigkeitslimite überschritten hat. Beim alten hat das 5 Sek. oder so aufgeleuchtet und gut war. Bei diesem Kombi kann man auch das Kästchen hinten nicht eifach so umstecken, da nicht vorhanden.
Gruss
Daniel
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24.03.2005, 19:15
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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Ums Verrecken konnte ich die Nummer nicht finden (habe auch die Varianten mit den Nachbarnummern versucht)
Bist Du sicher, daß Du dich nicht verschrieben hast?
Die abnehmbare Elektronik gibt es bei den "moderneren" Geräten nicht mehr.
Find ich auch doof! Habe auch so ein neues bei mir drin.
Gruß Jens
Zitat:
Zitat von dhaertenstein
Hi Jens
Wozu aber das alte Kombi gepasst hat, kann man nicht rausfinden?
Das Telefon geht aber nicht mehr über den BC. Tel. Einschalten und "bitte Code eingeben" etc. wird nicht mehr angezeigt. Stattdessen wird man unnterbrochen generft, wenn man die Geschwindigkeitslimite überschritten hat. Beim alten hat das 5 Sek. oder so aufgeleuchtet und gut war. Bei diesem Kombi kann man auch das Kästchen hinten nicht eifach so umstecken, da nicht vorhanden.
Gruss
Daniel
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